1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   从一开始，铁路修建的目的就各不相同：有将煤炭和矿石运往港口的矿物运输线、专用于乘客的市郊铁路线，还有连接首都和港口的铁路线。后来，人们又发现其他用途。修建起来用于征服殖民地和土著居民的铁路，用于运送军队的铁路，用于统一国家的铁路。铁路能够普及，部分原因是乘火车变成了时髦。铁路客运和货运的用途真是太广泛了，从邮购产品到牛奶，一切皆可运。新西兰铁路历史学家概括道：“铁路旅行加速了地区性和全国性组织的形成、报纸杂志的派送本地和国际文化使者的往来。”

——摘编自[英]克里斯蒂安•沃尔玛尔著《铁路改变世界》

材料二   德国在工业革命刚刚起步时，第一条铁路于19世纪30年代中期便建成通车。从19世纪40年代起，铁路建筑业迅速发展，到1872年，全国铁路总长度达到22426公里，超过了法国和英国。大规模的铁路修建给予采矿、冶金、煤炭和机器制造业以巨大推动，促使德国工业发展的重心较早地从轻工业转向重工业。德国由此迅速建立起雄厚的工业基础，保证了其他行业技术改造所需要的物资及装备能够得到及时而充足的供应，从而推动了工业革命的全面发展。

——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史》

(1)根据材料一，说明铁路修建的目的以及铁路发展得到普及的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简述德国铁路建设的历史影响。

2 . 1775年，英国《伯明翰报》报道称：“众多从事科学研究工作的绅士，受到好奇心的驱使，争相去观看如此奇特、如此有力量的机器首次运行表演。机器的卓越表现让他们彻底地心满意足了。”该机器

A．引起了普通民众的关注	B．改变了信息传播的方式
C．促进了垄断组织的出现	D．推动了生产动力的变革

3 . 1761一1835年被称为英国运河时代。煤是此时运河上的最大宗货物，并且自1759年以来的165项运河法案中，有90项是为便利运煤而制定的。据此可知英国的运河

A．促进了采煤事业的崛起	B．拓展了英国国内外市场
C．推动了工业革命的发展	D．限制了英国工业的布局

4 . 从.1771-1800年的30年被称为英国历史上的“发明时代”，英国政府颁发发明专利1464项。这些发明专利最为集中的领域是

A．农业生产设备

B．交通运输工具

C．新式机械装置

D．重化工业技术

5 . 历史学家汤因比用“革命”来表达英国某一时期经济和社会质的变化：各种经济技术的革新毁灭了旧世纪，创造了一个新世界。这一“革命”

A．力求摆脱封建专制统治束缚	B．开端于蒸汽机的发明
C．使内阁实际上掌握政府权力	D．促进了城市化的发展

6 . 1802年，英国政府颁布了第一部《工厂法》，强制厂主应对童工进行读、写、算的教育。据统计，1818年到全日制学校上学的孩童有63万人，占总人口的6.5%，至1851年增长到200万人，占总人口的13%。这一时期英国教育的变化

A．导致生产组织形式发生改变	B．促使人们开始制造使用机器
C．说明政治体制影响教育理念	D．适应了工业革命发展的需要

7 . 英国工业革命是从棉纺织工业开始的，原因之一是棉纺织业没有传统毛纺织业关于织品的长度、宽度、质量和品种的规定，也没有强迫和禁止使用一定的制造方法的规定。由此可见，棉纺织工业

A．没有行业竞争的压力	B．有利于采用新技术
C．需要投资的资本较少	D．比重工业获利更多

8 . 邹冠秀《英国工业革命时期生产模式的转换及影响》写道,18世纪60年代,以蒸汽机动力的使用为标志的工业革命引起了生产工具的变革,生产工具的变革必然导致生产的经营和管理上的变化。因此,纺织、冶炼机器制造、造纸、玻璃等行业建立了一系列工厂,工厂制度开始形成。以下关于工厂制度的描述错误的是

A．工人往往实行倒班制	B．有严格的规章制度
C．零碎分散的生产状态	D．生产环节协同劳作

9 . 1873年美国人帕尔文制成第一台以蒸汽为动力的拖拉机，1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机的农用拖拉机——“巴加”号拖拉机。20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机。拖拉机的发展历程反映了

A．内燃机的发明首先应用于农业领域

B．第一次工业革命中科技与生产的紧密结合

C．第二次工业革命助推传统农业向现代农业的转变

D．圈地运动加速了农业机械化的进程

10 . 工业革命的技术基础首先从生产工具的变革开始。“机械工用一条特别的绳索带动织梭代替双手交替抛梭，使织布效率提高一倍以上。由此拉开了工业革命的序幕”。据此判断，这位机械工及其发明是

A．凯伊发明飞梭	B．哈格里夫斯制成珍妮纺纱机
C．克隆普顿发明骡机	D．瓦特改良蒸汽机