2 . 道路交通的发展与社会的政治、经济、思想观念等密切相关。阅读材料，回答问题。

材料一   为了完全地把帝国联为一体，把控制范围之外的地区排除在外，秦始皇修建了以都城咸阳为中心、呈扇形向四周延伸的道路网……其中有一条叫作“□□” ，从咸阳出发，纵深960公里，直抵蒙古复地。这条道路曾经运送过修建长城的原料……道路网在秦帝国内四通八达，但它受高度控制，仅用于国家目的。……道路网为统一的宏大仪式——皇帝巡幸——提供了很大的便利，皇帝个人借此可在他的领土内巡视。

——摘编自《哈佛中国史》第一卷《早期中华帝国：秦与汉》

（1）写出材料一中□□的名称。根据材料一并结合所学简述秦朝修建道路交通网的历史作用。

材料二     1875年，英国人在上海建造了长14.5千米的铁路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个“怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年清政府用银28.5万两购回铁路，然后拆毁。1880年刘铭传奏请修建铁路，众多官员反对，理由是修建铁路 “山川之神不安，即旱潦之灾易召”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。

——根据蒋廷黻《中国近代史》整理

（2）根据材料二概括中国近代铁路业发展缓慢的因素。并结合所学分析列强在中国修筑铁路给中国经济带来的危害。

材料三   詹天佑大事年表

1861年	出生于广东南海县破落的茶商家庭
1872年	随第一批30名幼童赴美留学
留美期间	乘坐了横贯美国大陆的铁路，深感中西方之差距
1878年	以优异成绩高中毕业，考入耶鲁大学铁路工程科
1881年	获得学士学位，回国
1888年	被中国铁路公司聘为津沽铁路帮工程师
1890年	清政府决定修建关东铁路
1905年	清政府决定修建京张铁路
1909年	京张铁路提前全线通车
1911年	清政府宣布“铁路国有”，实际上将路权出卖给外国人
1913年	被任命为交通部技监，主持全国铁路技术工作，督办川粤汉铁路
1919年	出任协约国“联合远东铁路委员会”辖下的技术部委员，力争收回中国在中东路的驻兵权和管理权；病逝

——据经盛鸿《詹天佑评传》整理

关于詹天佑，学者有两种基本认识：
认识一：“时势造英雄”，詹天佑在中国铁路史上的贡献与那个时代密切相关。
认识二：“英雄造时势”，詹天佑大大推动了中国铁路事业的发展。
（3）根据材料三并结合所学，选择其中一种认识加以论述。

3 . 【中外历史人物评说】
詹天佑是中国近代交通史上的重要人物，其个人命运与国家命运紧密相连。阅读下列材料：

材料   詹天佑生平大事年表（部分）

——摘编自《詹天佑传》

请回答：
（1）据材料并结合所学知识，说明“时势造英雄”这一观点。
（2）据材料并结合所学知识，如果请你编写《詹天佑的历史贡献》历史读本，你会选择哪些史实？请阐明你的理由。

4 . 中国交通近代化经历了艰难的发展历程。阅读材料，回答问题。

材料一然欲朝廷明定条约，许其开工，则大不可。何者？……民间之田庐，贪利者犹可易地；至坏其祖父之坟墓，虽至愚极不肖者，亦必痛心疾首，聚族而争。……万事皆可从权，民心必不可失。

——（清）沈葆桢：《条说议铜线铁路》

材料二表詹天佑生平大事年表（部分）

出生	1861年，广东南海茶商家庭
求学	1872年，赴美留学，毕业于耶鲁大学铁路工程科
	1876年，参观美国费城举办的百年博览会
事业	1894年，成功建造19世纪末中国最长的铁路大桥_______①_______
	1909年，创造了中国铁路史上的奇迹，使________②_______提前全线通车

（1）清政府官员沈葆桢对外国人设铁路的态度是什么？根据材料一并结合所学知识，概括他的理由。

（2）在表①、②处填入合适的内容。根据材料二并结合所学知识，从詹天佑“出生”“求学”的经历，分析他能够在事业上取得成就的时代机遇。