| A．交通因素影响都城布局 | B．经济水平决定都城位置 |
| C．古代都城均是水运枢纽 | D．开封成为古代政治中心 |
材料一 唐代扬州是大江南北水陆交通的枢纽。自安史之乱起，北人大批南下，扬州人口急剧增加。手工业的发展为市场提供了丰富的物质，很多外地甚至外国产品也源源而来，遂形成国际性经济都会。由于人口增加和工商业活动的集中，市民及工商业者很多都“侵衢（街）造宅”，结果不仅在扬州的官河两岸出现了“十里长街市井连”的繁华商业街，夜市也随之兴盛起来。
——摘编自李廷先《唐代扬州工商业的发展》
材料二 英国城市人口数量与比例变化
材料三
——依据赵煦《英国早期城市化研究》
（1）依据材料一概括唐朝中期以后扬州商业有怎样的发展并结合所学分析原因。
（2）依据材料二指出1751～1851年英国人口有哪些变化，并结合所学分析导致这些变化的相关因素。
（3）结合材料三和所学知识，归纳上世纪80年代以来图中两座城市发展迅速的共同原因。
| A．由民间来主导救灾活动 | B．城市治理有了一些突破 |
| C．解决了城市发展的困局 | D．政府的权威被不断削弱 |
材料一 战国时期，居民、作坊以及市场组成了外城，是商品生产和交换的重要地带，但是无论从意识形态还是财政措施来看，它们都是边缘化的。尽管政府设法通过街坊格局以及市场管理来整肃秩序，外城的居民们相对于政府理想的服务模式以及层级制度，仍然显得格格不入。因为他们可能创造出建立在财富等级之上的新的层级制度，这对处境悲惨的农村人口有着极大的诱惑，吸引他们放弃主业，到城市寻找机会。
——摘编自【加】卜正民主编《哈佛中国史》
材料二 中世纪中晚期（11～15世纪），欧洲中小城镇在农村普遍兴起，它们最初是农村的依附者和补充物，主要功能是为周围农村服务。城市的兴起尤其是取得自治后，形成了城乡两种对照鲜明的社会体，城市和乡村有明确的分野。而城市的“自由”、较多工作和发展机会，以及生活优势，则为农村人口所仰慕和向往，成为农村移民的“愿景”、吸引农村人口的“拉力”。
——摘编自刘景华《农村城镇化：欧洲的经历与经验》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国古代早期城市发展的特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，说明中世纪中晚期欧洲城镇化发展的动力。简述中国古代与欧洲早期城市发展的共同影响。
材料一 英国的城市化运动主要出现在工业革命发祥地和工业化地区，工业革命发祥地多是近代早期的乡村工业区。随着工业革命的深入和机器工厂的出现，原有的乡村工业城镇成长为城市，对资源和人口的吸附力大为增强；原有的乡村工业村庄演变为工业城镇，原有的农民要么就地转变为城镇居民，要么移居本区域新兴的工商业大城市。这些地区后来一直是英国主要工业城市分布的区域。1851年，经过大约一个世纪的工业革命后，英国城市人口已超过50%，基本完成城市化。城市化高潮的早期基本上是农村城镇化的高潮，因为城市人口增长主要依靠农民移民，其次才是城市居民的自然繁衍。
——摘编自刘景华《农村城镇化：欧洲的经历与经验》
1895年底，中国总共对外开放26个通商口岸。这些开放通商口岸分布的区域，形成了一个以开放口岸城市为中转枢，各方面力量参与其间的广泛的贸易网络几乎在西方国家将商业势力拓展到通商口岸的同时，中国内陆地区各种资人口商业等也开始了向通商口岸的集中中国对外开埠通商后，口岸城市在对外贸易的刺激下获得了长足的发展，它们逐渐盖过了一些传统内陆城市的光芒。开埠通商既是对中国传统市场园的改纽，也是对国内资源的一次整合，更是对中国近代城市分布格局的调整由此开始，口岸城市的迅速崛起打破了中国城市发展的某种均势。
——摘编自徐峰《商业与近代中国城市化的启动》
（1）根据材料一、二并结合所学知识概括19世纪英国的城市化与清末中国城市化进程的异同。（2）根据材料一、二并结合所学知识，简析清末中国城市化的意义
材料一 现代城市化与传统城市化的区别，一是城市人口的增长主要依靠工商业拉动，不是自然增加和政治、军事性移民的结果；二是要实现农业文明向工业文明的整体转型，绝非城市人口数量的机械增长和城市空间的简单扩张。基于此，可以认定近代中国并不具备现代城市化的基本条件。于是，外部力量充当了近代中国城市化的主要推手，中国早期现代城市化和城市早期现代化开始艰难启动。
——摘编自涂文学《外力推引与近代中国“被城市化》
材料二 全球的城市化已经历了三次浪潮：欧洲城市化、美国城市化、拉美与正在进行中的中国城市化。其中，现代中国城市化靠本国人口的流动推进，外来移民数量极少，人口总规模达到6—8亿，远超世界前两次城市化。预计耗时40年左右，仅相当于第一次的
不到第二次的
处于工业化、信息化、全球化复杂交织时期的现代中国城市化重视发展质量，对环境提出了更高要求。另外，经济迅速发展使能源、原料价格极高。
——据仇保兴《第三次城市化浪潮中的中国范例——中国快速城市化的特点、问题与对策》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出近代中国缺乏现代城市化条件的表现。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析现代中国城市化的背景。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，概括现代中国城市化的特点，并据此谈谈你对现代中国城市化道路的认识。
| A．农村面貌发生了革命性变化 |
| B．资本主义发展影响城市化进程 |
| C．政府加强了对城市人口控制 |
| D．城市发展受到社会环境的影响 |
材料一 19世纪60年代后，天津同广州构成了牵动南北城市化和工业化的龙头。京津冀城市网络格局发生了以津京冀为序的新调度，初步构建起以北京为全国政治文化中心，以口岸城市天津为北方金融商贸中心，环绕京津，形成由保定、石家庄等中等城市和高阳、辛集等一大批小城市和商业市镇组成的城市一体化网络体系。通过铁路与水路运输，同口岸城市及世界资本主义市场联结起来。从1905年开始，天津口岸同英美德日等国的直接贸易量已超过从上海转口的贸易量，成为华北贸易货栈，京冀则成为天津口岸第一位的洋货销售市场和土产货源供给地。
——摘编自胡光明《清末民初京津冀城市化快速进展的历史探源与启示》等
材料二 （英国）乡村毛纺业的深入发展促进英国国内市场体系的尽快形成，加速和拓展经济一体化的过程和幅面。伦敦作为货物进出口的主要基地，作为多种手工业品的综合产地，常常又有不少商品向全国各地发送。从某种意义上说，近代早期英国的一体化经济体系，是以统一的国内市场体系为脉络而生成的。国内工业和海外贸易，内部经济运动和外向经济交往，互为转化，互相促进，形成一股良性互动的态势，近代早期英国的一体化经济秩序，就在如此往复之中不断成长和巩固。到17世纪末，近代早期英国经济的一体化进程基本完成。
——整理自刘景华《经济一体化：近代英国经济“起飞”的最优背景》
（1）根据材料一，概括近代京津冀一体化的特点，并结合所学知识，指出造成其特点的原因。
（2）根据材料一、二，较之于“京津冀一体化”，指出英国“经济一体化”呈现的不同，并简析其对英国的影响。
| 地名 | 商业中心 | 住宅地 | 园圃地 | |||
| 最高 | 普通 | 最高 | 普通 | 最高 | 普通 | |
| 郑州（县城） | 3000 | 1000 | 300 | 100 | 160 | 100 |
| 开封（省会） | 8000 | 2000 | 1200 | 400 | 200 | 80 |
| 永城（县城） | 45 | 40 | 30 | 25 | 20 | 20 |
| A．商业中心成为城市核心 | B．城市绝对人口数量庞大 |
| C．经济发展水平超越开封 | D．依然为典型的传统城市 |
材料一 农村集市的发展，是明清时期经济发展中引人注目的现象。中国历史上农村集市大规模发展是在明中叶以后，万历年间已形成一个初具规模的农村集市网。明末清初的战乱天灾使这一集市网遭到很大破坏，康熙、雍正年间逐渐恢复，乾隆、道光年间进入一个持续稳定的发展阶段。据统计，清代中叶，全国集市总数至少可达2万多个，集市密度大体在每100平方公里1—2集。农村集市网的形成，沟通城乡市场，使商品流通几乎可覆盖全国的每一个州县，使地区之间分工互补，调整经济布局，优化资源配置成为可能。明清时期中国传统经济在生产力和生产关系没有重大突破的条件下，仍然保持着内在的动力与活力，主要就是市场机制在起作用。明清时期城、乡市场网络体系的形成，正是传统经济向市场经济转化的一个重要标志。
——摘编自许擅《明清时期中国经济发展轨迹探讨》
材料二 19世纪前期，美国经济中心一直在东北部一带，随着工业革命的深入开展，西部地区逐步发展起来，一批中小城镇迅速发展成为一个有联系而完整的城市经济体系，这一体系对周围地区形成巨大的吸引力和辐射力，从而带动整个地区乃至全国的经济发展和繁荣。到了第二次工业革命时期，城市大多是大规模企业，能够更多地利用新技术、新产品。如，到1870年时芝加哥钢铁业平均雇佣人数是纽约的6倍。“卡耐基钢铁公司“在匹兹堡获得迅速发展，后与摩根的联邦钢铁公司合并，组成了美国历史上第一个资产超过10亿美元的大垄断企业。在公司规模化的基础上又使其向着专业化生产发展，在大城市周围又出现了许多著名的专业城镇。由于此时企业规模的增大，使企业面临着对管理体制的改革，相应地产生了公司制和经理制，在科学的管理下企业将快速发展，从而带动整个国民经济的飞速发展。
——摘编自赵明杰《浅析美国的工业革命与城市化进程》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出清朝农村集市网形成的原因。
（2）根据材料一并结合所学知识，分析清朝农村集市网形成的作用。
（3）根据材料二概述城市化的扩展对美国经济发展的促进作用。综合以上材料，阐述你对中国推进城市化的认识。
