材料   夏衍（1900-1995年），中国著名文学、电影、戏剧作家，文艺评论家，翻译家，社会活动家。以下是夏衍1949年前的简历。

1900年10月，生于浙江省杭县（今浙江杭州）。

1906年，入私塾，习读《三字经》《论语》。

1908年春，入杭州正蒙小学二年级，开始学习新式教科书，两年后退学在家自修。

1915年，入浙江甲种工业学校。

1919年，在家乡参加“五四”运动，创办进步刊物《双十》（第2期改为《浙江新潮》）。

1920年，赴日本留学，开始接受马克思主义。

1921年2月，考入日本九州明治专门学校电机专业。

1924年，加入中国国民党，担任国民党驻日总支部常委兼组织部部长。

1925年底，获得工学学士学位，担任国民党驻日支部常委兼组织部部长。

1927年，大革命失败后，加入中国共产党，从事工人运动及翻译工作。

1929年，组织上海艺术社，开展无产阶级戏剧活动。

1930年，加入“左联”，当选为“左联”执委。

1933年后，任中共上海文委成员、电影组组长，为中国进步电影的开拓者、领导者。创作电影剧本《狂流》等4部及报告文学《包身工》。

1937年后，在上海、广州、桂林、香港主办《救亡日报》《华商报》，后到重庆，辗转开展救亡运动。

1944年后，主持大后方的文化运动，曾任《新华日报》代总编。

——根据自陈坚、陈奇佳《夏衍传》整理

2021年热播的电视剧《觉醒年代》，回溯中国共产党从起源、孕育到诞生的整个过程，生动再现20世纪初期的历史大变局，是一部重大革命历史题材的主旋律史诗大剧。

材料一   《觉醒年代》第一集，开篇即以旁白的形式交待该剧的历史背景，“那是在1915年第一次世界大战爆发的第二年，国际国内形势非常紧张”，并通过以下几个精心设计的视觉式的隐喻镜头来表现。

镜头一：一个大仰角拍摄的骆驼脚掌几乎覆盖了整个画面，只用这一个镜头就表现出当时中国正处于重重压迫之下，且观众的代入感很强，会产生一种被踩踏的感觉。

镜头二：骆驼进入北京城，用了大量的特写和慢镜头来表现车辙。“车辙”在剧中是一个带有高度隐喻和象征性的细节逻辑：自两千多年前秦始皇用“车同轨”框定中国的车辙以来，直到剧中故事发生的时代，中国还在沿用古老的车辙。

镜头三：骆驼商队、老百姓的车、北洋士兵的马队，都要从“车辙”上踩踏过去，隐喻中国还在固守原来的老路。

——摘编自徐妮娜《浅析革命历史题材剧〈觉醒年代〉中的隐喻镜头》

材料二   《觉醒年代》在创作上更加贴近受众，以书写青春破题主旋律。该剧以“南陈北李”为主人公，跟随其人生轨迹，以《新青年》杂志为主线，将历史事件、历史人物和思想潮流串联起来，将故事主体聚焦于一群充满活力的年轻人身上：不仅有和常人一样喜怒哀乐的陈独秀，还有与工人做朋友的李大钊、以笔杆为利剑的鲁迅以及紧跟先辈脚步、积极寻找救国之路的毛泽东和周恩来等。年轻受众对这样一群有梦想、有不足、受挫折也不言弃的年轻人更能有共情体验。

——摘编自王悦《〈觉醒年代〉给主旋律影视剧的成功启示》

材料   留学生群体在近代中国救亡图存的道路探索中发挥着不可替代的重要作用。下表所示为近代部分留学生群体情况。

—摘自周棉《近代中国留学生群体的形成、发展、影响之分析与今后趋势之展望》

材料   中国近代史上不乏有代表性的英雄人物，如“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的林则徐、“慷慨赴国难，视死忽如归”的邓世昌、舍身求法的戊戌六君子、毕生为民主事业奔走的孙中山、宁死不屈的赵一曼、以身殉国的左权将军等。正是这些历史人物百折不挠的品质和为革命无私奉献的品格铸就了中华民族自强不息的民族精神。

——摘自董倩《“中国近代历史人物”评价：高中历史教学中的重点、难点》

材料一

戊戌维新只是一次失败的内政改革，它作为宫廷政变的一部分，那拉后专权使吏治益坏，对于光绪帝变法行为进行限制。

——潘武《中华中学历史教科书》1912年

材料二

政变以后，所在朝的守旧党，故自以为意得志满，但社会上的心理，却和他成一个反对，依旧趋向着维新的一方面，所以要算做第一次欧化的大动机。维新失败，政治复旧，但是国人思想已变。

——赵玉森《新著本国史》1922年

材料三

随着民族资本主义的初步发展，资产阶级的力量也增长起来，形成一种政治势力……以孙中山为首的资产阶级革命派和以康有为为代表的资产阶级改良派，都开始了政治活动。

——苏寿桐《高级中学课本中国历史（第三册）1957年》

材料一   马克思主义在中国的传播（1921年前）

材料二   中国先进分子之所以大张旗鼓传播马克思主义，正是看中了马克思主义能够彻底满足中国革命的需要。李大钊指出：“自俄国革命以来，‘马克思主义’几有风靡世界的势子。”远在法国的蔡和森致信毛泽东说：“我近对各种主义综合审缔，觉社会主义真为改造现世界对症之方，中国也不能外此。”

——摘编自陈晨、徐方平《马克思主义在中国早期传播的历史意义与现实意义》

材料一   西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。

1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。

1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。

1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校，更名为交通大学唐山学校。

1937年“七七事变”后，校园被日军占领。在全校师生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。抗战期间，又多次迁移。

1952年，全国高等院校进行院系调整，学校采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系（组）师生调整到外校，学校更名为唐山铁道学院。

1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定学校迁至四川峨眉。

1972年，学校更名为西南交通大学。

1989年，总校迁往成都。

——摘编自西南交通大学校史馆《百年交大》

材料二   1919年五四运动，地近平津的学校师生走上街头游行聚会，外抗强权，内除国贼。5月7日发起成立唐山学生救国团，发行《救国报》。唐山史上空前的三万人聚会也是交大学生救国团联合各界力量共同发起的。

1933年长城抗战后，《塘沽协定》签订，华北时局日益紧张，学校实际已处在日本鲸吞蚕食中国的最前沿。学校上下同仇敌忾，决不妥协。时任校长孙鸿哲不顾个人安危，力保校园安全，并在校内悬挂中国国旗，民族气节大义凛然，给冀东人民以极大鼓舞。

“文革”前夕，学校搬迁至四川峨眉，当时条件的艰苦与闭塞，非现在所能想象。学校绝大多数教师职工坚持下来，克服种种困难，努力改善办学条件，对学校的热爱，对教育事业的忠诚，一次次使学校如凤凰涅槃，走出苦难，重新焕发出活力。

在127年的办学历程中，学校始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“埃实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。

——摘编自何云庵《浅谈西南交通大学传统》

一部中国近代史，也是一部妇女解放史。在革命的洪流中，不同女性选择的角色不同，所带来的人生命运迥然不同。

------节选自高华《革命年代》、网络资料等

材料   五四新文化运动以1919年的五四爱国运动为界分为两大阶段。在第二阶段中马克思主义的传播逐步成为它的很有影响的新内容，它与“民主”“科学”的精神并不背离，而是其新发展。由于中国工人阶级在五四运动中特别是“六三”以后显示的力量以及先进知识分子的桥梁作用，特别是在各地共产主义小组成立后，马克思主义逐步和中国工人运动相结合，1921年中国共产党正式成立。

中国共产党在20世纪20年代初诞生。中国最早的马克思主义者李大钊和被誉为“五四运动总司令”的陈独秀，理所当然地成为这个党的创始人。“南陈北李，相约建党”，构成中国共产党建党史上的一段佳话。

——摘编自彭明《五四运动与中国共产党的诞生》

人民英雄纪念碑位于北京天安门广场中心的南北中轴线上，是中华人民共和国政府为纪念中国近现代史上的革命烈士而修建的纪念碑。其下层大须弥座束腰部四面镶嵌着八块巨大的汉白玉浮雕，分别以虎门禁烟、金田起义、武昌起义、五四运动、五卅运动，南昌起义、抗日游击战，胜利渡长江为主题。