材料一 公元 1500 年是人类历史上的一个重要转折点……因为它标志着地区自治和全球统一之间冲突的开始。在这以前，不存在任何冲突，因为根本就没有全球的联系，遑全全球统一……欧洲人在这一全球历史运动中处于领先地位，所以正是他们支配了这个刚刚连成一体的世界。1763 年至 1914 年这一时期是欧洲直接或间接地成为全球主人的时期在世界历史上具有突出地位。欧洲的霸权不仅在政治领域以大殖民地帝国的形式表现得很明显，而且在经济和文化领域也表现得很明显。

——摘编自〔美〕斯塔夫里阿诺斯《全球通史》（首版1970年）

材料二 美洲的发现和经由好望角抵达东印度的航线的开辟是人类历史上最伟大、最重要的两件事……这两个事件某种程度上把世界上相距最遥远的部分连接在一起，使它们能互通有无，增加彼此的快乐，促进彼此工业的发展，因此，它们的总体趋势似乎是有益的。

——摘编自〔英〕亚当·斯密《国富论》（首版1776年）

材料一

材料二   西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把白银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量运销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。

——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》

材料三   马尼拉大帆船贸易之兴衰

马尼拉大帆船贸易，主要在西班牙殖民地菲律宾马尼拉和墨西哥阿卡普尔科之间往返进行，帆船载运的主要商品是中国物美价廉的丝绸以及美洲白银，因此大帆船贸易在很大程度上是“银丝贸易”。

从16世纪40年代开始，西属美洲大量银矿被发现，墨西哥和秘鲁在16世纪世界产银总额中占比高达73%。1567年，明政府在福建漳州月港开放海禁，准许私人海外贸易，马尼拉成为中国与西属美洲贸易的中转站。此时期部分华人移居马尼拉，一些人选择和当地女子结婚；马尼拉总督征收中国商品关税从3%逐步提升到6%。1638年，一个西班牙海军官员说把中国生丝从马尼拉出口到墨西哥就能净赚400%。西班牙殖民政府制定了许可证制度、检查注册制度、帆船管理制度等一系列交易制度。16世纪末17世纪初，银丝贸易逐渐走向繁荣。墨西哥的印第安人、黑人、穷人也能穿上中国丝绸做的衣服，甚至制成了流行至今融合中国纺织品艺术风格的墨西哥民族服装。

印第安人是美洲白银开采的主要劳动力，16世纪中叶墨西哥印第安人有900万，1646年下降了75%。受中国丝绸冲击，西班牙商人要求政府对华进口丝织品加以限制。1593年，西班牙王室通过法律，规定墨西哥和菲律宾每年只允许2艘300吨以下的帆船从事贸易。1640年抵达马尼拉的中国船只锐减到7艘（1627年为21艘）。葡萄牙、荷兰与英国借机对西班牙、中国以及西属美洲、西属菲律宾进行劫掠、展开商业战争。清政府受东南沿海动荡形势影响，于1655年批准浙闽总督“禁海”的奏请。1808年，拿破仑入侵造成西班牙混乱，西班牙无暇顾及海外殖民地。1810年，墨西哥人民爆发反抗殖民者的起义，1813年大帆船贸易被正式下令关闭。