材料一 中华五千年的悠久历史，孕育了中华民族古老的农业文明，也培育了传统的生态文明。相传，舜帝时就开始设立“虞”为管理环境系统中山林等自然资源的专职官员。先秦典籍《荀子·王制》主张“修火宪，养山林、薮泽、草木、鱼鳖百索，以时禁发”。汉初景帝诏“令郡国务劝农桑，益种树”。唐朝时期，国家设置山林自然保护区，实施与物候等因素相关的环保禁令。宋真宗时期，知澧州刘仁霸以劝课农桑、提倡造林为内容编歌谣十首教民歌唱，以普及造林知识。元朝《大礼撒》规定，如失火导致草原被焚烧者，全家都会被处以死刑。明清随着社会的不断发展，对自然资源的需求也在不断增多，相关的环境保护范围也进一步扩大。
——摘编自张全明《宋代硬核环保措施及其核心价值》
材料二 清代后期，沙俄在修建中东铁路时，将自满洲里到绥芬河一千多公里长的铁路沿线两侧森林砍伐殆尽。日本紧接沙俄之后，侵入东北，从俄商手中夺过在大兴安岭的木材采伐权，一直延续到伪满洲国时期。近代东北，实行开放，鼓励移民实边。“移民日盛，而从事于采伐开垦者亦日增，森林形象已变坏”。另外“山火”、洪水等自然灾害也给森林资源带来一定的破坏。1942年，据伪满洲国林野经营大纲的资料推算，当时森林面积约3000万公顷，较之清代中期减少近三成。
清末以前辽河曾是东北地区航运命脉，但20世纪初以来，由于水土流失严重，河道淤积，逐渐失去了航运功能。东北的西部边缘在民国时就已经出现了沙漠化的倾向，直接影响了畜牧业的发展。生态环境的破坏，使自然灾害频率也明显增加。以黑龙江而论，船行于树梢，屋沉于水底，因此则农村经济动摇矣。
——摘编自王广义《近代中国东北资源与环境问题述评》
(1)根据材料一，归纳中国古代的生态理念及治理措施。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析清朝后期东北地区环境恶化的原因并说明其产生的影响。
(3)综合上述材料，谈谈其对环境治理的启示。
材料一：明代成都的蜀锦生产虽名传天下，但仅存于蜀王府而“闾阎不存”。而且蜀锦“不可以衣服，仅充茵褥之用，只王宫可，非民间所宜也”，因而产量肯定不多。保宁虽“有丝绫文锦之饶”“其丝绸绫绢既用以自衣被，其余且以货诸他郡，利云厚矣”，但输出量实际并不很大。因而四川民间衣服所用丝织品尚多取之于江南，位于川西金沙江林区的建昌卫，因有大量木材输往江南，故“虽僻远万里，然苏杭种种文绮，吴中贵介未披而彼处先得”。因而明代商人携数千金购苏杭绫罗绸缎运销四川之事颇见于小说。
——摘编自李伯重《明清江南生丝与丝织品的国内外市场及其变化》
材料二：公元6世纪之前，西方人还没有学会养蚕缫丝的技术，只能将从中国运来的生丝进行二次加工。丝绸一直是欧洲贵族、教廷追逐的奢侈品，价格高居不下，因此丝织业是有巨额利润的行业。12世纪中叶，意大利开始自己生产丝绸，并长期占据欧洲丝绸生产的霸主地位。到17世纪晚期，法国逐渐取代了意大利的地位，而路易十四是整个法国丝织业产业发展史上最重要的推动者之一。他在位期间，对皇家工坊中丝绸、花边和花毡生产的补助费用达550万里弗尔。政府还鼓励人才引进，特别是意大利的大量技术、设计人才，无论是为金钱，或是实现设计理念和人生目标，纷纷来到法国。1789~1871年，法国丝织业市场萎缩、人才消亡流失、生产设备被破坏，行业遭受巨大破坏。至20世纪第一次世界大战的爆发，彻底将法国丝织业推向了末路。
——摘编自鲁佳亮《17—19世纪法国丝织提花技术及对中国的影响研究》
材料三：2019年1月11日，由中国国家博物馆和法国HEART&crafts公司共同主办的“新考工记——中法手工之美”展览在中国国家博物馆开幕。在中法两国政府的支持推动下，HEART&crafts公司将15位法国手工艺大师的160余件精彩作品带到中国，与11位中国不同领域的手工艺大师、非遗传承人的代表性作品同台亮相。双方策展人介绍，展览以中法传统手工艺的当代创新为主线，让观众置身神奇的艺术空间，真切感受从陶瓷到金属、从漆器到玳瑁、从皮影到褶榈、从传拓到印刷、从刺绣到榫卯的历史脚步。
——摘编自中国国家博物馆官网《聆听大国工匠的“对话”——中法手工之美展在中国国家博物馆启幕》
(1)根据材料一，概括四川民间所用丝织品取之于江南的原因。(2)根据材料二，分析推动法国丝绸业发展的主要因素，并结合所学知识分析法国丝织业衰落的时代背景。
(3)根据上述材料并结合所学知识，谈谈你对东西方文明交流的认识。
材料一 《汉谟拉比法典》对贷款利率有如下规定：①商人若以谷物放贷，每1库鲁（180卡，约合121公升）谷物可收取60卡谷物为利息；②若以白银放贷，每1舍客勒（约合11.25克）白银可收取1/6舍客勒又6塞白银为利息。如果商人违反规定，收取的利息超过了1库鲁谷物允许获得的60卡谷物，或者1舍客勒白银允许获得的1/6舍客勒又6塞白银，则商人应丧失其所贷付之物。
——摘编自【日】板谷敏彦著、王宇新译《世界金融史》
材料二 美国“国民银行法”出现在南北战争期间，1863年2月经国会通过实施。其主旨在于确立联邦注册银行的主导地位，创造一种统一的通货，为低息政府债券提供销路。它正式引入了银行监管的全国性框架和原则，由此开启了银行监管的专业化道路。“国民银行法”赋予通货监理署对国民银行的审批权和监管权，并强调了实际工作重点在监管而不是审批。用现代语言表达，国民银行制度与州立银行制度的一个显著区别是，前者重视“事中监管”，而在审批事务上体现了自由银行的原则，后者则不容易区分“事前监管”与“事中监管”。
——整编自贺力平《世界金融史·从起源到现代体系的形成》等
材料三 1993年12月，在国务院关于金融体制改革的决定中明确了金融监管体制改革的目标，推进综合监管改革的步伐。1997年亚洲金融危机爆发，11月，第一次全国金融工作会议确定了“加强金融监管，整顿金融秩序，防范金融风险”主题，提出对我国金融业实行分业监管，将保险业和证券业的监管职责从人行中分离出来。1998年成立保监会，并将人行的证券经营机构监管职能划归证监会。2003年正式成立银监会，人行彻底告别了将货币政策与银行监管集于一身的时代。银行、证券、保险自成系统、条款分割，易造成金融监管存在盲点、重叠和矛盾现象，2013年，经国务院批复，建立由人行牵头的金融监管协调部际联席会议制度，加强“一行三会”之间的监管协调。
——摘编自姚遂主编《中国金融史》
(1)根据材料一并结合所学知识，简述《汉谟拉比法典》对贷款利率的规定反映的历史信息。(2)根据材料二并结合所学知识，分析美国“国民银行法”出台的背景，并概括“通货监理署”的主要职责。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括1993年以来我国金融监管体制的变化，并分析其带来的积极作用。
材料一 西湖博览会是在时任浙江省政府主席张静江的主持下办的。1901年，他在巴黎目睹了西方博览会在国民经济中的地位和作用，回国后发展实业的精神理念促使其创办博览会的设想与日俱增。1928年10月27日，西湖博览会筹备委员会成立，筹备委员集中当时国内各方面的专家和技术人才600余人。为了广征出品，西湖博览会专门派出征品员，分5路劝征出品。西湖博览会对科学上的新成就宣传不遗余力，“吾国航空事业，亦正值积极发展之际，亟宜扩大宣传，以唤起民众注意”。来自海内外各行各业的参观人数两千多万，规模壮观，“借西湖之明圣，集国产之苛英”，开创中国博览会事业的新纪元。
——摘编自马敏、郑成林《近代博览会资料汇编》
材料二 1951年，美国操控联合国通过对中国实行“禁运”提案。这一时期，扩大向港澳出口，增加外汇收入，支持国家工业建设，成了一个重大的政治任务。1957年，中央决定在广州创办进出口商品交易会(简称“广交会”)。首届广交会展出面积9600平方米，分设工业品、纺织品等5个展馆，13个专业外贸总公司组织交易团参展，展示商品1万多种。19个国家和地区的1200多位采购商到会。广交会第一年即成交8686万美元，占当年全国创收现汇总额的20%。
——摘编自罗建琳《中国第一展》
(1)据材料一，概括西湖博览会筹办的特征。(2)据材料二并结合所学知识，指出第一届广交会举办的背景。
(3)综合上述材料并结合所学知识，简析近现代中国举办博览会共同的积极作用。
材料一:票号，又称票庄。 因票号资本多属于山西，所以统称曰山西票号。票号的产生是由于商品流通与货币流通的矛盾需要解决，所以早期的票号主要由商店转化而来。山西票号的规模，在银行出现前，无疑地是首屈一指。不仅国内各大都会都有设立分号，就连外国也有它的据点。票号之用人，均以山西原籍为多。号中职务之分配，伙友之进退，营业之伸缩，一切用人行政，俱惟大掌柜之命是听。
——摘编自杨端六《清代货币金融史稿》
材料二:甲午战争后，我国社会经济条件的变化，推动了近代银行的设立。19世纪末，外国洋行已达933家。外国侵略者在洋行、银行中豢养了大批买办。这些买办收受回佣，巧取豪夺，发了大财。同时，封建官僚通过办洋务、办外交等，从中捞取大量财富，这些积累逐渐集中到沿海口岸。……财政方面， 甲午战争后，清政府屈膝投降，突然增加的巨额赔款负担，使得财政矛盾突出。同时为了维持清朝统治集团开办的军事工业，也需要巨额周转资本，而原有的钱庄、票号已经不能完全适应需要了。
——摘编自中国人民银行上海市分行金融研究室编《中国第一家银行》
材料三:光绪二十二年(1896年)，时任督办铁路事务大臣的盛宣怀具体提出了设立“商办银行”的主张，他认为“非急设中国银行，无以通华商之气脉，杜洋商之挟持”。1897年中国通商银行的设立，标志着华资新式银行业的产生。中国通商银行的酝酿筹设以及初期运作，成为尔后中国出现新式银行业和相应制度构建的先声。……1900年， 北京分行被八国联军焚毁， 业务随之萎缩。 民国时期被四大家族控制， 受总体经济环境和战争影响， 19世纪40年代，通商银行已经有名无实。
——摘编自王健朗、黄克武《两岸新编中国近代史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括清代山西票号的特征。
(2)根据材料二，分析推动中国近代银行产生的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，对通商银行进行评价。
(4)结合以上三则材料，谈谈中国近代金融业发展带来的启示。
材料一 亲仁善邻、协和万邦是中华文明一贯的处世之道。天子躬行勤政，可使“四夷”归服，而周边部族及诸国遣使朝贡，可体现王朝强盛的气象。汉武帝派张骞出使西域后，推行“怀柔远人”政策，周边诸国“思汉威德，咸乐内属”。唐代，大食、日本等向唐朝多次派遣使节，学习唐朝的制度与文化；玄奘前往天竺求取佛经，传播佛教文化，堪称中外和平文化交流的典范。明初，中央政府列出了周边十五国为不征之国。明成祖时，郑和下西洋更是宣示和平的远洋航行，郑和被奉为和平使者。中央王朝将“厚往薄来”理念推广至与周边部族、诸国的交往中，并长期作为维持朝贡体系的基础。在朝贡体系下，中央王朝与朝贡国建立了紧密的政治、经济与文化联系，各朝贡国自由决定是否与中国往来。
——摘编自刘祥学《远迩相安共享太平——中国古代对外交往的宗旨》
材料二 鸦片战争之后，面对“数千年未有之变局”，许多保守的封建士大夫囿于“夷夏之大防”的传统观念,将西方列强以“夷狄”视之。郭嵩焘认为中国不仅在船炮机械等器物层面上落后于西方，而且在制度层面上也比西方落后，要与西方国家进行平等的交往。面对“眈眈环视之洋人”,他反对“不问国势之强弱，不察事理之是非，惟瞋目疾呼，责武士之一战，以图快愚人之心”；而要通过商战、和平谈判、外交斡旋等方式， “以条约为凭”、“谨守和约”，与西方列强据理力争。1876年，郭嵩焘成为近代中国的首任驻外使节。
——摘编自易永卿《论郭嵩焘的和平外交思想》
材料三 一个国家采取什么样的外交战略和政策，有着怎样的外交行为模式，关键看该国奉行什么样的外交理念。纵观当代中国外交史， “和平”是中国外交的核心理念，它既源自于中华民族数千年的文化基因，也扎根于新中国近七十年的伟大外交实践。当代中国和世界人民的根本利益，是维护世界和平、促进共同发展，这也成为中国外交政策的宗旨，指导着中国坚定地走和平发展之路。
——摘编自卢静《中国和平外交的风格与气派》
(1)根据材料一，概括古代中国对外交往的主要特点，并结合所学知识分析其成因。(2)根据材料二，归纳郭嵩焘外交思想的主要内容，并结合所学知识简评其外交思想。
(3)根据材料三并结合所学知识，列举两例新中国的外交实践说明“和平是当代中国外交的核心理念”。
材料一 17世纪中叶至20世纪初，中国人口一度占世界人口总量的37%，但是中国城市人口最多时却只占世界城市人口的11.5%。城市人口的增长远低于总人口的增长，其主要原因在于中国在此时期仍然处于农业时代，小农业与家庭手工业相结合的自然经济不能支撑城市化的高速发展。19世纪中叶以后，中国被西方资本主义国家以武力强行纳入半殖民地体系中，城市化开始艰难起步，但仍受到自然地理、政治、经济等多方面条件的制约，里现出发展不平衡等特征，并对20世纪中国城市化的发展产生了深远的影响。
——摘编自何一民《清代的人口变化与城市化特征探析》
材料二 英国城市化始于18世纪60年代，与工业革命同步，历时教世纪的圈地运动、始于17世纪的农业革命和科学革命、与海外殖民地的国际贸易和金融联系、大量机械化工厂的兴起，共同推动了英国农村剩余劳动力向城镇转移。19世纪初，许多城镇如雨后春笋般拔地而起，港口、矿山、冶炼等具有专门功能的城市迅速崛起，曼彻斯特、伯明翰、利物浦等大批工业城市跻身世界名城。1851年，英国城市化率超过50%，提前一个半世纪达到2007年的世界城市化平均水平。
——摘编自李亚丽《英国城市化进程的阶段性借鉴》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括17世纪中叶至20世纪初中国和近代英国城市化进程的不同点，并分析造成其不同的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析近代英国城市化发展的历史意义。
材料一 唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1639个，接待过往的使者和官吏。主要的驿道有：从长安经太原，往东至幽州，往西可至回纥道；从长安经洛阳，可接渤海道、幽州、扬州；从长安经兰州，接安西入西域道；从长安经成都，可以到南诏；从长安往南经襄阳、长沙，接广州。水路交通方面，各主要河流都可通航，“故天下货利舟楫居多”。大运河是重要的交通路线德宗时大运河因藩镇叛乱被阻断，东南漕运不通，引起朝野的极度恐慌。贞元二年（786年），江南漕米运到陕州时，德宗高兴地对太子说：“吾父子得生矣。”
——摘编自韩时勉《关于<唐朝国内外的主要交通路线>图》
材料二 1919年，孙中山著成《实业计划》，其中交通建设论述最为详细。他说：“苟无铁路，传运无术，而工商皆废，复何实业可图？故交通为实业之母，铁道又为交通之母。”孙中山设想十年之内，修筑全国铁路二十万里，组成中央、东南、东北、西北、高原五大铁路系统，构成一个四通八达的铁路交通网。同时，把港口建设和铁路建设连在一起，组成以北方、东方、南方三个世界大港为主要布局的水运系统，深浚内陆河流，使水运遍布江河两岸，并使整个水运与铁路系统相配套。
——摘编自张汉静、邢润川《论孙中山交通建设的科学构想》
材料三 新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成效。改革开放后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.8万公里，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万公里，高速公路达到16.1万公里，稳居世界之首；全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2592个，位居世界首位。
——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就（2021.6.15《光明日报》）
(1)根据材料一、概括唐朝交通的主要特点，并结合材料和所学知识简析其影响。(2)根据材料二、概括孙中山交通建设构想的主要内容，并对其进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识，简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。
材料一 1950年8月，第一届全国卫生工作会议做出了《关于健全和发展全国卫生基层组织的决定》，决定要求城市的每个街道和农村的每个乡都要有一个医疗卫生机构，提出县设卫生院、区设卫生所、行政村设卫生委员、自然村设卫生员的新中国农村医疗卫生组织形式。根据上述决定，卫生部首先有计划地建立和健全县（旗、自治县）级医疗机构，同时责成县卫生院负责承担并指导全县的公共卫生工作。此后，卫生部又先后下发了《关于组织联合医疗机构实施办法》《县卫生院暂行组织通则》《县属区卫生所暂行组织通则》，推动广大县域逐步形成以医疗为中心，面向农村的县、乡、村三级医疗卫生网。到1952年年底，全国已有县医院（卫生院）2123所，病床37467张;“一五”计划时期，在农业合作化高潮中区卫生所普遍发展成为区卫生院。
——摘编自胡克夫《新中国社会主义卫生事业和防疫体系的创立与发展》
材料二 2009年至2011年期间，中央和各级地方政府在我国45个县共安排农村医疗卫生服务体系建设项目4843个，其中包括71个县级医院、427个乡镇卫生院和4412个村卫生室。随着三级医疗卫生服务体系的健全与完善，农村地区加强了对疫情的监测网络建设。农村地区已有100%的疾病预防控制中心、93. 5%的医疗卫生机构和70%以上的实现了疫情和突发公共卫生事件信息网络直报的乡镇卫生院。国家非常关注困难地区重大传染病、地方病和职业病的预防和控制，对其给予专项补助，并对艾滋病、乙型肝炎、结核病、血吸虫病等严重传染病患者实行免费或低收费治疗。
——摘编 自韩俊江、王胜子《试论我国农村医疗卫生服务体系的完善》
(1)根据材料一、二，指出与新中国成立初期相比，21世纪初中国农村医疗卫生事业的变化，并结合所学知识分析其影响。
(2)综合上述材料，你认为政府应该在农村医疗卫生事业中扮演哪些角色。
材料一 通过“三线建设”，重庆建立了门类较为齐备的以常规兵器制造为主，电子、造船、航天、核工业等相结合的国防工业生产体系。至1980年，“三线”新建企业加上原有兵工厂，重庆地区拥有38个军工企业和科研院所，固定资产原值达18亿元，占全市工业固定资产原值的20％。改革开放之后，尤其是重庆计划单列后，随着重庆城市经济活力和规模的提升，城区快速拓展。重庆于1997年第三次成为直辖市后，开始了现代城市化发展。重庆县城逐步改设为区。由县城到区的改变，给原来的县城带来了现代城市化发展。城市化由主城向周边扩散。为适应迅速城市化的大潮，重庆开始打造庞大的基础设施网络。当地从2009年开建的黄桷湾立交桥是该地区最复杂的立交桥之一，总共5层，匝道多达15条（现有20条——编者注），汽车可在这里驶往8个不同方向。外国投资也助推重庆经济增长。
——摘编自中央政府门户网《“三线建设”在重庆》环球网《美媒惊叹重庆25年来发展巨变》等
材料二 近五年，重庆建设取得巨大成就。全市地区生产总值从2017年的2.01万亿元增加到2.91万亿元、年均增长5.4％，高于全国平均水平。成渝地区双城经济圈建设成势见效，配套政策体系基本形成，滚动实施三批次重大合作项目、完成投资3916亿元。成渝中线、渝西、渝万、成达万高铁全线开工，江北国际机场T3B航站楼主体工程基本完成，在建及建成省际高速公路通道20个。中央部署的重大改革试点任务扎实推进，机构改革顺利完成，全市营商环境持续改善，五年净增市场主体107.2万户、总量突破340万户，民营经济增加值年均增长5.9％。西部陆海新通道建设上升为国家战略，运输网络覆盖全球119个国家和地区的393个港口，中欧班列（成渝）运营水平全国领先，国际航线增至109条，新增国际友好城市和友好交流城市53个，新增驻渝总领馆3家，内陆开放的广度和深度不断拓展。重庆严格落实长江保护法，全面推行河长制、林长制，完成第三次国土调查，治理水土流失面积7041平方公里，实施地灾重大工程项目319个……红岩文化公园一期工程建成投用。群众性精神文明创建活动深化拓展，6个区县成功创建全国文明城市，新时代文明实践中心实现全覆盖。选出“时代楷模”毛相林等一批全国重大先进典型。
——摘编自《2023年重庆市政府工作报告》
(1)根据材料一，概括新中国建立后重庆城市化发展的原因。
(2)根据材料二，概括重庆城市发展取得的成就。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈重庆城市化带来的问题及应对措施。
