交通是人类生存与发展的基本条件之一。中国是世界文明古国之一，历来重视交通建设，并取得了众多闻名世界的巨大成就。
图一：秦朝道路示意图 图二：元朝驿路示意图
(1)上面两幅示意图中“☆”标志分别代表哪个古代全国道路交通中心城市？
图一：
A西安 B．咸阳 C．洛阳 D．大都
(2)图一中标识了多种秦朝的道路，其中标识“②”的道路是指（ ）（单选）
| A．驰道 | B．五尺道 | C．直道 | D．驿道 |
(3)与秦朝相比，元朝的陆路交通建设有何新的特点（ ）（双选）
| A．陆路交通网的中心向西转移 | B．扩大了道路数量和建设规模 |
| C．陆路交通网向各个行省延伸 | D．促进了全国的经济文化交流 |
(4)中国古代交通建设重视水陆并举，其中最重要的成就之一是京杭大运河，该运河最终形成于（ ）（单选）
| A．汉朝 | B．隋朝 | C．元朝 | D．明朝 |
近代以来，铁路建设在中国逐步兴起。
(5)其中由中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是（ ）（单选）
| A．唐胥铁路 | B．京张铁路 | C．京汉铁路 | D．陇海铁路 |
(6)下表是近代中国铁路事业统计表，对此分析正确的是（ ）（双选）
| 时期 | 里程（公里） | 投资主体和方式 | |
| 1876—1912年 | 9100 | 1800 | 清政府拨款、赎回、商办 |
| 7300 | 列强贷款直接投资 | ||
| 1912—1927年 | 4000 | 北洋军阀政府利用列强贷款 | |
| 1928—1937年 | 3700 | 中外合办（官僚资本和西方垄断资本） | |
| 1928—1931年 | 900 | 省商合营 | |
| 1937—1945年 | 1900 | 国民政府采用征用民工、拆用旧轨和滥发货币的办法。 | |
| 1931—1945年 | 5700 | 日本利用掠夺中国的财富和中国劳工修建。 | |
| 900 | |||
| 1876—1949年 | 建成铁路26200公里，期间拆毁3600公里，至1949年大陆剩余铁路仅22600公里。 | ||
| A．工业革命直接引发了中国铁路的兴起 | B．外国资本是铁路建设的主体 |
| C．铁路建设发展折射近代中国社会性质 | D．铁路里程数呈现稳步的增长 |
(7)下图是当代中国高速铁路网基本构架示意图，反映了新中国以来铁路建设方面取得了巨大成就，下列解读正确的是（ ）（单选）
| A．20世纪晚期中国进入高铁时代 |
| B．东西南北经济得到了均衡发展 |
| C．标志国家经济实现了产业升级 |
| D．体现了中国高铁技术自主创新 |
(8)综合上述内容，从国家治理的角度，谈谈你对中国交通建设的基本认识。
15—18世纪是世界历史发展的重要时期。新航路的开辟，使人类第一次建立起跨越大陆和海洋的全球性联系。文明间的孤立状态被打破，世界开始连成一个整体。
材料一
(1)根据所学，以上《全球贸易示意图》中，表示“三角贸易”线路的箭头是（3选题）
(2)根据所学，E箭头表示的贸易线路上可能出现的货物是（ ）
| A．白银、瓷器 | B．白银、玉米 | C．瓷器、玉米 | D．水稻、瓷器 |
材料二 明朝后期，番薯等美洲粮食作物传入中国后逐渐得到推广。番薯“亩可得数千斤，胜五谷几倍”，大大缓解了“民食问题”，人们遂能腾出更多的时间、劳力和土地等去发展经济作物；社会生活的许多方面也因此深受影响。
——摘自何炳棣、陈树平等人的研究成果材料三
(3)根据材料二、三，概括新航路开辟给当时的中国带来的影响。
材料四 美洲金银产地的发现，土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井，对东印度开知识进一步着始进行的征服和掠夺，非洲变成商业性地猎获黑人的场所——这一切标志着资本主义生产时代的曙光。这些田园诗式的过程是原始积累的主要因素。
——马克思《资本论》
(4)结合材料及所学知识，你怎样理解马克思在材料四中的观点？
世界各国的政治制度都经历了漫长曲折的演进过程。某高中学生收集了一些相关历史资料，结合课堂所学，第一步绘制了下列示意图。
A．古印度种姓制度 B．中华苏维埃共和国中央政府组织系统 C．美国联邦政府结构
D．三省六部制 E．等级君主制 F．三公九卿制
（1）根据上述制度产生的先后顺序，进行排序。
（2）有历史文献记载“天下之事无小大皆决于上”，上述制度中与记载相符的是______、______。（填写对应的字母，）
第二步整理资料
（3）下列资料中，能作为研究美国早期政治实践的原始史料是______、______。（双选）
第三步解读材料
有学者认为“与前代相比，秦朝的政治体制有两大特点：其一，废除封邦建国制，在全国范围推行郡县制；其二，废除世卿世禄制，实行由中央任免的流官任期制度。秦代的中央政治机构，延续战国君主集权政制的演变趋势而加以规范整齐。”
（4）请概括该学者对秦朝政治制度的认识（不能原文照抄）。
春秋战国时期，中国社会经历了一次重大变革。
材料一 春秋战国时期冶铸作坊遗址分布示意图
材料二 战国时期，各国极力整顿内部，以增强国力。其中秦国在孝公即位后，大事改革。
孝公三年，商鞅说孝公变法修刑，内务耕稼，外劝战死之赏罚"，规定“有军功者，各以率受上爵"，"戮力（尽力）本业，耕织致粟帛多者复（免除赋税或徭役）其身”。
孝公十二年，“并诸小乡聚，集为大县，县一令，四十一县。为田开阡陌”。
——摘自《史记》
材料三 19世纪中后期，古老中国面临“秦以来未有之世变”。
| 1842 | 《南京条约》签订，外国资本主义入侵 | 1898 | 维新人士提出一系列变法主张，最终归于失败 |
| 1865 | 江南制造总局建立，该局制造军火，生产机器 | 1912 | 辛亥革命结束两千年君主专制统治，半殖民地半封建主义社会性质依旧 |
| 1869 | 方举赞开设发昌机器厂，使用车床进行生产 | 1914 | 一战爆发，纺织、面粉等民族工业得到短暂发展 |
| 1895 | 甲午战败后，清廷放宽民间设厂限制，筑路高潮出现，实业救国思潮兴起 | 1919 | 五四运动爆发，工人阶级登上历史舞台 |
(2)根据材料二，秦国采取了哪些改革措施？
(3)根据材料三，概括近代中国怎样回应“世变”？
(4)结合材料及所学，你如何看待中国历史上的这两个变革时代？
水是生命的源泉，大江大河是文明的摇篮。某历史学习小组开展“大江大河”为主题的自主性学习，步骤如下：
(1)步骤一：通过查询关于大江大河的文献记载，了解相关的地理环境特征。将下列表格中的文献内容与地图所示区域相匹配。（填写对应的数字）
| 文献内容 | 对应区域 |
| 东抵扎格罗斯山，西到叙利亚沙漠，南迄波斯湾北及托罗斯。北部为山地，向南经过草原和平原到南部沼泽性的三角洲。 | A |
| 从地域上讲，北起喜马拉雅山南麓的萨雷∙科拉和坚戈，南至滨临阿拉海坎贝尔海湾的坎吉达尔。 | B |
| 河水出东北隅，以行其北，西南又入勃海，又出海外，即西而北，入禹所导积石山。 | C |
| 金光熠熠耀泥罗，两岸翠绿尽婆娑。清流荡漾五千里，沙漠绿洲万顷波。公羊甲壳阿姆拉，护佑法老胜利亚。 | D |
步骤二：收集相关的文明成果并适当辨识。阅读下列材料，回答问题。
(2)创造了迄今所知世界上最早文字的是（单选）（ ）
| A．赫梯人 | B．苏美尔人 | C．古埃及人 | D．古印度人 |
| A．大运河 | B．龙首渠 | C．都江堰 | D．郑国渠 |
| A．君主专制 | B．等级君主制 |
| C．议会君主制 | D．君主立宪制 |
A． | B． |
C． | D． |
有学者认为“中国是一个独特的江河之乡，这不仅意味着它的土地上有众多的河流，而且意味着其历史受到了这种支配事实的巨大影响”。
简要说明你的理解。
| A.居民使用的各种票证 B.开放前后GDP增长的数据 C.安徽小岗村农业粮食收成的对比示意图 D.浦东开发开放前后的照片 E.人们60年代和80年代的衣食住行 F.改革开放前后的影视作品代表 …… |
选择资料
选择资料
| A．长安 |
| B．洛阳 |
| C．大都 |
| D．临安 |
为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，2014年5月21日，习近平书记在亚信峰会上做主旨发言时提出：中国将同各国一道，加快推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设。（如图为“一路一带”示意图）
丝绸之路申遗负责人学者陈同滨指出“丝绸之路与中国历史文化亦有着极为特殊的关联……对东西方文明与文化的交流具有杰出的贡献。”
问题
（1）丝绸之路最早由何人在何时开通的？唐宋时期中国中央政府是如何分别管理“丝绸之路”的？
（2）概述唐宋时期“丝绸之路”在中外文明交流中的贡献。
中国疆域的沿革不仅呈现出空间范围的变化，更是一个国家形成的历史见证。
材料一：秦朝和清朝疆域的示意图。
材料二：地东至海暨朝鲜，西至临洮﹑羌中，南至北向户，北据河为塞，并阴山至辽东。
――摘自司马迁《史记·秦始皇本纪》
材料三：康雍乾三朝开疆拓土，中国疆域再次扩大，远迈汉唐，亦超越元代，清朝盛世时疆域辽阔。
――摘自罗文兴《被误读的中国历史》
（1）简要叙述汉、唐、元三代是如何“开疆拓土”的？
（2）“康雍乾三朝”又是如何“开疆拓土”的？
（3）从以上历史疆域的变迁中，你认为中国古代历史发展有哪些特点？
10 . 工业化中的近代铁路交通问题近代世界工业化的发展过程中，铁路交通一直是绕不开的问题。为了探讨这一主题，请根据提示完成一下学习活动。
（1）第一步：在收集到的下面两件历史资料（图1和图2）中，分别结合资料信息说明能否印证活动主题的理由。
（2）第二步：为进一步佐证，检索到下列三份资料，请对其史料价值做评估与说明。
①位于英国约克郡的大英铁路博物馆收藏的大量文字记录原件。
②美国实业家、“钢铁大王”安德鲁·卡内基（1835—1919）所著《瓦特传（工业革命的旗手）》
③卡罗尔·里德执导的电影《开往慕尼黑的夜车》（1940年）
（3）第三步：根据下列两则材料解释近代铁路交通发展的原因。
材料一 1850年《工业革命在欧洲的扩展示意图》
材料二 近代世界铁路建设大事记
| 1804年 | 理查·特里维西克制成了世界第一台蒸汽火车 |
| 1825年 | 世界上的第一条铁路在英国成功通车 |
| 1837年 | 古巴第一条铁路通车，英国提供资本，用于运输蔗糖 |
| 1851年 | 智利第一条铁路通车，用于运输铜矿 |
| 1853年 | 英国在印度修建的第一条铁路通车 |
| 1869年 | 美国两家公司合力建成第一条横贯美洲大陆的太平洋铁路 |
| 1872年 | 日本政府修建了第一条铁路通车 |
| 1876年 | 中国第一条铁路吴淞铁路通车，由英商怡和洋行擅自修建 |
| 1893年 | 德国政府制定了从欧洲经小亚细亚、直抵波斯湾的铁路修建计划 |
| 1894年 | 德国工程师威廉·普利斯曼制造出一台柴油机车 |
| 1904年 | 俄国政府修建世界上最长的铁路西伯利亚大铁路完工，增强了对远东的扩张 |
