材料一   普法战争后，为了实现国家军事崛起，民族复兴，法兰西第三共和国政府在初等学校大力开展军事教育，以培养未来的“公民战士”。教育部携手军方和各民间组织，帮助初等学校开展体育和军事教育。初等学校努力结合各门课程各自的学科特点，与体育课共同构建起一个多学科渗透的军事爱国主义教育体系，为法兰西民族在身心上双重实现“民族新生”，以及为法兰西民族国家的建构提供了助力。

--摘编自曾晓阳《民族复兴视域下的近代法国初等学校军事教育》

材料二   始于清末的军国民教育思想是对近代国际军国民教育思潮的主动适应与学习。它顺应了当时中国人急图救亡的政治需求，得到了以梁启超为代表的雏新派的大力倡导。其重要内容包括在各级各类学校中普及军事知识的教育和军事技能的训练，重视学校体育，改善学生体质，使之德智体全面发展。同时，大力宣传武人战功，进行爱国的尚武教育，以培养国民的民族观念和爱国精神。

--摘编自韩玉霞《清末民初的军国民教育》

材料三   1985年，教育部、总参谋部在全国普通高校开展军事训练试，点，要求将“军事课”纳入学校教学计划，通过军事训练教学对大学生实施国防教育，并取得了一定成效。2001年起，“军事课”在普通高校由试点转为全面展开，经过多年的发展建设，“军事课”作为普通高等学校的一门素质类课程，在加强大学生思想政治教育，提高大学生综合素质等方面起到了重要作用。

--摘编自程建《浅析普通高校开设“国防教育课程”相关问题研究》

材料一   泇运河位于山东和江苏境内，竣工于明朝万历三十一年（1603年），是南北走向的京杭大运河中唯一东西走向的一段。泇运河开通前，从微山湖到台儿庄的地势西高东低，湖面比台儿庄高20多米；京杭大运河从徐州至淮安段的河道易受黄河泛滥的侵扰，经常阻塞；徐州、吕梁有两处急流是大运河上的鬼门关，过往船只稍有不慎就船覆人亡。隆庆三年（1569年），总河都御史翁大立对徐州等地进行详细考察，认为“别开一河以漕”，可避黄河运道之险。为解决水流湍急和水源流失的难题，漕河官员在台儿庄至韩庄的河道上，依次建起八座陡门式船闸。为减少船闸的启闭次数，每次过闸，船只须结队编组。为此，朝廷设闸官署4处，各设闸官1名。泇运河开通后，不但使京杭大运河避开了165公里的黄河之险，也使台儿庄从一个普通的村庄发展成运河上的明珠城市，积淀了融南汇北、承东纳西的运河文化，成为“中国建筑博览城”。

——摘编自杨传珍《泇运河的通航与台儿庄的繁盛》

材料二   米迪运河位于法国南部，建成于1694年，与西部的加隆运河相连，沟通了大西洋和地中海，是目前欧洲仍在使用的最古老的运河之一。路易十四开凿该运河的初衷，是为了小麦运输能够绕过伊比利亚半岛从而避开西班牙的关税，也为更便捷的商业运输和航运安全。米迪运河的最高点与最低点之间有189.43米的水位差。为解决水位高差和运河供水等难题，工程师里盖经过多年研究，通过运用现代力学原理和轴承等技术，修建了黑山供水系统和瑙鲁兹分水岭、圣·傅亥奥勒大坝及水库、马尔帕斯隧道、方塞汉娜级船闸等水利工程，终于建成了这条人类历史上的奇迹。整个航运水系涵盖了船闸、沟渠、桥梁、隧道等328个人工建筑，与周边环境巧妙地融为一体，从而产生一种和谐美的效果，堪称建筑技术史上的佳作。1996年，米迪运河被列入世界遗产名录。

——摘编自万婷婷、王元《法国米迪运河遗产保护管理解析——兼论中国大运河申遗与保护管理的几点建议》等