A.大陆法系的基本原则 | B.法国大革命的人权理念 |
C.君主专制的政治制度 | D.产业结构的根本性变革 |
材料 所示为现代世界航天科技发展的若干史实。
时间 | 史实 |
20世纪 40年代 | 德国为轰炸英国制造出 V2火箭。德国战败后,其火箭技术成为美苏航天技术的直接来源 |
20世纪50年代 | 苏联于 1957 年发射人类历史上第一颗人造卫星,人类进入“太空时代”。美国为扭转太空竞赛的不利局面,制定了“阿波罗计划”,决心登上月球 |
20世纪60年代 | 苏联于 1963 年发射第一艘载人飞船,将加加林送入太空。美国则于 1969 年成功登月,阿波罗计划获得成功。与此同时,卫星被用于军事侦察、气象探测和通信等方面。法国成功发射第一颗人造卫星 |
20世纪70-80年代 | 美苏竞争激烈,苏联大力发展空间站,美国则发展航天飞机,客观上为太空科学实验的进行提供了条件。美国一些航天技术逐渐普及为民用。日本和中国也发射了自己的卫星 |
20世纪90年代 | 苏联解体后,俄罗斯和美国在航天领域的投入大大减少。美国的商用、民用航天技术则继续发展 |
21世纪初 | 各国对航天事业都比较关注,并开展国际合作,建成国际空间站。中国实现载人航天,并在空间站和探月方面取得重要进展。航天技术被广泛应用于经济和生活的各个领域 |
【以史为鉴与唯物史观】
材料:毛泽东根据中国革命和建设的需要提出中国的历史研究要采用“古今中外法”。所谓“古今”,就是历史发展的时序,所谓“中外”,就是历史发生的空间条件,包括中国和世界,己方和彼方。中国的历史研究就是要用这个方法去发现中国的问题,解决中国的问题。
问题:以“中国问题”为主题,自拟标题,并列出一份中国近代史专题研究目录或提纲,用“古今中外”法说明你的构想。(要求:观点明确,史论结合,表述成文。)
A.体现了采集业在当时已完全被取代 | B.可以用于研究人类早期的饮食结构 |
C.反映了农业已经成为基本生产部门 | D.说明当地生产方式发生根本性变化 |
材料一 秦始皇统一后,将战国时期各国道路整合成全国规模的交通系统,开辟出通往岭南地区的水陆交通线。汉唐时期,南北道路交通空前加强,西北、东北、西南陆路交通进一步向外拓展。宋代,民间开辟且免征商税的私路出现,官路体系下驿路与县路之别正式制度化。元朝陆路交通以大都为中心向各个行省和统治区延伸,尤其是向东北、西北、西南方向延伸更广。明代基本承袭了元代的陆路交通格局。清代根据驿站设置状况,将驿路分为三等:主要由北京通往各省城的官路,自省城通往地方重要城市的大路,自大路或各地重要城市通往各市镇的小路,官路和大路主要服务于政治和军事需要。
——摘编自曹家齐《万里通途:中国历史上的陆路交通》
材料二 2008年底,公路总里程已达373万公里,是建国初期的46倍。其中,高速公路里程60302公里,一级公路54216公里,二级公路285226公里,二级及以上公路占总里程的比例为10.72%。高级、次高级路面里程达199.56万公里,路面铺装率达到53.5%。公路密度由1949年的0.84公里/百平方公里提高到38.86公里/百平方公里。农村公路通车里程达312.5万公里,通公路的乡镇、行政村比例增加到98.54%和88.15%,乡镇通沥青(水泥)路率达到88.6%,农村公路路网已经延伸到从高原到山区,从少数民族地区到贫困老区的各个角落。公路养护里程475.78万公里,占公路总里程的98.2%。
——据李晶《中国公路建设60年:从8.07万公里到373万公里》等整理
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国古代封建王朝道路建设的特点并分析其目的。(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出新中国成立60年公路建设的新发展,并对其成就进行简要评价。
材料一:沃尔波尔在担任英国首相期间(1721—1741年)采取了鼓励进口工业原材料、禁止进口与本国产品存在竞争关系的外国工业制成品的贸易政策。在1736年以法律形式严禁英国人及居住在英国的外国人买卖、穿着或拥有进口印花棉布,违反者重罚,但同时允许进口棉花,鼓励本土棉纺织业发展。新兴工业企业家群体为开拓市场,支持并领导了反《谷物法》运动。最终英国先后在1846年、1849年废除《谷物法》和《航海条例》。
——尹建龙《企业家群体与英国工业化时期贸易政策的转型》
材料二:苏联早期经济学家康德拉捷夫的世界经济增长与衰退的波动周期表
——苏联·康德拉捷夫《经济生活中的长波》
(1)根据材料一,结合所学知识,分析19世纪前后英国贸易政策的变化及原因。(2)材料二中“康德拉捷夫世界经济周期表”蕴含诸多启示,请自拟一个主题,并结合世界史的知识予以论述。(要求:“主题”明确,“论述”史论结合,逻辑清晰。)
A.扩张重点转向东非印度 | B.努力确保殖民优势地位 |
C.海上霸权面临严峻挑战 | D.世界工厂地位重新巩固 |
A.英法主导战后国际格局 | B.威尔逊无法解决战后矛盾 |
C.欧洲各国利益分歧严重 | D.凡尔赛体系带来短暂和平 |
材料
举措一 | 举措二 |
1910年春,军咨处通知各省督抚,拟派参谋官督理军务。海军处也电令驻泊于各省的军舰,不得擅离驻地。是年9月,陆军部咨文各省,以后各省的军需,一律由中央统筹拨给,地方督抚不得再行就地筹饷。年底,清廷又采纳载涛的建议,将从前总督例兼兵部尚书,巡抚例兼兵部侍郎(后改为陆军部大臣、副大臣)的惯例,一律取消。除汉族督抚群起反对外,愤起抗争的满蒙官员亦不乏其人。东三省总督锡良一改过去满蒙督抚绝不轻易联衔上奏的惯例旧制,联合各省督抚电奏清廷:“督抚对于新军亦宜仍带兼衔,俾得节制调遣,以备变起非常,因机应付。” | 1911年皇族内阁成立后,军咨府再次提出遣派军咨使管理各省负责练兵事务的督练公所。云贵总督李经羲首先致电军咨府称,如果实行军咨使监视各省军务而不受督抚节制,那就请朝廷将各省的督抚一律裁撤,否则不予承认。陕甘总督长庚、陕西巡抚恩寿等满族督抚,也出面参与联合电驳,共同抵制军咨府这一计划。 |
——王开玺《晚清变局》
史界认为,辛亥革命前,清政府已丧失了存在的必要性与合理性。根据材料并结合所学知识,分析说明上述观点。A.社会主义运动的发展 | B.国家干预经济的成效 |
C.工人阶级觉悟的提升 | D.战后社会经济的凋敝 |