1 . 天命是周王室政治权力合法性的重要依据，是天子驭下的强有力工具。春秋时期，天命不再是周天子的专属品，各路诸侯也开始将上天代理人这一角色加到自己的身上。这一变化反映了春秋时期（     ）

A．传统社会秩序的崩溃	B．周王丧失共主的地位
C．政治权力下移的趋势	D．敬天法祖观念的强化

2 . 1842—1852年期间，广州对外贸易进出口总值均处领先地位，但总体上呈下降趋势。与此同时，上海进出口贸易额及其在全国的对外贸易比重则呈迅猛上升之势，并最终于1853年超越广州，成为中国对外贸易的最大口岸。出现这一变化的主要原因在于

A．中国经济重心的转移	B．列强侵略的影响
C．区域经济差异的扩大	D．民族工业的兴起

3 . 1964年，77个发展中国家要求发达国家给予更优惠的关税待遇。经多次磋商，1968年3月，联合国第二届贸易和发展会议通过了《对发展中国家出口至发达国家的制成品及半制成品予以优惠进口或免税进口》的决议，并成立优惠问题非凡委员会。这反映出当时（     ）

A．经济全球化进程呈现出加快的趋势	B．发展中国家利用优势互补实现振兴
C．联合国积极协调各国宏观经济政策	D．世界贸易体系走向规范化和法制化

4 . 史书记载，唐代扬州以纺织、皮革、造船等著称；成都以纺织、造纸、制盐等为重心；河北则有丝织品贡数为全国第一的定州和作为名瓷产地的邢州等；山东则有盛产丝织品的青州、造船业兴盛的登州等。这表明唐代（     ）

A．工商业市镇经济繁荣	B．手工业生产分工明确
C．城市手工业蓬勃发展	D．经济重心呈南移趋势

5 . 在中世纪欧洲，封建社会制度有它的合理性，土地分封是社会的基础。但分裂状态阻碍社会经济发展，于是就需要走向统一，民族国家成为趋势，这就要求出现强大的中央集权。下列关于英法加强王权的史实，正确的是（     ）

A．都铎王朝英王约翰签署《大宪章》加强王权

B．法国国王腓力四世召开三级会议与教皇对抗

C．15世纪亨利八世授意议会通过《至尊法案》

D．法国拿破仑统治时期专制王权达到顶峰

6 . 据国际货币基金组织数据显示，金砖国家成立以来对世界经济增长的贡献率超过50%。2021年，金砖国家之间贸易额比2006年增加300%，成为引领世界经济复苏和增长的发动机。同时，新兴市场和其他发展中国家也正在持续快速发展，经济总量占比约世界总量的40%。这一趋势的发展（     ）

A．使发展中国家经济普遍实现振兴	B．使金砖国家成为多极化中的一极
C．有利于推动国际关系民主化	D．推动了经济区域集团化发展

7 . 李贽认为儒家道统说是统治者打击异端、推行文化专制的工具，并不存在什么圣圣相传的序列，甚至发出宋代理学家承续儒家道统却国力衰弱，“反不如彼之失传者哉？”的质疑。他反对独尊儒学，认为百家之学各有所长。李贽的观点

A．动摇了程朱理学正统地位	B．符合时代发展的趋势
C．力图回归儒学思想的本原	D．为中国民主思想滥觞

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   19世纪，随着火车头和汽轮的发明，英国很快就把交通建设重点转移到建立铁路网和近代化海洋运输网上，英国利用自己最先进的科学技术建立起全球性的近代化交通运输体系。在19世纪70年代前，英国主要是构筑国内铁路网，之后便把构筑殖民地铁路网作为重点。19世纪二十年代，英国建造了世界历史上第一条铁路，接着掀起了修筑铁路的热潮，19世纪30年代后，又转移到建筑铁路干线上来。1825年，英国汽轮“企业号”航行到印度，从此汽轮逐步被广泛采用。到19世纪四五十年代，英国出现了建立近代化海洋运输网的热潮。1840年起，英国建立了一系列专业化的巨型航运公司，当时与主干航线联结的还有无数条支航线，组成了像蜘蛛网一样的全球海洋运输网。

-摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》

材料二   鸦片战争后，中国沿海、沿江城市中人们的出行活动增多，通商城市的近代交通工具率先发展起来。起初是原有的轿子和独轮小车等代步工具数量大增，之后，人力车、汽车等新式交通工具获得巨大发展。1874年，《申报》报道：“东洋来之顺利小车，沪上依式置造者已多，租界共约有一千有零。”民国以后，自行车不仅在大城市普及，而且也在中小城市以及农村地区日渐普及。半机械化的西式马车、人力车、自行车，以及机械化的轮船、火车、汽车等新式交通工具的引入，给广大中国人的生活带来了多方面的影响，不仅大大改变了人们的出行方式和流动方式，也产生了深远的社会经济文化效应。

-摘编自熊林《中国近代交通工具的传入与近代思想的普及》

材料三   现代中国交通发展的环境因素

内部环境		外部环境
内部机遇	内部挑战	外部机遇	外部挑战
基础设施初具规模	交通结构不合理	运输需求持续旺盛	资源因素制约加剧
行业开放程度高	运输效率不高	科技进步支撑保障	环保要求不断提高
信息技术广泛应用	科技成果转化率低	优先发展的共识	综合运输体系要求较高
交通发展新思路不 断深化	与建设服务型政府的要 求有差距	交通先导性作用进一步 突出	交通消费方式发生重大 变化

-摘编自周伟《发展现代交通运输业-中国交通发展的战略选择与转型》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪英国近代交通发展的特点。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，简析19世纪中英近代交通发展的不同及两国交通发展对社会变迁的共同作用。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你对现代中国交通业发展的看法。

9 . 鸦片战争前后，龚自珍、魏源等知识分子对清朝的律例与司法制度展开了批判，林则徐还主持编译了《各国律例》，但未引起重视。1902年，当英、美等国表示清廷司法体系臻于完善后可放弃领事裁判权时，清政府立即“参酌各国法律”，修订现行律例。这一变化折射出（     ）

A．晚清民族危机的加深	B．列强政治侵略的转向
C．清廷发展洋务的决心	D．中国国际地位的提高

10 . 公元前3500年开始，尼罗河流域出现了几十个分立的“帕斯特”，“帕斯特”的象形文字就是一块被灌溉渠分隔开的土地。到了前3100年以后，整个尼罗河流域的“帕斯特”连接起来，形成了体系化的灌溉网。上述变化出现的主要原因是（     ）

A．尼罗河的定期泛滥	B．埃及初步统一的实现
C．土地私有制的发展	D．农业灌溉工具的进步