材料一 1805-1850年，伦敦的人口从100万猛增至250万。据不完全统计，1857年，伦敦每天直接将各类生活污水排向泰晤士河的下水道的实例近150条；泰晤士河两岸的大量工厂也大多将其污水直接排向泰晤士河。每逢海水涨潮，污水与垃圾不但无法排海，还会倒灌进伦敦。1858年6月笼罩整个伦敦的“大恶臭”便与此有关。1858年8月2日，伦敦市议会扩大了大都市工程委员会的权力，授权它尽快实施并完成改善伦敦主下水道的工程。工程师依照伦敦地形，顺势设计了三条主干道，从而令污水被引导至泰晤士河出海口排出。此外，出海口加设了水泵站，每日海水退潮时才会打开水闸，令污水顺潮势被海水冲向远处。该工程历时十六年，英国人自豪地称其为“工业革命的建筑奇迹”。该下水管道系统有效缓解了泰晤士河的恶臭现象，并且至今仍然在发挥主要排污作用。
——摘编自苏禾《泰晤士河百年治污启示录》
材料二 苏州河又称吴淞江，20世纪50年代时，沿河两岸集中了近千家企业，至20世纪70年代，苏州河（上海）市区段及主要支流终年黑臭，鱼虾一度绝迹。苏州河严重的水污染问题成为上海建设现代化国际大都市所面临的突出问题。1988年，时任上海市委书记江泽民同志题词“决心把苏州河治理好”，拉开了苏州河治理的序幕。1993年12月，投入巨资打造的污水合流一期治理工程建成通水，削减了苏州河的污染负荷，但没有使污染问题得到根本解决。1996年，上海市政府成立苏州河环境综合整治领导小组，由市长亲任组长，这是中国最早的河长制。1999-2011年，上海市实施了3期苏州河环境综合整治，取得了显著成效，苏州河实现了向景观河的蜕变——苏州河干流底栖动物生物量和需氧物种明显增加，市区段发现成群的小型鱼类，呈现生态恢复迹象。
——摘编自赵敏华、龚屹巍《上海苏州河治理20年回顾及成效》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，指出近代英国泰晤士河治理与现代中国苏州河治理的异同。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析苏州河、泰晤士河治理的共同影响和启示。
材料 以往，外国人常说，中国是个贫油国家。1949年时，我国石油极端缺乏，不少汽车因缺石油而改烧木炭、酒精。1959年9月，根据地质学家李四光的地质力学理论，在松辽平原打出第一口稳产油井，打破中国是贫油国家的说法。因为首次出油的日子是国庆十周年的前夜，就把这个地区命名为大庆。1960年，中央批准大庆石油大会战的计划。石油工业部长直接担负指挥任务，亲往现场办公，同工人一起劳动。以“铁人”王进喜为代表的大庆油田同志们，鼓足干劲，艰苦奋斗，团结一致。只用了一年多时间就建成了年产原油几百万吨的油田和大型炼油厂的第一期工程。同时期还进行了大量科学研究工作，解决了世界油田开发上几个重大技术难题。此后，又相继发现和建设了胜利油田、大港油田、辽河油田和冀中油田。
——摘编自金冲及《二十世纪中国史纲》
依据材料，概括指出这是我国社会主义建设在什么领域获得的重大突破，并分析其原因。材料一 20世纪20年代至40年代曾出现过中国民族史撰述高潮，其中王桐龄、吕思勉、林惠祥各自撰写的《中国民族史》是这一时期的代表性著作。这些著作大都以汉族同化、融合其他民族不断壮大为线索考察中国民族的发展历程，并认为中华民族发展的前途为各民族趋于汉化一途。1939年，顾颉刚有感于帝国主义利用民族问题分裂中国的阴谋，发表了《中华民族是一个》一文，提出“五大民族”一词是中国人作茧自缚，授人以分裂的口实，应该正名，“中华民族是一个”，边疆与内地为一体。
——摘编自赵梅春《中华民族“多元一体”理论与中国民族史撰述》
材料二 费孝通不赞同顾颉刚的观点，在他看来，中华民族既是一体，又是多元，一体与多元原是辩证统一的概念。新中国成立后，党和政府实施民族平等和民族区域自治政策，在全国范围内进行了大规模的少数民族社会历史调查工作，费孝通参与并领导了这一工作，从中他“深切体会到民族是一个……具有亲切认同感的群体。”他于20世纪80年代末发表《中华民族的多元一体格局》，构建了有关中华民族形成、发展的“多元一体”理论。
——摘编自费孝通《简述我的民族研究经历和思考》
材料三 中华民族“多元一体”理论引发了中国民族史的撰述热潮，诸多撰述纷纷以中华民族从多元走向一体为主线考察中华民族发展历程，中华民族史研究进入了一个新阶段。
——摘编自赵梅春《中华民族“多元一体”理论与中国民族史撰述》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析20世纪20年代至40年代中国出现民族史撰述高潮的历史背景，并运用中国古代史知识，说明王桐龄、吕思勉等著述观点的局限。
(2)根据材料一、二，比较顾颉刚和费孝通在中国民族研究上观点的异同。
(3)根据材料二、三并结合所学知识，分析费孝通中华民族“多元一体”理论形成的原因及意义。
材料一 唐玄宗时，多贯赐妃嫔和大臣。负责管理赋税的王供“岁进钱宝百亿，便入内库（又称百宝大盈库），以供人主宴私赏赐之用”，开启官吏向皇帝进贡之风。……宪宗“元和十二年（817年）九月，出（售卖）内库罗绮、犀玉、金带之具”，用以补充军费开支。
——据《旧唐书》
材料二 唐朝“盈”字款的瓷器多为白瓷。“盈”、“进奉”、“翰林”款等宫廷属性明显的瓷器多见于唐长安大明宫等宫廷遗址之中，但在西明寺、长安新昌坊及河北易县等非高级贵族的唐墓中也有发现。
——摘编自齐东方《“黑石号”沉船出水器物杂考》
材料三 大历元年（766年），代宗生日，“诸节度使献金帛、器服、珍玩、骏马为寿，共直缗钱二十四万。”肃宗、代宗以后，进奉者多以节度使为主，德、宪二朝进奉的区域集中于东南江淮诸道。
——项坤鹏《“黑石号”沉船中“盈”、“进奉”款瓷器来源途径考》
(1)根据材料一、二判断“盈”字款绿釉碗和“进奉”款白釉彩盘这两件瓷器的出处并说明理由。
(2)综合以上材料，分析“探究瓷器的出处”这一问题对于研究唐朝历史有何具体价值。
材料一 20世纪50年代中国开始的大规模工业化建设，属于国家工业化战略1.0版本。这一版本总体上参照苏联工业化模式，由国家发动工业化，以公有制为基础，以国有企业为主体，辅之集体企业以及后来的农村社队企业，实行重工业优先战略，以追赶超越发达工业化国家（如英国）为目标，力图跨越式缩小与世界先进水平的差距。国家工业化直接带动了全国资本存量高速增长，完成了工业化的原始积累，为中国工业化长远发展、经济起飞奠定了重要基础。
——摘编自胡鞍钢《中国工业化道路70年：从落后者到引领者》
材料二 20世纪80年代中国开始的工业改革，尽管受到了西方经济发展范式的启发，但深入观察可以发现，中国的工业改革主要是从中国经济的域观特质出发，实事求是地实行了分域推进的“渐进改革”“梯度推进”“试点推广”的改革路径。中国工业沿着世界工业化的产业核心技术路线极速发展，取得了震惊世界的成就，但也产生许多问题，甚至付出不小的代价。因此高速度增长转向高质量发展，也成为工业现代化的根本方向。
——摘编自金碚《中国经济70年发展新观察》
(1)据材料一并结合所学知识，指出20世纪50年代新中国工业化建设的探索和影响。(2)据材料二，指出20世纪80年代以来中国工业发展的特点。并指出中国工业化发展方向。
材料一 西学书籍规模化与市场化流通，意味着19世纪80年代的天津出现了一个比较稳定的西书阅读人群。对天津的洋务人士而言，西学与时务书籍为其常备之书。一个对算学和西学充满兴趣的小型知识群体多为功名在身的士人。民间书肆的西书发售与西书阅读市场相互作用，表明西学在天津士大夫阶层和民间社会广为扩散与渗透。当时天津的西书流通与阅读不仅象征着当地士人读书风气的变动，也可视为晚清沿海都市知识变迁的一个缩影。
——摘编自田涛《洋务时期天津的西书流通》
材料二 维新前后，西学书籍广为发行的背景下，不少士人能够博览群书，结合中西学术源流和思想谱系，进行“跨文化对话”。各种西书通过亲友之间的赠阅和邮递，在地方社会形成新的阅读圈层，促进“阅读共同体”的空间成长。新学吸引开明官绅的阅读目光，突破帝制时代原有的封闭阅读系统。在新旧冲突加剧的过渡社会，士人通过对西书的集体选择和整体阐释，形成了更为庞大的“阅读共同体”，进一步推动了社会变革的步伐。
——摘编自蒋建国《晚清士人的西书阅读与意义之网——以日记史料为中心》
(1)根据材料一概括洋务时期天津的西书阅读的特点。(2)根据材料二并结合所学知识分析维新前后士人西书阅读出现变化的原因并予以评价。
材料一 在伊丽莎白统治时期,议会通过了两项改造水路的立法。1571年通过了一个使韦兰河通往大海的议会法案。1571年通过了第二项议会法案,授权伦敦市的公司给通往伦敦北部的利河改造提供资金。为了拓展英国的海外运输,17世纪中期,英国相继出台了一系列的航海条例和航海法案,禁止外国船只在英国沿海航行,禁止用外国船只装载外国货进入英国港口。工业革命初期,英国运河运输兴旺起来。英国运河运输业的发展既得力于市场经济发展需求,又受益于政府引导和扶持。运河兴建过程中出现的购买土地、江河改道、穿越公路等问题,国家统一协调。有许多运河获得政府资助。此外,国家还给运河运输业一定程度上的政策倾斜,如减免税收。但随着铁路兴起,运河运输逐渐衰落下去。
—摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》
材料二 随着近代交通的发展,清政府设立机构进行管理。1906年,清政府设立邮传部,管理轮船、铁路和电邮。1907年,邮传部下设船政司,专门管理水上交通。清末邮传部为了振兴航运业,采取了以下措施;调查各地航运业发展状况;制订注册章程,健全规章制度;以资金补助航运。此外,邮传部还制订内河航运计划,积极发展内河航运,采取措施反对垄断。为了对抗外国航运公司,成立中美轮船公司,开通国际航线。邮传部竭力维持中国航运业发展。民国元年,邮传部改为交通部,分为总务、路政和邮电三股,船政由邮电股兼管,不久设航政司专管。民国政府还颁布了一系列法令规范水上交通,例如《航舶法从船舶登记法川内河航运章程》等。
—摘编自白寿彝《中国交通史》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代英国水路运输的主要特征及其影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出近代中国水路运输相较于近代英国的不同之处,并说明造成不同的主要原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,谈谈你对近代水路运输的认识。
| 思想运动 | 重要代表 | 思想主张或成就 |
| ① | 文学三杰、美术三杰、莎士比亚等 | 人文主义 |
| 宗教改革 | ②、加尔文等 | 上帝面前人人平等、人的灵魂获救靠自己的信仰等 |
| 启蒙运动 | 伏尔泰、孟德斯鸠、卢梭、康德等 | 君主立宪、三权分立、主权在民等 |
(2)结合所学知识，为表格内容拟定一个恰当主题。
(3)根据表格内容和所学知识，阐释启蒙运动是如何推动社会变革的。
材料一 秦始皇开创博士制度，选拔东方六国博通古今的学者充任参谋和顾问，参与政议，辅助决策。秦在继承周文化的同时，因久处西北边陲而戎化较深，其博士议政制度明显受到尚处于游牧生活向定居的农耕生活转化阶段的有原始民主制残余的西北诸戎影响。秦统一六国后，为消弭六国的反抗意识，在文化上采取特别优容的态度。从可考的博士看，其籍贯都在关东。这样看来博士是东方六国的政治代表，秦始皇吸收各国的士人担任政府设置的博士官，让他们参议朝政从而组建了参议辅政集团，创建了博士议政制度。
——摘编自夏增民《博士制度与秦朝政治转折》
材料二 廷议制度确立于秦汉时期，由秦始皇确立的朝议制度演变而来，明代更加规范和完备。明代凡遏重大事情必交廷议谈论，提出解决方案后上奏皇帝批准后执行。廷议的内容主要有议立君、议储嗣、议建都、议郊祀、议宗庙、议典礼、议封爵、议亲藩、议大臣、议民政、议漕运、议边事等。参加廷议的人员有明确的规定，包括阁臣、九卿、科道，以及与所议内容有关的文武官员等，皇帝一般不参加廷议。确定廷议时，依据所议事项的内容归六部中哪个部主管，廷议的举行就由该部尚书主持。廷议有一般固定在左阁门举行，人们称之为东阁议事、东阁会议。廷议制度作为明代中央行政制度的重要组成部分，起到了一定的积极作用，但后期往往沦为党争的工具。
——摘编自马静茹《明代廷议的运作研究——以俺答封贡为例》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析秦朝博士议政制度建立的原因。(2)根据材料二，概括明代廷议制度的特点，并结合所学知识对其简要评价。
材料一 ①文艺复兴时期的教皇热衷于艺术保护，喜用壮丽的教堂及美轮美奂的宫殿来装点罗马城。②许多富有才华的人文主义艺术家得到教皇与教会的赏识，并得到教会的资助与雇用。③米开朗基罗曾受雇于罗马教廷，并完成罗马西斯廷教堂天顶壁画《创世纪》和《末日的审判》。④拉斐尔应教皇朱利叶斯二世的邀请，历时十年在梵蒂岗宫从事总名为《教廷成立及其巩固》的以教会史为题材的宏伟壁画创作。⑤与天主教相对暧昧的利益关系，削弱了他们作品中的对抗性，使人文主义在表面上与基督教精神相对和谐。
一一摘编自刘显龙《西方文化史概论》
材料二
(1)指出材料一和材料二的史料类型。
(2)指出材料一中哪些属于历史史实，哪些属于历史解释。
(3)绘画承载着重要的历史记忆。结合所学知识，对材料二两幅名画所承载的历史记忆加以解释。
