材料 20世纪60年代，随着国内外局势的变化，1965年美国通过新的移民法，取消以原国籍为依据的限额制，代之以劳动技能和所谓人道主义的考虑，亚洲与拉美的移民数量迅速增长，改变了美国社会的族群结构，促进了多元文化主义的发展。这一现象在客观上增加了保守主义者们的忧虑，当今时代，美国无法关闭国门，这便妥求其在尊重少数族裔文化的前提下构建新的国家认同。
——摘编自梁茂信《美国移民政策研究》
(1)根据材料并结合所学知识，分析20世纪60年代美国移民政策调整的背景、概括当时移民对美国的影响。(2)根据材料并结合所学知识，谈谈你对移民社会文化认同问题的认识。
材料一 中国古代海上丝绸之路自公元前2世纪被汉武帝开辟以来，历经各个朝代的发展与变迁，这中间有唐朝在联系西亚各国的陆上丝绸之路被切断后，中国对外贸易重心从陆路转向海路，遂使海上丝绸之路开始越过印度洋，延伸到波斯湾和阿拉伯沿岸，为宋元时期的大量阿拉伯商人来广州、泉州经商奠定了基础。到了明朝中叶，海上丝绸之路发生了巨大变化。特别是隆庆元年（1567年），明朝在福建漳州海澄月港部分开放海禁，准许私人海外贸易船出海贸易，以及西班牙殖民者为维持在菲律宾的殖民统治，开辟了从马尼拉到墨西哥阿卡普尔科的“大帆船贸易航线”。这条海上丝绸之路从原先向西到印度洋、波斯湾、阿拉伯等地转向东至日本，或经马尼拉越过太平洋到美洲大陆，然后再经阿卡普尔科和塞维利亚把中国的生丝和丝织品运往欧洲市场。与此同时，葡萄牙殖民者和荷兰东印度公司除了将中国的生丝和丝织品贩运到日本赢利外，也利用其返程船只将中国的生丝、丝织品和瓷器运往欧洲各地销售，遂使海上丝绸之路逐渐从区域贸易航线发展为全球贸易航线。
——摘编自李金明《海上丝绸之路的发展与变迁》
材料二 当前（2018年），中国已同80多个国家和国际组织签署了超过100份共建“一带一路”倡议合作文件。“一带一路”建设的核心不是另起炉灶、推倒重来，而是优势互补，我国仍将致力于对接促进各国、各地区的产业合作，促进各国、各地区产业规划的相互融通，进一步激发“一带一路”沿线各国经济发展活力，“一带一路”建设重点面向亚欧非大陆，同时向所有国家开放。不论来自亚洲、欧洲，还是非洲、美洲，都是“一带一路”建设国际合作的伙伴“一带一路”建设将由大家共同商量，“一带一路”建设成果将由大家共同分享。共建“一带一路”倡议提出5年来，中国与沿线国家投资累计超过600亿美元，积极推动“一带一路”国家基础设施互联互通，为欠发达地区奠定了经济发展的坚实基础，使各国人民公平享有经济增长利益。“一带一路”力求打造“对话不对抗、结伴不结盟的伙伴关系”，主张“各国应该尊重彼此主权、尊严、领土完整，尊重彼此发展道路和社会制度”。
——摘编自蔡春林、陈雨《“一带一路”倡议的世界意义》
(1)根据材料一，概括明朝中叶海上丝绸之路发生的变化，并结合所学知识分析其变化的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出“一带一路”倡议的世界意义。
材料一 中国社会自古以来，官方和民间都要进行祭天、拜祖、祭孔等重大活动，但中国传统知识分子心中都非常清楚，祭天、拜祖、敬奉鬼神说到底都是为了教化百姓。从周公旦那个时候开始就有了这种清醒的实用理性精神。中国文化的基本精神强调每个人只要从我的内心做起，从我们的日常事情和现实生活做起，就可以由平凡之事入手来成就伟大功业。因此，最现实、最直接的事情，无非就是每个人自身的道德修养，中国人既然把眼光都关注于内在的道德修养和现实的经世致用活动，他就无暇去顾及那些六合之外的鬼神，这就使得在中国传统社会里，儒家知识分子能够投身于现实社会，投身于经世致用的实践活动中，从而推动中国古代社会文化的繁荣昌盛。
——摘编自赵林《西学三书》
材料二 明末传教士对中国古文献产生了浓厚的兴趣，大力对其进行研究和翻译，在欧洲产生了巨大的影响。中国古文献所反映出的儒家思想及其自然观、道德观和政治理想成为引领欧洲一代风流的思想旗帜，影响了一代又一代的欧洲思想家。18世纪，经传教士介绍到欧洲的中国传统文化，使欧洲许多激进的知识分子强烈地感受到中国传统文化的某些内容与当地流行的理性主义自然神论相类似，因为中国传统文化尤其是占统治地位的儒家文化推崇的是“理”而非“神”这样，中国的传统文化无疑就成了他们取证的榜样，他们也从中找到他们观点的旁证，从而坚定了他们的观念和斗志，丰富了他们的学说。
——摘编自王立《中华文明简史》
(1)根据材料一，概括中国文化的基本内涵，并结合所学知识分析其历史作用．(2)根据材料二并结合所学知识，分析明末东学西传对当时欧洲社会产生的影响。
材料一 距今约九千年前长江流域已有稻作农业，比国外发现的最早的稻作遗存要早三千年以上。《礼记·礼运》中讲“礼之初，始诸饮食”，礼器中鼎、爵、尊、盘、觚都是主要饮食器。《礼记·王制》曾谈及南方有不火食的“雕题（纹身）交趾”之民。纹身和生食冷食，都是中国人认为的异族野蛮原始人特征。中国人在河姆渡文化时期已有甑，甑是利用火烧水产生蒸汽来蒸熟食物，蒸是火水相与式的较高层的用火之道。中国人在四千年前已用餐叉，用匙更早在七千年以前，最晚在商朝时已开始用箸，明朝以后称为筷子，长挑近夹，无不如意，故亦可发展合桌会食的型态。《隋书·经籍志》中所载食经已达71卷，《新唐书·艺文志》则达171卷，郑樵《通志》则记了360卷，可见其多，亦可见中国人对吃的重视。
——摘编自龚鹏程《中国传统文化十五讲》
材料二 汉代以来，凭借陆路和海上交通的不断发展，中国饮食文化的西传逐渐增多。生姜作为食物原料早在公元前1世纪就已经传至地中海地区。以餐饮器具而言，中国汉代漆器和唐宋瓷器已经直接传入中亚西亚及非洲个别地区。元帝国建立后，西方国家的使节、商人、旅行家、传教士等纷纷来往于中国和西方国家，直接推动了中西饮食文化的交流。中国制造的白糖已在16世纪传入西方，受到人们喜爱。茶叶传入西方国家，逐渐成为欧洲的时尚饮品。元明时期，中国的瓷制餐饮器具通过贸易更加大量地传入欧洲各国，欧洲的王公贵族争相购买，甚至高价以求。马可·波罗首次向西方人叙述了他眼中的中国人的食物和饮食习惯。《利玛窦中国札记》中也记载了中国的食物原料、饮食品种及制法和饮食风俗等，对中国饮食文化在西方的传播也起到了极大作用。
——摘编自杜莉《汉代至元明时期的“东食西传”研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代饮食文化的特点并分析其成因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出汉唐至元明时期中国饮食文化西传的变化趋势并简析其影响。
材料 唐代时期，日本遣唐使制度更为完备，二百余年间，日本遣唐使成行16次，遣唐使一般每次五六百人。使团集中了当时日本的外交、科技、佛教、艺术等各方面的优秀人才，在中国所学内容涉及政治、经济、文化、生活的各个方面，学成归国后，将其所学引进到日本，实现“全盘唐化”,成为日本大化改新的谋划者与助推者。通过大化革新建立起以唐三省六部制和郡县制为蓝本的中央与地方行政体系：效法唐初实行的均田制，施行了“班 田收授法”,仿唐租庸调制建立起税收制度；在军事方面，仿唐朝的府兵制，建立起“防人制”;还仿效唐朝教育制度，开设各类学校教授汉学，培育人才。自从圣德太子执政奖励儒学以来，社会上很快形成好儒习汉的风气，儒家思想很快普及到日本各地。举德天皇更是效仿 唐制，主张“孝为百行之先”,令全国每户备孝经一本。
——摘编自唐移君《隋唐时期的中日交流及其历史影响》
(1)根据材料并结合所学知识，概括日本学习唐朝的特点。(2)根据材料并结合所学知识，简析日本学习唐朝的积极影响。
材料一 鸦片战争后，清政府屈服于西方列强，允许英、法等国在中国招募华工，广西有人开始被运往国外。1876年，北海（当时属广东管辖）被辟为对外通商口岸后，从北海口岸出国的华工，每年多则4000人，少则数百人。1897年，梧州被辟为对外通商口岸。1904年，英国在梧州设立“契约华工”接收站。
——摘编自石维有、张坚《华侨华人与西南边疆社会稳定》
材料二 清末的广西社会由封建社会向半殖民地半封建社会过渡，在此社会转型的特殊时期，出现了大批的海外移民。清政府的残酷压榨，再加上天灾频仍，大量破产的百姓纷纷外逃。此外，在当时“西学东渐”的影响下，许多广西学子出洋留学，也成为海外移民的重要组成部分。
——摘编自梁茜茜《论清末广西海外移民的类型及特点》
材料三 1940年，日军将越南作为向中国华南进攻及发动太平洋战争的军事基地，导致广西边境交通受阻，广西人迁居海外的人数剧减。日军发动太平洋战争以后，南进侵占东南亚，大约有11万侨胞又迁回广西。而广西一大批爱国志士，利用广西的特殊地理位置，移迁至越南开展抗日救亡活动。1942年，中国远征军进入缅甸，抗战胜利以后，因为各种原因，少数广西籍士兵流落在缅甸和印度。
——摘编自向大有《民国时期广西向国外移民三个时段社会背景特征》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分析清末广西人口大量外迁的背景。(2)根据上述材料，指出相较于清朝末年，抗战时期广西人口迁移的特点，并结合所学知识予以说明。
材料 17—18世纪中国茶叶运销欧洲情况表
| 输欧起始 | 1517年，葡萄牙航海家将茶叶带到了欧洲。欧洲第一批商业茶出现在荷兰。首批输入荷兰的茶叶于1606、1607年从澳门运往爪哇，于1610年从爪哇运到欧洲 |
| 价格变化 | 1700年左右，一磅茶叶价格为50—70荷兰盾，一磅所谓的宫廷用茶的价格在100荷兰盾左右。1720年前后，荷兰东印度公司为打压竞争对手，领销茶叶，茶价跌至2.5荷兰盾 |
| 数量变化 | 1734年输入荷兰的茶叶有885567磅。此后的50年间，荷兰东印度公司输入荷兰的茶叶数量平均每年达350万磅，茶叶从荷兰又转运到欧洲其他国家 |
| 饮茶地点 | 初期，人们习惯于在茶馆喝茶。不久后，荷兰人召集朋友在家里品尝各种茶，与广为流行的品酒会大体相似。荷兰妇女通过这些社交方式走出家庭，与同性交往。由于喝茶之风盛行，中国式茶亭在荷兰如雨后春笋般涌现出来 |
——摘编自贺圣达《17—18世纪的荷兰—印尼—中国贸易与多元文化交流》
(1)根据材料，概括17—18世纪中国茶叶运销欧洲的特点。(2)根据材料并结合所学知识，简要说明17—18世纪茶叶运销欧洲的影响。
材料一 1851年，英国农业、林业和渔业所占用的劳动力占21.7%，1901年降为8.7%。制造业、矿业和建筑业所占用的劳动力从1801年的29.7%上升到1901年的46.3%。城市就业机会增加，把大批农村人口吸引到城镇和工矿区，随着工业集中化趋势的出现，一大批工业城市如雨后春笋般地建立起来。工业城市的发展促进了商业、运输业、服务业的发展。在1750年，英国2500人以上的城市人口仅占全国总人口的25%，1911年达到78.1%，而农村人口比重则相应降低。英国成为世界上第一个实现城市化的国家，在新型的工业区出现了像曼彻斯特、格拉斯哥、伯明翰这样的大城市。
——摘编自纪晓岚《英国城市化历史过程分析与启示》
材料二 20世纪50年代前半期，中国城市化平稳发展，1958—1960年“大跃进”时期，城市化上升很快，尤其是从1958—1959年，城镇人口比重从16.3%骤然跃升两个多百分点，达到18.4%。1961年城市化水平开始下降，虽然1963年到1964年有短暂的回升，但总体趋势是下降的，这种状况一直延续到1978年。1978年以后，中国城市化水平开始稳步上升，2004年达到41.76%。
——摘编自胡爱华《中国工业化与城市化的互动发展分析》
(1)根据材料一、概括近代英国城市化发展的表现，并结合所学知识简述工业革命与城市化的关系。(2)根据材料二并结合所学知识，指出新中国城市化发展的特点。
(3)根据材料并结合所学知识，总结影响城市化发展的因素。
材料一：东南亚沿线是汉代海上丝绸之路上的重要路段，在其沿海及一些岛屿上发现大量与当时海上交通及贸易有关的考古遗存，其中就有不少来自中国汉朝的文物。 目前，在东南亚的越南、泰国、印度尼西亚、柬埔寨等地共20余处遗址出土了汉朝文物，这些汉朝文物的出土，再现了汉代中国人和汉文化沿海上丝绸之路走出国门、迈向世界的历史图景，是研究汉代海上丝绸之路及中外交流不可或缺的珍贵资料。西汉时的海上丝绸之路主要是环绕中南半岛，即“大陆东南亚”航行，并沟通印度的。到了东汉，其走向变得复杂起来，在原来的基础上增加了通向东南亚岛屿地区的一些线路。
——摘编自中国新闻网《专古专家解读：汉代中国人和汉文化如何沿海上丝路走向世界》
材料二：明朝永乐年间，海内升平日久，国运昌隆，明帝国成为当时亚洲乃至世界强国。明成祖更倾心于追溯历代盛世中帝王的治绩，向往在海外树立威望。于是明成祖决定，令庞大的中国船队驶出国门，活跃在东南亚、南亚乃至阿拉伯和非洲东岸的广大海域，向世界显示中国作为航海大国的强大实力。下西洋前期，郑和使团的活动范围在东南亚各国之间，主要解决中国在东南亚和南亚所面临的一系列问题，树立起中国在东南亚和南亚各国中的威信，为“重振已坠之国威”而进行广泛的外交活动。后期航海的主要任务是向南亚以西继续航行，到达波斯湾以及更远地方，通过开辟新的航路，让从来没到达过中国的海外远国，“宾服”中国。在后期航海中，郑和船队经过南洋群岛，横渡印度洋，取道波斯湾，穿越红海，沿东非之滨南下，最远到达赤道以南的非洲东部沿岸诸国及马达加斯加岛一带。
——摘编自武斌《郑和下西洋》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括汉代海上丝绸之路的发展状况。(2)根据材料二并结合所学知识，指出郑和下西洋的条件。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，简析古代海上丝路发展产生的影响。
材料一 在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步发展，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期郑和七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。
----摘编自王崇焕《中国古代交通》
材料二 古雅典建立了强大的海军，为向外殖民和海上贸易保驾护航，罗马将地中海从一个国际性的海域变成了帝国的“内湖”。 中世纪热那亚和威尼斯建立舰队争夺地中海霸权，垄断着来自东方的丝绸以及各种珍品的贸易。由于欧洲工商业和社会消费的需求，葡萄牙和西班牙前往海外寻找黄金和香料，开启了近代大航海时代。17世纪时，欧洲小国荷兰充分利用了濒临大西洋航线的地理优势，发展贸易和海外事业，成为“海上马车夫”。19世纪中期，英国凭借强大的海军和利用工业革命的成果，将世界的海洋变成英国的“内海”。
----摘编自石家铸《海权与中国》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析促成中国古代海洋航运事业发展的因素。(2)根据材料并结合所学知识，对比中西航海的异同以及造成不同的根源。
