材料一：动植物的驯化不仅仅发生在中东，也发生在其他地区，但每个地方是相互独立的：在12000至7000年前的这段时间内，这样的驯化可能发生过六七次。但是，因欧亚大陆的地形呈东西走向，且拥有很大一片温带气候区，让动植物的驯化和转移活动，以及不同文化的技术交流变得容易起来。中东地区的农民在向欧洲扩张，以及在向印度河谷和地中海非洲海岸挺进的过程中，留下了他们驯化动植物的印记。而在美洲这样南北走向的大陆上却没有发生类似的情况，因为不同纬度间存在的显著气候差异形成了环境壁垒，阻碍了驯化技术的传播，此种情形直至新航路开辟才有所改变。
——摘编自［意］路易吉·路卡·卡瓦利·斯福扎等《进击的智人：人类多样性的壮阔历程》
材料二：绝大部分东非民族的口头传说中都提到古代的冶铁知识，其中既有熔炼也有锻造。考古学家和语言学家也证实,大概在公元前6世纪冶铁技术由班图人传到东非。东非最早的铁器时代遗址是在维多利亚湖周围——布哈亚、卢旺达、尼安扎和卓比，在布哈亚可追溯到公元前5、6世纪，在维南湾和乌干达北部可追溯到公元前3、4世纪。
——摘编自联合国教科文组织国际科学委员会《非洲通史第5卷十六世纪至十八世纪的非洲》
材料三：西班牙和葡萄牙在殖民掠夺中经常发生冲突。1494年6月，在罗马教皇的仲裁下，两国签订《托尔德西拉斯条约》规定在西非海岸佛得角群岛西370里加山处划一南北经线（教皇子午线），线西属西班牙，线东属葡萄牙。麦哲伦环球航行后，两国又发生冲突。1529年，双方订立新约，将西班牙属地的西界定在摩鹿加群岛以东17度经线处。
——摘编自田德全《世界古代史》
(1)综合材料一、二的信息，得出一个有关文明演进的观点，并结合所学知识论证你的观点。(2)根据材料三并结合所学知识，简述“教皇子午线”对世界历史产生的影响。
材料一 1920年1月20日，国际联盟正式成立。战败国和苏俄暂被排除在外，以后发展到63个成员国，美国则始终未加入。国联的主要机构是会员国全体代表大会、行政院和常设秘书处。代表大会和行政院有权处理“属于联盟行动范围以内，或关系世界和平之任何事件”，它们的所有决议必须全体一致表决通过。国联还设立了国际常设法院、国际劳工组织、常设委任统治委员会等机构。国联盟约提出应尽的主要义务与职责：裁减军备；相互尊重并保持领土完整和行政独立；仲裁争端，反对并制裁侵略；公开邦交，废止与国联盟约不符合之条约；对德国的前殖民地和前奥斯曼帝国的领地实行“委任统治”制度。
——摘编自徐蓝主编《世界近现代史（1500—2007）》
材料二 1942年的《联合国家宣言》第一次使用“联合国家”一词。1943年10月在莫斯科召开的苏、美、英三国外长会议所签署的《关于普遍安全的宣言》，勾画出了新国际组织的大致轮廓。在随后的开罗会议和德黑兰会议上，各国首脑就这个国际组织的总体设想和结构原则交换了意见。1944年的敦巴顿橡胶园会议正式提出这个组织的名称为“联合国”，并解决了大部分的问题。在雅尔塔会议上，三国首脑决定召开旧金山制宪会议。
——摘编自唐贤兴主编《近现代国际关系史》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明国际联盟的进步性。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析联合国取代国际联盟的原因。
材料 李鸿章是十九世纪下半叶中国倡导和实践科学技术教育的关键人物之一。下表为这一期间李鸿章所办学堂开设课程一览表。
| 学堂 | 课程 |
| 上海广方言馆 | 除习经、习史等课程外，还分上、下两班。下班：外国公理公法，如算学、代数、几何、重学、绘图、外语等。上班：辨察地产，分炼各金，以备制造之材料；选用各金材料，或铸或打，以成机器；行海理法；水陆攻战等 |
| 江南制造总局附设操炮学堂 | 汉文、外文、算学、绘图、军事、炮法等 |
| 天津电报学堂 | 电报实习、基础电信问题、仪器规章、国际电报规约、电磁学、各种电报制度与仪器、数学、制图、电力照明、英文和中文等 |
| 天津水师学堂 | 英语、地舆图说、算学、几何、代数、驾驶诸法、测量天象、推算经纬诸法、重学、化学 |
| 天津武备学堂 | 学堂所习兵法、地利、军器、炮台、算法、测绘等学，操演所习炮队、步队、工队及分合阵法 |
| 江南制造局附设工艺学堂 | 化学工艺兼习国文、英文、算学；机器工艺兼习国文、英文、算学、绘图 |
——摘编自田正平、杨云兰《李鸿章与中国近代科学技术教育》
(1)根据材料，概括李鸿章主持创办学堂的特点。(2)根据材料并结合所学知识，简析李鸿章主持创办学堂的作用。
材料一 阿卡德文字是古代两河流域中使用范围最广、时间最长的一种楔形文字，起源于公元前3千纪下半叶，完全废止于公元1世纪左右。目前发现最早的阿卡德语铭文，属于苏美尔早王朝时期（约公元前2700—前2400年）。约公元前2300年，阿卡德王萨尔贡征服了两河流域的苏美尔各城邦，并开始用楔文符号书写阿卡德语。此后，阿卡德语和苏美尔语同样成为两河流域地区的通用语言和文字。到巴比伦第一王朝时（公元前18世纪），由于美索不达米亚涌进了大批说塞姆语的阿摩利部落，阿卡德语言和文字完全取代苏美尔语成为两河流域的通用语文。公元前2千纪后半叶，阿卡德文字成为近东各国书信往来中的通用的外交语言文字。埃及法老和亚洲各国王们往来通信都是用阿卡德文字写成的，埃及王廷一定有懂阿卡德语的翻译。
——摘编自刘文鹏主编《古代西亚北非文明》
材料二 公元前3千纪，苏美尔地区的交流仅限于城邦之间，至多扩展到伊朗高原，苏美尔语成为相关地区的通用语言。公元前2千纪前期，从地中海东岸到伊朗高原，各国交流频繁，古巴比伦语成为通用语言。公元前2千纪后期，西亚北非地区国际交流体系形成，助推阿卡德语成为地中海东岸地区的通用语言。
——摘编自国洪更《古代西亚通用语言的形成与演变探析》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括阿卡德语形成发展的特点。(2)根据材料并结合知识，分析古代西亚通用语言形成的意义。
材料 清朝时期，史无专官，史官均由内阁、翰林院、各部院衙门以及征召、荐举、招考的学者担任，史书修完，史馆撤销，史官解散。比如钱大昕两次奉敕参与志书的修纂，与馆中同仁讨论体例，交换看法，逐步形成自己的方志修纂思想。乾隆三十年（1765年）国史馆在东华门内开馆，蒋良骐入史馆编纂、在纂修国史的过程中，不断抄录史馆资料，积少成多，遂编纂成书，是为《东华录》。尽管专制政权对史馆控制严格，但只要不触犯大忌，统治者一般都会“开明”处理。在编纂《明史》的过程中，潘耒等入史馆的私家学者提出核事实、乘公心、彰直道的思想，主张作史一定要“直则万世之公道伸，平则天下之人心服”。学者们在治学方向和方法上相互影响，甚至诸如经世致用的私家史学理念在官修史书中得以体现。但是所修史书切近帝王根本利益，有着严格的规章制度和修史准则，特别是乾隆对官修史书的指导思想、体例、内容等乾纲独断。晚清时期，一大批触觉灵敏的先进知识分子开始反思王朝危机，研究边疆史地和域外史地，魏源、姚莹等都是先行者。
——摘编自王记录《在官方史学与私家史学之间—从清代学者的活动看官、私史学的联系与冲突》
(1)根据材料并结合所学知识，概括清朝官、私史学的联系。(2)根据材料并结合所学知识，简评清朝的史馆修史。
材料一 开皇三年（583年）后，随着国家漕运活动频繁，开封（汴州）确立了交通运输的枢纽地位，其通过蔡颖线和淮泗线辐射了黄淮之间的平原地带，开封成为商船的重要停靠地和交易之地，商船散停在城外的河道之中。唐玄宗开元年间，政府多次整修汴河与黄河的连接点，开封也因运河成为众多“水路辐辏”型城市之一。安史之乱后，东部运河区的中原区变成了战场，洛阳几乎成为废墟，唯有江南道和淮南道的区域可作为国家财富的收集地，汴河作为连接这一区域的主要漕渠，地位较前代更为重要，于是开封运河演化出三条水路。唐代宗广德二年（764年）刘晏首先将“轻货自扬子至汴州”。大量官吏也认识到开封“控河朔之咽喉、通淮湖之运漕”的地位。大量轻货集中于此，开封仓储级别提升到国家级枢纽仓储的地位。796年后，重要高官屡次赴开封任职，在中央控制下，开封段运河再也未出现漕运与屯田争夺水源的状况。
——摘编自郭峰《隋唐五代开封运河演变与城市发展互动关系研究》
材料二 德国内河航道里程仅为7000多公里，但内河货运十分发达，其中人工运河的建设起到了极大的作用，德国的人工运河占航道总里程的25%。德国自工业革命开始至二战之前就修建了众多运河，其中连通北海和波罗的海的基尔运河于1885年建成使用、可通行战列舰、显著改善了地缘劣势，给了德国安全感。此外还沟通了茱菌河、威悉河、易北河等主要河流，初步建起了四通八达的内河航运网，现代化工业区鲁尔就在莱茵河附近，德国修建了4条人工开凿的运河将其与茱茵河联成一体.7000吨海轮可由此直达北海。德国跨水系运河与法国航运网相连，直抵北海岸线和地中海。二战后德国又进行了大规模水运建设，东西德统一后，又实施了统一的交通计划，进一步完善了内河航道网。
——摘编自韩时琳《德国运河建设的特点及启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括隋唐时期开封段运河兴盛的主要表现，并简析其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，归纳近代以来德国运河建设的特点。综合上述材料，谈谈你对运河建设的认识。
材料一 当今世界，民用航空的发展已成为现代人类文明的重要标志之一。2000年国际民航组织预计未来5年世界航空运输市场需求将保持客运5%、货运6%左右的增长率。1978年美国实行放松管制和开放天空，在此影响下，20世纪80年代欧盟17个成员国航空市场完全自由化，随之加拿大、巴西、日本、澳大利亚等9个国家也不同程度地开放了天空。1997年全球有363个航空公司联盟，2000年达美航、法航、大韩航和墨西哥航宣布共同组建“天合联盟”，这是现今世界航空运输业已形成五大联盟中涵盖航线最多的联盟。日航、墨西哥国际航、加拿大航、新西兰航、德国汉莎航、法航等相继实施了私有化。为了使航空公司的销售信息迅速、广泛地被消费者掌握，因特网作为高效优质的传播媒介、低成本的通讯手段、崭新的促销方式被航空公司广泛应用。
——摘编自杨国庆《中国民航发展展望》
材料二 新中国成立初期，我国民航运输总周转量仅为157万吨公里，旅客运输量1万人，货邮运输量767吨，仅有12架小型飞机，12条短程航线。2004年，全行业完成运输总周转量230亿吨公里，旅客运输量1.2亿人，货邮运输量273万吨，年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%，高出世界平均水平两倍多。截至2004年，我国民航定期航线航班达到1200条，其中国内航线（包括港澳航线）975条，国际航线225条，定期航班国内通航136个城市、国外通航38个国家的80个城市，形成了以北京、上海、广州为中心，干支线相结合的航空运输网络。特别是在过去的十几年中，民航重点改建、扩建、迁建和新建了北京、上海、广州等80多个大中型机场，机场设施越来越接近航空发达国家的水平，2004年，全国共有通航机场137个。2002年10月，民航总局直属航空运输及服务保障企业联合重组，成立了三个航空运输集团和三个航空服务保障集团，并与民航总局脱钩；2003年10月，组建了空中警察部队；2004年7月，完成了90多个机场的属地化管理移交工作。
——摘编自王志清《我国民航业发展的回顾与展望》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代至21世纪初世界民航业发展的特点，并分析其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，归纳21世纪初我国民航业发展的主要表现。综合上述材料，谈谈你对中国民航业发展的建议。
材料一：明清时期，国人出国侨居者益增多，其目的地多为日本、南亚及东南亚。尤其在“隆庆开关”后，沿海人民相率出洋。而16世纪以来，西方殖民者在东南亚的殖民开发，也成为中国东南沿海海外移民的推力。至清朝，华商船舶运载国人出国规模逐渐扩大，福建水师提督施琅曾上奏道：“数省内地，积年贫穷……（贩洋贸易船只）多载人民，深有可虑。”运载和安置移民则是华商网络规范经营的组成部分。新来者有人接待并协助寻找生计，遍布各地的华人社区的甲必丹（侨领）负有此项使命。移民华人多与当地人结婚生子，并将制陶、造纸等技术带到南洋，甚至出现华人创办的陶厂和船厂。18世纪30年代，陈伦炯曾记录道：“中国人在彼（雅加达）经商耕种者甚多……人口浩盛，住此地何啻十余万”。
——摘编自庄国土《论中国人移民东南亚的四次大潮》
材料二：两次鸦片战争使中国经济元气大伤，危害最烈的莫过于沿海地区，大批过剩的劳动者沦为无产者。与此同时，西方开拓海外殖民地，如澳洲、美洲等需要大量的劳动力；人口众多、劳动力廉价的中国成为西方列强的目标，并迫使清政府在《北京条约》中承诺：“凡有华民情甘出口……无论单身或愿携带家属一并赴通商各口，下英（法）国船只，毫无禁阻。”在招工公所的强迫与欺骗下，华工领着一笔预付薪酬踏上了海外之旅，因为这些华工均有契约在身，故被称为契约劳工。与此相伴而生的名词还有苦力贸易、负债劳工和猪仔贸易。
——摘编自朱国宏《近代中国大规模的国际迁移：1840～1949》
材料三：20世纪70年代至今，中国掀起新一轮的海外移民大潮。台湾是最早大规模派出留学生的地区。截至2000年，在美台胞的52.9万人中，留学移民占41.3％，工作移民占30％。中国大陆大规模派遣留学生虽迟，但增速快，在2006年已超百万人，并成为中国人移民国外的主要渠道之一，其中科学与工程领域的滞留率长期居高不下。据统计，2008年，包括港澳台在内的中国新移民规模达1040万，其中以北美地区最为集中，约275万；欧洲（含俄罗斯），约190万，大洋洲、日本、新加坡和韩国共超200万。随着中国资本、产业和商品进入东南亚，云贵川湘的海外移民群体也快速增加；北方及内陆省份利用各种途径出国务工的现象也日益增多。此外，《中国国际移民报告（2012）》指出：中国大陆个人资产超过1亿元的企业主中，有27％已移民，47％正在考虑移民；个人资产超过1000万元的人群中，近60％已完成投资移民或有相关考虑。
——摘编自庄国土《全球化时代中国海外移民的新特点》
(1)根据材料一并结合所学知识，简述明清时期华人移民东南亚的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出明清时期与近代中国海外移民的不同。
(3)根据材料三，概括当代我国移民的特点；综合上述材料并结合所学知识，分析近现代中国海外移民潮的影响。
材料一 福建的茶文化源于汉，兴于唐，盛于宋。其中“建溪官茶”因产于福建建溪流域而得名，早在汉代就有“建溪芽”之名。到了宋代，北苑贡茶更是闻名于世，成为中国御贡时间最长的茶之一。北苑茶始于五代十国时期的闽国，闽国龙启元年(933 年)，建州茶人张三公(张廷辉)把凤凰山方圆三十里茶山献给闽国，自此一直到1391年，当地便一直作为御茶园。北宋福建文人黄庭坚在《满庭芳》中赞道：“北苑贡龙团，江南鹰爪。万里名动京关。”南宋时期，曾入闽任茶官陆游也写诗称：“建溪官茶天下绝，香味欲全须小雪。”
——摘编自中共福建省纪律检查委员会、福建省监察委员会《古人眼里的福建茶：廉美和敬 人间清欢》等
材料二 18世纪，英国东印度公司在茶叶品种、种植、制作和管理技术等方面基本上一无所知，1833年，英国议会终止了东印度公司在印度的贸易垄断权。1834 年，英国东印度公司和英属印度政府组建的茶叶委员会领导了窃取中国茶叶品种，技术及建立阿萨姆茶叶试验场的工作。1838年，东印度公司将阿萨姆地区所谓的“荒地”全部收为已有， 1839年，伦敦有4家公司，(印度)加尔各答也有1家公司向东印度公司申请收购阿萨姆茶园并垄断经营，但东印度公司以“鼓励和支持所有受人尊敬的资本家”“防止垄断、保护当地的利益”等理由予以拒绝。当时有一家伦敦媒体对此报道说，一家联合股份公司在本市成立……他们计划首先与印度最高政府达成条约，购买东印度公司在阿萨姆的种植园，然后进行茶树种植生产，并将茶叶运入英国。
——据罗龙新《帝国茶园：茶的印度史》等
(1)根据材料一、二，指出中国古代福建建溪(北苑)茶园和近代印度阿萨姆茶园种茶业发展的异同。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分别说明宋代福建建溪(北苑)和近代印度阿萨姆种茶业发展的影响。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈中印种茶业对当代中国茶文化发展的启示。
材料 在经济危机以及纳粹党煽动的极端反犹浪潮的影响之下，德国国内开始了“文化清洗运动”，到1938年底，大约有5000名科学文化人士被迫开始了流亡之旅。1939年德国入侵波兰后，罗斯福趁机修正了原来的中立法案。作为传统移民国家的美国，于1940年通过法案为这些“知识难民”发放签证，美国的社会组织也积极筹集资金，同时美国高等教育也在不断扩张。德国流亡艺术史家往往比美国同行更为大胆，敢于在不同的艺术领域和时代之间穿梭。他们还参与建设学术机构，举办国际性的学术讲座以及学术会议，提升美国文化的影响力，战后布兰迪斯大学新成立的艺术史系的教师，几乎全部是纽约大学移民艺术史学者的学生。20世纪30年代中期的美国和欧洲相比有着巨大的“文化滞后”，美国则在这些欧洲先锋思想的帮助下，于第二次世界大战后引领世界的潮流。
——摘编自齐浩楠《纳粹时期移民美国的德国艺术史家研究》
(1)根据材料并结合所学知识，指出影响20世纪三四十年代德国艺术史家移民美国的主要因素。(2)根据材料并结合所学知识，简述20世纪三四十年代德国艺术史家移民美国的作用。
