2 . 据上海外白渡桥两个年份各两到三天的交通通行情况统计（单位：人、次），数据如下表，对此理解正确的是（     ）

年份	步行	人力车	马车	轿子	马	脚踏车	机器脚踏车	汽车	公共汽车	有轨电车
1889年	11770	6984	544	9	11	0	0	0	0	0
1926年	50823	14600	0	0	0	3459	194	3764	172	922

A．城市近代公共交通实现从无到有	B．传统交通方式退出城市生活舞台
C．改变了中国汽车工业落后的局面	D．国家的工业化推动交通工具变化

4 . 如图所示为1953—1978年的部分年份中，所统计的中国中小学教师学历未达标率（中学和小学分开统）。影响表中数据变化的主要因素中，作用最显著的是（     ）

注：按照1977年的相关规定，高中教师应达到本科毕业水平，初中教师应达到大专水平，小学教师应达到高中或中师水平。

A．政治运动

B．经费投入

C．学校体系

D．教师地位

7 . 东汉官吏诈病现象是东汉政治文化的一个重要侧面，诈病期间官吏们拥有一种“病人”身份，在行政程序上他们能够合理地拒绝进入或退出官僚队伍。如表是有记录的东汉“诈病官员”人数统计，表格数据体现了（     ）

时期	“诈病官员”人数	任职区域	“诈病官员”人数
东汉前期（光武至和帝）	30	地方	44
东汉后期（殇帝至献帝）	91	中央	84

（注：部分官员任中央官与地方官期间均出现诈病现象）

A．政治衰颓的时代景象	B．统治者清除政治的异己势力
C．儒家学者的消极避世	D．黄老之学影响士人价值取向

10 . ［近代西方的能源与政治］

材料一   长时间段英荷美德四国一次能源消费结构趋势图

   

注：（1）各图案代表的能源种类以美国为准，即1为柴薪和木炭，2为水力和风力，3为煤炭，4为石油，5为天然气；（2）为便于统计，美国的风力和水力一类只包括水电部分；（3）相关数据按照1QuadrillionBTU=1055PJ的标准折算。

——摘编自裴广强《近代以来西方主要国家能源转型的历程考察——以英荷美德四国为中心》

材料二   一战前，石油主要是用来提炼煤油，其战略价值还未彻底开发出来。这一时期美国政府还未形成正式的、规范的石油外交政策，其海外石油扩张的主体是标准石油公司，主要目标是争夺海外的石油市场。一战期间，美国政府为盟友提供了80%的石油，并开始采取更为积极的石油政策。一战后，出于对石油资源枯竭的担心，美国石油公司积极寻找并控制海外石油生产地，并寻求美国政府的帮助。1917年，威尔逊政府成立了一个由各大石油公司组成的石油战争服务委员会，该委员会的主要任务是协调国内石油生产，确保石油供应，满足盟国的石油需求。这是石油公司们第一次明确地与美国政府合作。从此美国政府石油政策的重点由反垄断转变为相互合作，石油公司成为了美国政府进行石油外交的代表和助手。美国政府高举“门户开放”政策，积极引导、鼓励石油公司向海外进军，并为其提供外交支持。此后，控制石油、确保石油供应成为了美国外交政策的基石之一。

——摘编自贾少林《二战时期美国对拉丁美洲的石油外交政策》

(1)根据材料一，分析近代以来英、荷、美、德四国能源消费结构的变化，并结合所学知识，简析变化的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简要评述20世纪上半叶美国政府石油政策的转变。