1 . 《哈佛中国史·最后的中华帝国·大清》（卜正民主编）记述到：“清朝也给予英国和美国‘治外法权’，意指这些国家的国民即使在中国涉嫌犯罪，也只会由这些国家的法律及法院审判。”清政府给予英、美等国的这一特权是

A．片面最惠国待遇

B．领事裁判权

C．居住及租地权

D．使馆驻兵权

2 . 古代选官制度的发展与完善，不仅影响着中国社会的政治文化面貌，也影响着士人阶层的个人命运。阅读下列材料：

材料一   四科取士：“一曰德行高妙，志节清白；二曰学通行修，经中博士；三曰明达法令……四曰刚毅多略……皆有孝悌廉公之行。”

——《后汉书百官志注》

材料二   九品访人，唯问中正。故据上品者，非公侯之子孙，则当涂之昆弟也。二者苟然，则荜门蓬户之俊，安得不有陆沉者哉！

——《隋唐五代史论集》

材料三   （隋朝）明确规定九品以上地方官一律由尚书省所属吏部任免，每年由吏部进行考核。……与此同时，选举权也集中到中央。……代之以科举制。科举制的特点是通过考试来选拔人才，首先设立秀才、明经等科……一律按才学标准录取……隋炀帝时增设进士科，放宽录取标准。

——樊树志《国史概要》

材料四   贫苦子弟，类皆廉谨自勉，埋首窗下……即纨绔子弟，亦知苦读，以获科第，否则虽富不荣……因此之故，前清时代，无分冬夏，几于书声遍野，夜静三更，钻研制义。是皆科举鼓励之功有甚于今日十万督学之力也。

——邓嗣禹《中国考试制度史》

（1）据材料一，指出与之相符的选官制度及其选官标准。
（2）据材料二，指出两晋时期的选官制度，并结所学知识分析其弊端。
（3）据材料三、四，分析科举制的积极作用。
（4）综合上述材料并结合所学知识，从选拔标准和选拔方式的角度指出中国古代选官制度的演变趋势。

3 . 《墨子·公孟》中举出儒家“足以丧天下”的诸多情形：坚持厚葬，父母死后实行三年之丧，浪费了人民的财富和精力；强调音乐，造成同样后果；相信前定命运，造成人们懒惰。这反映出

A．儒家不受当政者重视的根源

B．儒墨社会关注点存在差异

C．墨家代表平民阶级的立场

D．墨子经世致用的思想主张

4 . 1963～1965年，中国农业总产值平均年增长约11%；轻工业产值从404亿元增加到703亿元；燃料、原材料工业建设的步伐加快。上述变化反映了

A．经济所有制结构发生重大改变	B．国民经济调整取得了显著成就
C．合作化运动促进了生产力发展	D．计划经济体制的弊端逐步解决

5 . 20世纪二三十年代，大量返乡闽南籍海外移民在厦门鼓浪屿兴建了一批融西式风格与地方传统于一体的近代建筑，类似建筑也存在于漳州、泉州等地，逐渐形成了建筑上的特殊风格。这可以用来说明

A．西方文化影响遍及中国乡村	B．中西建筑文化的融合创新
C．中国建筑风格受到西方冲击	D．西式建筑仅见于通商口岸

6 . 古希腊的雅典首席将军伯里克利指出，“我们的制度之所以被称为民主政治，因为政权是在全体公民的手中。”当时，雅典事实上的最高权力机构是

A．五百人会议

B．公民大会

C．陪审法庭

D．十将军委员会

7 . 民国时期，有学者认为，“在发展过程中，为着帝国主义间，彼此有矛盾，所以中国民族资本主义有某限度的蓬勃，但总不能蓬勃到可以脱离半殖民地的地位”。在他看来

A．民族资本主义在当时的中国没有发展空间

B．民族资本主义发展依赖于帝国主义间矛盾

C．民族独立以民族资本主义蓬勃发展为前提

D．民族资本主义蓬勃发展以民族独立为前提

8 . 工业革命前，英国矿井里使用蒸汽唧筒抽水。1765年，修理过唧筒的瓦特发明了一种单动式蒸汽机，后在工厂主的合作和资助下，终于改进制成“万能蒸汽机”，并广泛使用到工业领域。该过程表明，第一次工业革命期间生产领域的主要发明创造

A．源自于劳动实践	B．依赖于科学理论的突破
C．取决于资金保障	D．得益于各阶层广泛参与

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置。据《元和郡县志》载，上都（长安）与各州之间都有通道，各方路线俱自长安辐射。唐代运河的使用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义，唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路线最远。

——摘编自白寿彝《中国交通史》

材料二   近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去，变成有价值的商品；大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化，但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又总是在被称为“国中之国”的租界出现的。

——据苏生文《中国早期的交通近代化研究》

材料三   新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门”。经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输能力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏公路相继通车，全国公路通车里程达25万公里，翻了一番。

——摘编自《中华人民共和国史年鉴》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括唐代交通发展的特点并简析其原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括晚清交通领域的新变化并简析其影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明新中国交通建设的意义。

10 . 下表反映的是新中国第一个五年计划时期的相关数据。据表格内容可知，当时中国

项目	工业增值	农业增值	钢（万吨）	粮食（亿吨）
计划值	14.7%	4.3%	412	1.9
完成值	18%	4.5%	535	1.95

A．国民经济调整任务完成

B．倾向于优先发展重工业

C．已建立完整的工业体系

D．所定目标较为稳妥可靠