1750-1900年世界制造业产量的相对份额（%）
| 年份 国 家 | 1750 | 1800 | 1830 | 1860 | 1880 | 1900 |
| 英 国 | 1.9 | 4.3 | 9.5 | 19.9 | 22.9 | 18.5 |
| 德 国 | 2.9 | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 8.5 | 13.2 |
| 美 国 | 0.1 | 0.8 | 2.4 | 7.2 | 14.7 | 23.6 |
| 中 国 | 32.8 | 33.3 | 29.8 | 19.7 | 12.5 | 6.2 |
——选自（美）保罗·肯尼迪《大国的兴衰》，有删节
（1）根据以上数据按国别说明，1750—1900年间英、德、美、中四国在世界制造业产量中份额变化的趋势。
（2）综合上述材料并结合所学知识，分析各国出现上述变化的原因。
(1)将下列不平等条约与地图中的通商口岸相对应（填写字母）。
《南京条约》：
《北京条约》：
《马关条约》：
(2)近代通商口岸不断增加，呈现出怎样的分布趋势？
| A．广东人民抵制洋货 | B．《南京条约》开放五口通商 |
| C．鸦片战争后中外贸易缩减 | D．清政府限制广州对外贸易 |
中国近现代以来留学生情况统计简表
——据周棉著《近代中国留学生群体的形成、发展、影响之分析与今后趋势之展望》
（1）表格作者把鸦片战争到甲午战争时期称为留学的拓荒阶段，试推测他的依据。
（2）根据表格，指出民国初年留学方向有什么新动向？出现这种新的动向的原因以及对中国历史发展的主要作用是什么？
（3）根据材料与所学知识，你如何看待中国自鸦片战争以来留学情况。
| 年份 | 白银外流量（单位：银元） |
| 道光十一年 | 6843873 |
| 道光十六年 | 15862220 |
| 道光二十年 | —3519872 |
| 道光二十五年 | 23989500 |
| A．西方工业品大量进入中国市场 | B．鸦片走私导致白银大量外流 |
| C．闭关锁国导致对外贸易额缩减 | D．中英贸易中国处于顺差地位 |
材料一 我国家统有天下，薄海内外，罔不臣服。列圣相承，无间远迩。有贡，即有……计其贡物，时值甚廉，给之太……所贡之物不过数百金之值，而供亿浩繁，何啻数十倍。
——摘自《大明英宗睿皇帝实录》卷十四
材料二 凡大英商民在粵贸易，向例全归额设行商，亦称公行（注：十三行）者承办，今大皇帝准以嗣后不必仍照向例，乃凡有英商等赴各该口贸易者，勿论与何商交易，均听其便。
——《南京条约》（1842年）
今将广州、福州、厦门、宁波、上海各关英吉利国出进口货物议定应完税则，分类开列于后：……凡出口货有不能赅载者，即论价值若干，每百两抽银伍两。……凡属进口香料等货，例未赅载者，即按价值若干，每百两抽银拾两。
——中英《五口通商章程：海关税则》（《南京条约》附约）（1843年）
问题
(1)概括材料一中明朝贸易制度的特点。
(2)概括材料二中《南京条约》及其附约的内容，指出其影响。
(3)根据上述材料，结合所学知识，谈谈你对中外贸易关系变化的看法。
| 年代 | 输华货物总值（英镑） | 输华棉纱棉布值（英镑） | 纱布值占总值的% |
| 1840 | 524，198 | 327，137 | 62 |
| 1842 | 969，381 | 716，314 | 74 |
| 1852 | 2，394，827 | 1，735，141 | 72 |
| A．鸦片战争后五口通商 | B．第二次鸦片战争后公使驻京 |
| C．中日甲午战争后开设工厂 | D．八国联军侵华后拆毁炮台 |
材料一:
材料二:19世纪一位英国政论家的描述：“现在看得很清楚，我们可爱的国家……大不列颠已经被分配承担为她的姐妹国家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的亲人将用我们的船只从密西西比河流域给我们运来他们种植的棉花；俄罗斯将为我们的工厂和作坊贡献它的大麻、亚麻和铁矿石。我们熟练的机械工和技工制造必要的机器，把这些原料织成精美的布匹，销往各国。所有的布匹都按照我们的款式制造，并使之符合人们的需要。我们的船只满载着原料归来，又将满载着制成品返回地球的各个角落。这种按照自然法则，用原料换制成品的办法是各个国家相互服务，显示人类的兄弟之情。”
——《世界经济史》
材料三：
第一次鸦片战争形势图 爱国华侨放缵泰1898年所画的《时局图》
材料四：清末列强对中国铁路的控制
| 线路 | 修建年代 | 起点和终点 | 备注 |
| 京汉铁路 | 1898~1906年 | 北京-汉口 | 比俄法控制 |
| 东省铁路 | 1898~1903年 | 满洲里-哈尔滨-绥芬河 | 俄国修建经营 |
| 东省铁路南满支线 | 1998~1901年 | 旅顺-哈尔滨 | 俄国修建经营，日俄战争后转让给日本 |
| 胶济铁路 | 1898~1904年 | 青岛-济南 | 德国修建控制 |
| 滇越铁路 | 1904~1910年 | 昆明-河口 | 法国控制 |
| 沪宁铁路 | 1905~1908年 | 上海-南京 | 英国控制 |
| 津浦铁路 | 1908~1911年 | 天津-浦口 | 英德控制 |
| 粤汉铁路 | 1908~1936年 | 广州-武昌 | 英法德美控制 |
问题：
（1）比较材料三、四，西方对中国的侵略方式和内容有什么变化？
（2）你是否同意材料二中英国政论家的观点？并说明理由。
（3）结合上述材料，谈谈你对近代中西方关系的认识。
| （1）主题_________________ | |||
| 名称 | 重大事件 | 背景 | 影响 |
| （2）鸦片战争 | 开创列强以条约形式侵略中国的恶例，破坏中国领土、主权完整，中国开始沦为半殖民地半封建社会。社会性质的变化导致了社会矛盾、革命任务的变化，社会经济、思想文化领域也发生相应变化。 | ||
| （3） | 李鸿章创办江南制造总局 | 太平天国运动和第二次鸦片战争使清政府统治危机严重；列强坚船利炮的刺激； | |
| （4） | 经历义和团和八国联军打击后社会危机严重，清政府希望以改革方式实现自我拯救。 | ||
自地理大发现以来到19世纪末，中国真可谓是沧海桑田。中国人深受西方人的尊敬和仰视，而到19世纪后西方人对中国由仰视到蔑视，这变化是何等的巨大，又是何等的悲哀！
材料一 18世纪初期西方人心目中的中国印象
巨人中国
图片说明：《巨人中国》是18世纪初期西方人心目中的中国印象，身著清朝服饰的中国巨人手牵欧洲武士，上面的英文“Judge”意为主宰者。
材料二
19世纪中期以后，对中国的崇拜热潮消沉下去。到了19世纪末，亚瑟·亨·史密斯写作了《中国人的性格》时，含有贬义的“中国佬”一词已根植于西方人的语言之中，“中国人”这一恰当的词却被排除在外。
问题
（1）结合清朝前期的政治、经济等状况，分析18世纪初西方人把中国称为“巨人中国”的原因。
（2）材料二反映了近代中国的哪些政治现象？促使西方人对中国由“巨人中国”到“中国佬”的变化其主要原因是什么？
