| A．对民间贸易持宽容态度 | B．海禁政策日趋严格 |
| C．加强对海外贸易的管理 | D．积极开拓跨洋航线 |
| A．传统社会转型任重道远 | B．中国传统文化优于西方 |
| C．西学东渐受到士人阻碍 | D．清朝实行闭关锁国政策 |
| A．宗藩体系不断扩大 | B．朝贡贸易具有一定规制 |
| C．海禁政策名存实亡 | D．商品贸易交易程序严格 |
| A．重农抑商政策与海禁政策的一致性 | B．抑商政策因时局变迁而调整 |
| C．限制了外贸推动经济发展的可能性 | D．商人已成为独立的政治力量 |
海港是海上贸易航线的连接点，也是文明兴衰的见证者。阅读材料，回答问题。
材料一 温州使用舟船历史悠久，最早可上溯到新石器晚期。到汉代，温州已能制造扁舟、轻舟及楼船等，已与东南亚及日本等地有海上交通往来……入选2023年中国考古十大发现的温州翔门古港遗址规模大、遗迹全、年代清晰、内涵丰富，堪称是对宋元时期繁荣的海上丝绸之路的绝佳阐释，也表明温州是海上丝绸之路不可替代的重要节点城市。
——槁编自应忠彭：《温州朔门古港遗址打开哪些言盒》等
材料二 “明清统治者并未意识到大航海时代的到来，对海洋贸易还是来取一贯的、保守的态度，对民间对外贸易更是充满了敌视，屡加打击。但这并未使中国商民退出海上丝绸之路的交易舞台。双屿港是舟山群岛的六横岛和佛渡岛之间的一个港湾。因其位于宁波港通洋水道的必经之处，自古以来“为倭夷贡寇必由之路”，明初，为了加固海防，海岛居民全部内迁，“久无人烟住集”，因此成为走私贸易的理想场所。正德年间，广东实行对海外番舶的抽分制度，有些海外番商为避税辗转到福建和浙江沿海进行走私贸易，浙江双屿就成为其中的一处。而当时闽浙沿海军备不整、海防废弛，正因如此，双屿港的中外海商（寇）才可以与沿海居民内外私通，各得其利。
——摘编自李燕：《古代中国的港口——经济、文化与空间壇变》
材料三 2013年，国家发出了要构建国际合作新平台的倡议，在此倡议的直接引领下，我国的沿海港口建设有了新的发展。到2021年，我国港口规模继续保持全球领先。港口基础设施进一步优化，综合服务能力稳步提升。自主创新和数字化转型持续推进，智慧港口建设取得新进展，污染防治得到强化，用能结构不断优化，绿色港口建设取得积极成效。口岸营商环境进一步向好，港口开放融合发展步伐不断加快。
——摘编自杨晓光：《我国港口建设世界一流港口取得的进展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述汉代对外海路通道的情况。写出宋元时期东南沿海的其他“重要节点城市”。
(2)根据材料二，概括明清时期双屿港走私贸易兴盛的原因。结合所学并从对外关系的角度阐述明清统治者海洋贸易政策的出发点，简要分析其对中国的深远影响。
(3)根据材料三和结合所学，指出“国际合作新平台”的名称，并阐述该平台的现实意义。
材料一 为了防备沿海奸民与倭寇勾结，朱元璋下令“片板不得下海”，禁绝了民间一切的海外贸易。在严厉海禁的政策下，民间私人海外贸易被视为非法行径，被迫走上畸形发展的道路，即被迫转入走私和武装走私。隆庆皇帝（明穆宗）被迫调整海外贸易政策，允许民间私人远贩东西二洋，史称“隆庆开关”。清朝初期政府延续明朝的对外政策，对海外贸易严加限制。康熙时期，自开海禁之后，每年造船出海贸易者，多至千余，回来者不过十之五六，不少人留居南洋。清政府认为“数千人聚集海上，不可不加意防范”，且南洋各国历来是“海贼之渊薮”，因此于康熙五十六年复行南洋海禁。南洋海禁之后，本来一度繁荣的对外贸易，又复委顿。
——摘编自朱绍侯等《中国古代史》
材料二 重商主义是15世纪至17世纪中叶在英国占支配地位的经济思想，重商主义者认为积极参与国际贸易是国家致富的有效捷径。伊丽莎白一世执政时期，伍斯特1557年贫困人口比例为18%，诺威克1570年贫困人口比例为22%，与城市相比，农村人口的贫困现象更加严重。16、17世纪是欧洲民族国家兴起的重要时期，新兴的民族国家迅速转入了争霸战争之中，从16世纪后半期起，欧洲战火连绵。而此时的英国在欧洲诸国中显得弱小。伊丽莎白一世统治时期的英国，以国家的公共利益和绝对君权为最高利益，通过重商主义政策的推行，强力推动了本国经济和政治的近代转型，为英国民族国家的崛起奠定了坚实的物质基础。
——摘编自宫艳丽《论重商主义与英国民族国家的崛起》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明清海外贸易政策的变化及其影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出英国与明清海外贸易政策的不同，分析英国实行重商主义的原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，谈谈你对海外贸易政策的理解。
材料 乾隆二十二年（1757）至道光二十二年（1842），广州成为全国唯一通商口岸。众学者对广州“一口通商”的原因进行了以下分析：
一、清政府不希望国门洞开，害怕外来“异端邪说”动摇老祖宗的思想与政治统治；
二、广州远离京畿，天高皇帝远，向有海外通商联系传统，朝廷顺其自然，控制利用，且获大量税收，充实国库；
三、广州港乃河海港，远出可攻、近来可防，从外洋到内港有6道炮台防线可抵御外舶闯关，不像宁波等城市完全暴露在敌船的军事火力之下；
四、江浙一带乃北京粮食及其他物资的主要产地和供应地，不宜与外商直接联系；
五、清政府不了解国际形势，对商业贸易于国民经济的意义没有认识，总以为天朝“地大物博”可以自给自足，万事不求人。
——摘编自杨宏烈、陈伟昌著《十三行历史街区的沧桑沉沦》
结合中国古代史的相关知识，紧扣材料中所示的一个或多个原因，拟定一个论题，并予以阐释。（要求：论题明确，史论结合，逻辑严谨，表述清晰。）
| A．反映了西欧国家商品输出的迫切需求 |
| B．使中国开始沦为半殖民地半封建社会 |
| C．是中国对外政策走向保守的重要原因 |
| D．阻断了东西方之间正常经济文化交流 |
材料一 秦国占据渭水中下游地区，这里土质好，灌溉便利，商鞅主持变法，主张治国“能事本而禁末者，富”，秦统一前夕，秦相吕不韦主编的《吕氏春秋》说：“民农则朴，朴则易用，易用则边境安，主位尊。”齐国多濒海之盐碱地，于是“通商工之业，便鱼盐之利”。管仲改革期间，设工商之乡六，将士、农、工、商并列为国之四民。战国时期，齐国没有实行郡县制，地方行政偏向于分权，商业政策得以延续。
——摘编自周振鹤《假如齐国统一了中国》
材料二 元朝政府曾四次“禁商泛海”，但加起来不过十年时间，元朝大体奉行鼓励、支持海外贸易的方针。明朝建立后，朱元障“禁海外互市”，郑和下西洋停止后，朝贡贸易走向没落，私人海外走私贸易成为主要形式。1567年，明朝开放海禁，但对船只数目、贸易地点仍有严格规定，并严禁与日本贸易。清朝初年，为消灭郑成功势力，清廷实行禁止沿海人民出海贸易的政策，随着台湾被纳入清廷统治，海禁开放，同时进行又先后颁布了各种管理条例，对船的长宽、载量和可载人数等予以限制。
——摘编自陈高华等《中国经济通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出秦国和齐国商业政策的不同，并概括导致两者差异的因素。
(2)有观点认为，元明清时期的海禁政策是小农经济的必然产物。请表明你对此观点的态度，并结合材料二和元明清相关史实作简要说明。
材料一 “李唐起自西陲，历事周隋，不唯政制多袭前代之旧，一切文物亦复不闻华夷，兼收并蓄。”北朝的胡人君主，都有大单于和中国皇帝的双重身份。唐太宗继承了同样的传统，身兼中国大皇帝和草原上天可汗。在“回纥以南，突厥以北”有特辟的交通路线引向长安，号称“参天可汗道”。唐朝周边的许多地区实际上仍由原来地方族群的领袖管理，他们有“大都督”“大都护”这一类的名称，甚至还加上唐室中央政府的官衔。
——摘编自许倬云《说中国：一个不断变化的复杂共同体》
材料二 1683年台湾郑氏降清，次年七月，康熙帝曾决定废止海禁，开海贸易。……与西方国家的海上贸易也逐渐发展起来。……（但）康熙帝又在1716年实行禁海，对海外贸易规定禁条，严加限制。……实行海禁后，海上一片荒凉。……“闽广人稠地狭，田园不足于耕，望海谋生，十居五六……南海未禁之先，闽广家给人足。游手无赖亦为欲富所驱，尽入番岛，鲜有在家饥寒窃劫为非之患。既禁之后，百货不通，民生日蹙……今禁南海，百害无利，但能使沿海居民富者贫，贫者困。驱工商为游手，驱游手为盗贼耳。”
——蔡美彪等著《中国通史》
材料三 汉唐虽然也有边患，但魄力究竟雄大，人民具有不至于为异族奴隶的自信心，或者竟毫未想到。凡取用外来事物的时候，就如将彼俘来一样，自由驱使，绝不介怀。一到衰弊陵夷之际，神经可就衰弱过敏了，每遇外国东西，便觉仿佛彼来俘我一样，推拒、惶恐、退缩、逃避，抖成一团，又必想一篇道理来掩饰。
——鲁迅《看镜有感》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳唐朝前期处理民族关系的特点。
(2)根据材料二指出清朝采取了怎样的政策？对我国历史发展有什么不利影响？
(3)结合材料三鲁迅的话，说一说中国古代对外交往的变化和你的认识。
