材料一 18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化概况
| 英国 | 工业化时间长，城市化时间短，城市化超前；机器制造业和工业品出口处于世界领先地位；有重工轻农、重城轻乡倾向，国内市场相对狭小 |
| 法国 | 高利贷和资金外流；中小企业多，工业技术更新改造不足；重工业发展缓慢；注重机器设备引进；农业资本主义发展不足，城市化滞后 |
| 美国 | 注重交通、发明创造、科学管理和规模经济以及重视引进技术和人才，发展新兴工业，产业结构比较协调，重视农业发展；社会两极分化严重；城市化滞后 |
| 德国 | 后期部分企业和产业实行“国有化政策”；工业化战略服从军国主义化战略；大力发展新兴工业和军事工业；重视科技创新及其产业化；发展速度快，城市化超前 |
——摘编自张一民《论中国的新型工业化与城市化》
材料二 经过放权让利、扩大企业自主权的改革，中国国有企业逐渐成为独立自主、自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者，极大地调动了企业和职工的积极性。随着乡镇企业的迅速崛起，为工业经济的迅猛发展蓄积了超常的扩张能量。通过大量引进外资和国外先进技术，加快了我国工业产品的更新换代和技术装备水平的提高。2002年，中共十六大提出“坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。中共十九大提出“推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。中共二十大提出推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
——摘编自国家统计局《工业经济在调整优化中实现了跨越式发展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化的共同之处并简析其对世界的主要影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与18世纪末到20世纪初主要资本主义国家的工业化相比，中国新型工业化道路的内涵与突出的价值。
材料一 从1763至1914年的一个半世纪，是欧洲获得对世界大部分地区霸权的时期。1763年时，欧洲诸强国仅在非洲和亚洲有一些沿海据点，到1914时，已并吞整个非洲，并有效地建立了对亚洲的控制。它们之所以能进行这种前所未有的扩张，是因为三大革命：科学革命、工业革命和政治革命，给了它们以不可阻挡的推动力和力量。
材料二 19世纪和20世纪初，全世界的人已习惯于整块整块的大陆为欧洲列强所瓜分，并开始认为这几乎就是事物正常秩序的一部分。但20世纪中期，发生的情况却恰恰相反：欧洲本身正在被外来的两个大国划分成两大势力范围；同时，欧洲的殖民地不管帝国同意与否，全都在摆脱欧洲的控制。
——以上均摘编自（美）斯塔夫理阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析欧洲殖民扩张不可阻挡的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，谈谈殖民扩张对世界格局产生的影响。
材料 一万两千年之前，人类在广袤的地球上的网络联系非常松散。农业发明之后，形成一些比较紧密的区域性网络。大约6000年前，演变出以城市为中心的都市网络。距今2000年的时候，出现了最大的一个网络——旧大陆网络（包括欧亚大陆和北非），这里是文明最发达的中心地区。500多年前，海路大通，大大小小的各种网络结成一体，形成整体性的世界网络。世界各个角落的人们，命运开始被编织在一起。最近160年，世界性网络的联系方式发生根本性的变革，交往迅速电子化。
——摘编自麦克尼尔《人类之网》
从材料中提炼一个观点，并结合所学世界史的相关知识进行阐述。（要求：观点明确，史论结合，论述充分，表达清晰。）
材料一
图1 1829年蒸汽机车“Rocket”号 图2《英国工人阶级状况》
（伦敦科学博物馆藏品） （恩格斯著）
材料二
1713年，英国从西班牙手中夺得独占西属美洲殖民地，黑奴的贩卖权，从法国手中夺得北美阿卡狄亚、纽芬兰、哈德逊湾一带地方。18世纪中期，英国夺得法国在印度和北美的殖民地，夺得了西班牙的佛罗里达。18世纪80年代，英国又宣布澳大利亚为其殖民地。
——摘编自陈钦庄等《世界文明史简编》
材料三
不过1870年以后，科学开始起了更加重要的作用。渐渐地，它成为所有大工业生产的一个组成部分。工业研究的实验室装备着高昂的仪器和训练有素的科学家，取代了孤独的发明家和阁楼作坊。
——《全球通史：1500年以后的世界》
(1)材料一这种史料对研究该主题是必须的吗？请说明理由。
(2)请说明材料二是从什么角度对该主题进行研究？材料三体现了第二次工业革命的哪一特点？写出这次科技革命的两项发明成果。
(3)经历了英国工业革命的大文豪狄更斯在《双城记》中说：“这是最好的时代，也是最坏的时代。”结合所学知识，如何理解这句话。
材料一 新航路的开辟，揭开了国际贸易向世界规模发展的序幕。商品流通、贸易往来、货币支付等活动，遍及五大洲。大宗烟草、玉米、橡胶等新物产出现于欧洲市场，原来在近东贸易中数量极少的商品如香料、茶叶、大米、蔗糖等成为大宗商品，进出口量骤增。阿姆斯特丹出现了粮食交易所，伦敦办起了综合交易所和证券交易所。葡萄牙、西班牙、尼德兰、法国、英国等国相继为国际贸易与航运中心。随着两次工业革命的开展，世界市场于19世纪晚期至20世纪初得以最终确立，市场的扩大势必促进社会分工，促进劳动生产率的提高。同时，世界市场将商品货币关系和资本主义生产方式扩展到地球的各个角落，冲击着落后的社会经济结构，加速了资本主义因素的孕育和成长。
——摘编自孙明《概述近代世界市场的形成及其经济意义》
材料二 19世纪末以来，衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源（即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材）的消耗，因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力，也表示了其经济发展速度。
1890～1913年欧洲各主要国家的能源消耗（相当于百万吨煤）
| 国家 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
| 英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
| 德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
| 法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
| 奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
| 俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 54 |
| 意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自[英]保罗·肯尼迪《大国的兴衰》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟后世界市场初步形成的具体表现并说明世界市场形成的意义。
(2)根据材料二，概括欧洲各主要国家能源消耗的特点并分析其原因。
材料 在人类文明和历史学研究领域，科技革命可以从两个层次进行观察。在世界科技层次：科技革命是科技范式的转变，关注科技自身的变化。在人类文明层次：科技革命不仅是科技范式的转变，而且是科技与经济、社会、文化和政治相互作用的结果。简单地说，科技革命是科学革命和技术革命的统称，指引发科技范式、人类的思想观念、生活方式和生产方式的革命性转变的科技变迁。
——摘编自何传启《第六次科技革命预测及中国的应对之策》等
根据材料并结合中国古代和近现代史的相关知识，围绕“科技革命”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行阐述。（要求：论题明确，阐述须史论结合，论从史出）材料一 17世纪以来，英国的森林被大量砍伐，工业生产和平民生活都逐渐陷入了能源供给短缺的困境。其实英国从木柴到煤炭的能源转型并非一个自觉自愿的过程，而是由木柴短缺带来的能源危机所导致的被迫选择。然而，正是这次迫不得已的能源转型让英国化危为机，不仅摆脱了有机能源短缺的困扰，而且煤炭的广泛应用大大促进了英国冶铁业的发展，而煤炭业与钢铁业的快速发展则为英国奠定了工业革命的重要基础。
——摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》
材料二 18世纪中期，由于木材匮乏引发的能源危机，使得英国人毅然在热能和机械能领域实现转轨，由此引发了第一次工业革命。在始于19世纪末期的第二次工业革命中，电能的广泛应用带领人类社会步入了电力时代，而石油为内燃机的出现提供了有效的动力来源。电能的普遍应用与内燃机的发明，又促进了新交通工具及新通讯手段等方面的巨大进步，形成了以电力、钢铁、石油化工、汽车制造为代表的四大支柱产业，确定了工业在国民经济中居主导地位。
——摘编自朱启贵《第三次工业革命浪潮下的转型》
(1)根据材料一并结合所学，说明近代英国在能源转型中能“化危为机”的有利条件。
(2)根据材料二并结合所学，指出能源转型与工业革命的相互关系，并分析说明19世纪末期第二次工业革命中的能源转型对世界市场的影响。
材料一 德国是一个特殊的国家，以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资，并制定相关法律，为人或公司提供法律保障；另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设，1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代，德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。
——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》
材料二 新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业，到1949年底，全国铁路达21810公里。一五计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区⋯⋯1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，明确了建设目标，强化了高铁建设“原始创新、引进消化吸收再创新、全面自主创新”的发展阶段。2008年，我国第一条 具有完全自主知识产权、世界一流水平的京津威际高速铁路投入运营。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》
(1)根据材料一、二，概括中德国两国铁路发展状况的异同，并结合所学知识分析产生不同的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析铁路建设对新中国发展的意义。
材料一 18 世纪下半叶,工业革命在英国兴起,后来向全世界扩展。工业革命首先表现为生产工具的改变....棉纺织业是实行机械化速度最快的行业,作为英国工业的支柱,其产品需求量最大，基础也最好。英国棉纺织业很早就出现了行业内部的精细分工,很容易转变成机械运动。机械化最早涉及的行业基本上都是这一类行业。纺织工业的许多发明是由未受教育的技工作出的:由于有利的经济环境,他们找到了发挥自己的天赋才能的机.....蒸汽机的出现是划时代的大事,瓦特完成了这一技术变革。
——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》
材料二 大机器生产 下的资本积累和对殖民地商品的输出,积累了大量资金。在此基础上19世纪末开始了第二次科技革命,这次革命在规模、深度、影响上要比第一次工业革命大得多。它的所有成果都是科学技术运用于生产而创造出来的，没有热力学、电磁学、化学的突破,就不可能带动相应的许多新的工业部门的兴起。新兴工业部门由于生产技术和产品结构复杂，需要大型的生产设备，在这种情况下，股份公司适应扩大企业规模的需要迅速发展，作为超大规模企业的垄断组织适应需要而出现。
——摘鳊自周有光《第二次工业革命》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出英国工业革命首先从棉纺织业开始的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括第二次工业革命的背景及特点。
材料一 1751年至1850年，英国取得了129项重大科学成就，占世界72%左右。在此期间，英国重视对专利的保护，科技进步与工业发展得以相互结合。随着第二次技术革命的兴起，由于英国轻视科学技术的创造发明特别是轻视科技成果的及时推广应用，尽管英国在电磁学领域拥有开创性的伟大科学成就，但却错失良机，英国逐步丧失“世界科技创新中心”地位。二战后，英国在新兴的高科技企业中培养的工程师和科学家仍然很少，国内政治力量对发展科技的预算存在很大分歧。保守党政府时期，每在研究与开发方面花1美元，联邦德国就花了3美元，美国花8美元。由于科技研究与开发工作与工业部门的需要严重脱节，大规模的科研得不到工业部门的大力资助。英国实现科技复兴的远期前景更加暗淡。
——摘编自（英）保罗·肯尼迪《大国的兴衰》
材料二 中共中央、国务院颁布的科技改革的决定、条例内容（摘编）
| 关于科学技术体制改革的决 定（1985年） | 科研机构、设计机构、高等学校要与企业之间协作和联合，加强技术成果转化为生产力和企业的技术吸收与开发能力 |
| 关于扩大科学技术研究机构 自主权的暂行条例（1986年） | 科研机构在保证国家任务的前提下，可以向社会承接各种科技任务。根据科研机构的性质，采取合同制、基金制和包干制管理形式，合理应用国家科研经费，多途径开辟经费来源。 |
| 关于加速科学技术进步的决 定（1995年） | 探索建立与社会主义市场经济体制和科技自身发展规律 相适应的新型科技体制。 |
| 国家中长期科学和技术发展 规划纲要（2006-2020年） | 部署信息技术、节能技术、新药创制技术、生物技术等前沿技术的发展路径以及建设若干世界一流科研院所、大学和具有国际竞争力的企业研发机构。 |
——摘编自侯波《新中国70年科技发展改革的历程和经验》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述英国科技发展的历程，并简析原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析中国科技改革的特点，并说明科技改革的意义。
