组卷网 > 高中物理综合库 > 电磁学 > 电磁感应 > 法拉第电磁感应定律 > 动生电动势 > 导体棒平动切割磁感线产生的动生电动势
题型:解答题 难度:0.4 引用次数:730 题号:6708006
如图所示,匝数为N1的原线圈和匝数为N2的副线圈绕在同一闭合铁芯上,副线圈两端与电阻R相连,原线圈两端与平行金属导轨相连.两轨之间的距离为L,其电阻可不计.在虚线的左侧,存在方向与导轨所在平面垂直的匀强磁场,磁场的磁感应强度大小为Bpq是一质量为m电阻为r与导轨垂直放置的金属杆,它可在导轨上沿与导轨平行的方向无摩擦地滑动.假设在任何同一时刻通过线圈每一匝的磁通量相同,两个线圈的电阻、铁芯中包括涡流在内的各种损耗都忽略不计,且变压器中的电磁场完全限制在变压器铁芯中.现于t=0时刻开始施一外力,使杆从静止出发以恒定的加速度a向左运动.不考虑连接导线的自感.若已知在某时刻t时原线圈电流的大小为I1
        
(1)求此时刻外力的功率;
(2)此功率转化为哪些其他形式的功率或能量变化率?试分别求出它们的大小.
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解答题 | 较难 (0.4)
【推荐1】2019年5月23日10时50分,中国时速600公里高速磁浮实验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成。尽管可以使用与磁力无关的推进系统,但在目前的绝大部分设计中,这三部分的功能均由磁力来完成。某兴趣小组设计制作了一种磁悬浮列车模型,原理如图所示,PQMN是固定在水平地面上的两根足够长的平直导轨,导轨间分布着竖直(垂直纸面)方向等间距的匀强磁场B1B2B1方向未知,B2垂直纸面向里。矩形金属框固定在实验车底部(车厢与金属框绝缘),其中ad边宽度与磁场间隔相等。当磁场B1B2同时以速度v0=l0m/s沿导轨向右匀速运动时,金属框受到磁场力,并带动实验车沿导轨运动。已知金属框垂直导轨的ab边长L=0.1m、总电阻R=0.8,列车与线框的总质量m=4.0kg,B1=B2=2.0T,悬浮状态下,实验车运动时受到恒定的阻力f=0.4N。
(1)为使金属框运动,则B1的方向应如何?
(2)求实验车所能达到的最大速率;
(3)假设两磁场由静止开始向右做匀加速运动,当时间为t=24s时,发现实验车正开始向右做匀加速直线运动,此时实验车的速度为v=2m/s,求由两磁场开始运动到实验车开始运动所需要的时间。
2022-02-25更新 | 1250次组卷
解答题 | 较难 (0.4)
【推荐2】如图所示,一折角θ=45°的导体框架水平固定放置,处于垂直纸面向里的匀强磁场中,一根足够长的截面均匀的导体棒放在导体框架上。时导体棒与O点的距离为,此时在外力作用下以初速度开始运动。已知导体棒中的感应电流与时间的关系是均为常量且已知),在时刻,导体棒的电功率为,除导体棒外,其余各部分电阻均不计。求:
(1)试推导出导体棒的速度随时间的变化关系;
(2)在时刻,导体棒与O点的距离;
(3)匀强磁场的磁感应强度。
2019-03-27更新 | 718次组卷
解答题 | 较难 (0.4)
【推荐3】如图所示,一足够大的倾角=30°的粗糙斜面上有一个粗细均匀的由同种材料制成的金属线框abcd,线框的质量m=0.6kg,其电阻值R=1.0Ω,ab边长L1=1m,bc边长L2=2m。斜面以EF为界,EF上侧有垂直于斜面向上的匀强磁场,磁感应强度B=1T。一质量为M的物体用绝缘细线跨过光滑定滑轮与线框相连,连接线框的细线与斜面平行且细线最初处于松弛状态。现先释放线框再释放物体,当cd边离开磁场时线框即以v=2m/s的速度匀速下滑,在ab边运动到EF位置时,细线恰好被拉直绷紧(时间极短),随即物体和线框一起做匀速运动,t=1s后开始做匀加速运动。g取10m/s2,求:
(1)线框与斜面之间的动摩擦因数;(结果保留一位小数)
(2)细线绷紧前,M下降的时间t1
(3)系统在线框cd边离开磁场至重新进入磁场过程中产生的热量Q
2020-09-07更新 | 319次组卷
共计 平均难度:一般