| A．工业革命的开展 | B．交通工具的进步 | C．殖民扩张的需要 | D．人工运河的开通 |
材料一 张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔道，不但互市之要区，实亦西北之屏藩也。迨有清光绪三十一年，因京奉一路进款颇充，始建以京奉余利，筑京张全路之议。
——詹天佑《京张铁路工程纪略》
材料二 京张铁路通车时，桥东的商业街格局基本形成。张家口火车站附近逐渐建立起怡安街、桥东大街、宣化路一带商号与住宅6000多间。随后宝善街、长寿街、福寿街和东安市场等也相继被规划并陆续成形。
——据张家口文物考古研究所编《京张铁路河北段文物遗存调查》
材料三
——据《清朝末年铁路分布图》
(1)结合20世纪初的时代背景，指出京张铁路修建的原因和影响。
(2)结合中国近代铁路的修建，谈谈你对中国近代交通的认识。
| 此乃帝国之明确旨意和愿望：汝等不得以任何借口，有违国家的最高愿望，去同意建立和危害或有损于我王国的任何制造业和任何贸易；对于建立此类制造业或此类贸易之任何企图，汝应竭尽全力阻止、反对并予以限制。 |
| A．维持贸易独占 | B．压制民族势力 |
| C．攫取商业利润 | D．促进产业互补 |
| A．地中海周边文明趋于衰落 | B．殖民战争阻断传统商道 |
| C．工业时代传统航运业落伍 | D．世界贸易中心发生转移 |
第四单元《村落、城镇与居住环境》
| 目录 | 子目 | 关键词摘编 |
| 第10课古代的村落、集镇和城市 | 村落的产生 | 人类、农业、居住形式、公共活动场所 |
| 集镇的出现 | 生产力、交换、财富和人身安全、市场 | |
| 城市的产生 | 功能、布局、典型代表 | |
| 世界各地的民居 | 自然环境、社会经济水平、文化习俗 | |
| 第11课近代以来的城市化进程 | 城市化的演进 | 工业革命 |
| 居住条件的改变 | 居住、生活服务 | |
| 基础设施的发展 | 自来水、电力、交通、通讯 | |
| 城市化进程中的问题 | 环境、交通、贫富 |
材料一 万历庚辰，客有泛舟之安南（越南）者，公（名陈益，广东东莞凤岗镇人）偕往。比至，酋长延礼宾馆，每宴会，辄食土产曰薯者，味甘美。公觊其种，贿于酋奴，获之……壬午夏，乃抵家焉……掘啖益美，念来自首，因名“番薯”云。
——摘自《凤岗陈氏族谱》
材料二 番薯，皮紫、味稍甘于薯芋，尤易蕃。郡本无此种，自万历甲午荒后，明年都御使金学曾抚闽，从外番丐种归，教民种树，以当谷食，足果其腹，荒不为灾。
——摘自《福州府志》
材料三 番薯引种时间表
| 省份 | 引种年代 | 省份 | 引种年代 |
| 广东 福建 浙江 江苏 四川 江西 湖北 | 1580年 1593年 1603年 1603年 1733年 1736年 1740年 | 河南 湖南 陕西 河北 贵州 山西 安徽 | 1743年 1746年 1746年 1748年 1752年 1756年 1768年 |
材料四
(1)综合材料一、二、你能得出关于番薯传播的什么结论？请说明理由。
(2)研究小组为什么要搜集材料三和材料四？谈谈你的看法。
| A．联合国 | B．美国 | C．西欧 | D．英国 |
| A．依赖运河航运 | B．控制在国家手中 |
| C．属于中介贸易 | D．有朝贡贸易性质 |
奥斯曼帝国与新航路的开辟某历史学习小组发现，两个版本的高中历史教科书对“奥斯曼帝国与新航路开辟”的联系的叙述前后有所调整，为探究这一调整的原因，该小组查找到了一组材料。
·高中历史教科书对“奥斯曼帝国与新航路开辟”的联系的不同叙述
| 欧洲和亚洲之间很早就存在贸易往来……15世纪以前，西欧各国主要通过传统的地中海商路到东方去。15世纪，土耳其的扩张阻断了这条商路。西欧各国为获得东方的商品和黄金，迫切希望开辟新航路。 ——《历史必修·第二册》（人民出版社2009年6月版） | 欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品。奥斯曼帝国在建立和不断扩张的过程中，威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全，也使来自亚洲的商品因加价而奇贵，西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。 ——《中外历史纲要（下）》（人民教育出版社2019年12月版） |
材料一 14世纪后期土耳其由小亚细亚扩张至巴尔干半岛，1453年灭亡拜占庭帝国，1517年占领埃及，成为地跨三洲的帝国。1538—1546年，奥斯曼帝国巩固了对红海的控制权。
——摘编自刘义《帝国更替与文明兴衰—全球史上的1453年》
材料二 威尼斯人从利凡特（东地中海地区）运往欧洲的胡椒每年有500至600吨。在15世纪的最后几年，威尼斯人的贸易量还在稳步增长。
——据【英】E.E.里奇《剑桥欧洲经济史（第4卷）》
材料三 15世纪中叶以来，欧亚商路发生重大变化。蒙古帝国的崩溃政治混乱使第一条商路中断。拜占庭的灭亡、奥斯曼的征服和扩张封闭了第二条商路。16世纪初伊朗萨非王朝崛起后夺取了第三条商路。第四条是海上商路，但奥斯曼苏丹对过境货物征收高额关税。
——张箭《地理大发现研究（15—17世纪）》
材料四 君士坦丁堡酌陷落使正在海外扩张的欧洲人感觉到自己处于屈辱的防守地位。他们还认为土耳其人把异教伊斯兰的威胁带到了基督教的门口，伊斯兰教变成了土耳其人对付欧洲人的宗教。……此后，欧洲就渲染土耳其的暴行，制造反土耳其的舆论，奥斯曼阻断商路之说也顺理成章的成为殖民者发动进攻的借口。
——王三义《土耳其阻断商路说与西方的近东殖民》
(1)在该小组的探究过程中，这四则材料的价值何在？请具体说明。
(2)基于该小组的探究，指出教科书调整的意义，判断是否需要进一步调整并做简要说明。
| A．朝贡贸易的迅速发展 | B．商品经济与对外贸易繁荣 |
| C．海外影响力不断扩大 | D．造船技术和航海技术进步 |
