材料一 秦朝开辟了从南越（今广东、广西等地区）到中原的水陆通道，并有组织地向南越大量移民以开发南越，从而奠定了广州作为对外贸易港口城市的地位。两汉时期，在秦朝开发岭南的基础上，广州通过海上丝绸之路积极发展海外贸易，巩固了作为中国古代主要外贸港口的地位。
——摘编自高惠冰《略论秦汉时期广东的初步开发》
材料二 唐朝时期，通过“广州通海夷道”的航运线，远至阿拉伯地区的商人都可从南海驶入中国，登陆点就是广州。《旧唐书》记载：“广州地际南海，每岁有昆仑乘舶，以珍物与中国交市。”来往广州的船舶很多，据有关史料记载，每年有四千余艘船舶，八十多万人次在广州港进行贸易，交易商品有数十种。
——摘编自陈柏坚《略论古代广州外贸的对外开放》
材料三 宋代“广州多蕃汉大商”“万国衣冠，络绎不绝”。广州商人携带着“犀、象、珠、玉，走于四方”，邻近广州的江西、福建各路商人，也纷纷借“市于五羊”“数贩南海”而获得大利。
——摘编自于城《宋代广东经济概况》
材料四 乾隆二十年（1755年），英国商人在宁波定海扰乱事件发生以后，清政府下令禁止外国商人到宁波、漳州和松江三海关贸易，唯独允许广州一地可以进行海外的进出口贸易，且规定由粤海关管理。
——摘编自邓开颂《论清代前中期广东对外贸易的若干特殊政策》
(1)根据材料一、指出秦汉时期广州成为主要对外贸易港口城市的背景。(2)根据材料二、三、概括唐宋时期广州对外贸易繁荣的表现以及影响。
材料一 1600—1800年世界十大城市的变迁（根据当时估算人口排序）
| 年份 | 世界十大城市 |
| 1600年 | 君士坦丁堡、北京、巴黎、东京、大阪、伦敦、杭州、京都、艾哈迈达巴德（印度）、伊斯法罕（伊朗） |
| 1700年 | 北京、伦敦、东京、君士坦丁堡、巴黎、广州、大阪、京都、杭州、那不勒斯 |
| 1800年 | 伦敦、纽约、巴黎、柏林、东京、芝加哥、维也纳、圣彼得堡、曼彻斯特、费城 |
——摘编自【美】钱德勒《三千年来的城市发展》等
材料二 1500—1900年欧洲的城市化率
| 国家或地区 | 城市化率 | ||||
| 1500年 | 1600年 | 1700年 | 1800年 | 1900年 | |
| 法国 | 4.2% | 5.9% | 9.2% | 8.8% | 25.9% |
| 德国 | 3.2% | 4.1% | 4.8% | 5.5% | 28.2% |
| 意大利 | 14.9% | 16.8% | 14.7% | 18.3% | 21.2% |
| 英格兰和威尔士 | 3.1% | 5.8% | 13.3% | 20.3% | 61.9% |
| 西班牙 | 6.1% | 11.4% | 9.0% | 11.1% | 26.8% |
| 全西欧 | 6.1% | 7.8% | 9.9% | 10.6% | 31.3% |
备注：数据为居民在万人以上的城市人口占本国（地区）总人口的百分比。
——摘编自刘景华《工业化以来西欧的“乡村城市化”》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出1600—1800年世界十大城市中，中国城市所占席位最终减少的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，任选表中某一国家或地区，对其城市化率的情况进行分析。
材料一 希腊人的城市规划以市场为中心，几何形状为轮廓，内部街道呈网格状分布的基本布局已然成型。在此背景下，棋盘式的城市布局在雅典的推广下日臻完善，在希腊化时期得到广泛传播，最终形成了欧洲现代城市的基本要素。
——摘编自刘峰《建构“理想国”：古代希腊城邦制度与城市规划的兴起和发展》等
材料二 伦敦在19世纪后半叶集中了1/6的人口，城市中出现了前所未有的大片工业区、仓库码头区、工人居住区，城市的公共区域和公共建筑被大量挤压，布局越发混乱。进入二十世纪后，伦敦当局在周边规划一些卫星城市，并用铁路将它们与伦敦联系起来，从而迁出了一些人口与产业。与此同时，钢铁的产量大增，钢铁构件大量用于建筑，电梯的速度也大大提高，城市往立体方向发展，提高了土地的单位人口容积率，也为公共区域的建设腾出了一些空间。
——摘编自罗小未《外国近现代建筑史》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析古希腊城市规划的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，指出19世纪伦敦城市布局混乱的主要原因，并总结伦敦后来改善这种混乱局面的举措。
材料一 胭脂是中国古代一种重要的红色颜料，绘画、化妆品等方面都需要胭脂。红花可直接于纤维上染色而无需媒染剂，是制取胭脂的主要植物。红花在汉代从西域传入中原，北魏的《齐民要术》有专章记载红花的种植方法。此外，贾思勰还提到在当时种植红花能带来很好的经济效益。到了唐代，红花种植已经遍及全国各个地区。红花的栽培、制作工艺，历朝历代都极为重视。元代甚至设置了“红花局”“红花提举司”等专门机构进行管理。
——摘编自王冬松《“红花”“胭脂”考》等
材料二 1519年，西班牙发现了原产于墨西哥的胭脂虫，用它制作的红色染料是欧洲人见过的最鲜艳、最浓的红色。于是，胭脂虫红成为欧洲主要的红色染料，广泛用于纺织品、化妆品、食品等行业，西班牙人从垄断胭脂虫红贸易中赚取了巨额利润。16世纪，欧洲画家的调色板上也盛行胭脂虫红。1796—1820年，在墨西哥的年出口总量中，白银占75%，胭脂虫红占12%，蔗糖占3%。在当地的热带低地种植园里，西班牙人强迫非洲奴隶利用仙人掌养殖胭脂虫以提取色素。
——摘编自余玉霞《西方服装文化解读》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代红花得以广泛种植的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，分析胭脂虫红的生产销售带来的影响。
材料一 苜蓿是古老的世界性牧草。一般认为，苜蓿起源于古波斯。约公元前490年，波斯人在入侵希腊时，为饲养战马、骆驼及家畜，开始在希腊种植首蓿，并传播至罗马。1—2世纪，苜蓿传至整个欧洲。16世纪中叶，苜蓿被西班牙人和葡萄牙人带入美洲。到1800年，苜蓿传至大洋洲，并在全球广泛种植。
——摘编自孙启忠等《苜蓿的起源与传播考述》等
材料二 苜蓿自汉代引入我国，元朝时在全国种植较为广泛。元代宫廷中设有苜蓿园，交由官员专门管理，以饲马驼膳羊。《元典章》载“（苜蓿）非止喂养头疋（同“匹”），亦可接济饥年”。元诗和元曲中载有“食馀苜蓿承朝日，坐候棠梨过夕晖”“蒲萄苜蓿味虽美，异方土俗殊乡里”。1861年，苜蓿经中国传入日本，但因风土关系，当地栽培不多。后来，日本又从美国输入其他品种的苜蓿，多栽种于北海道一带。
——摘编自郭建新 朱宏斌《苜蓿在我国的传播历程及渊源考察》等
(1)结合材料一，指出苜蓿广泛传播的历史条件。(2)结合材料二，分析元朝政府推广种植苜蓿的目的。
(3)综合以上材料，阐述苜蓿传播的世界意义。
材料一中国古代医学具有独特的医疗原则，体现了中国传统思想文化的特点。唐代名医孙思邈指出，名利思想是“医人之膏肓也”，医者必须“无欲无求”“志存救济”；“有疾厄来求者，不得问其贵贱贫富，长幼妍媸（chi相貌丑陋），怨亲善友，华夷智愚”。《黄帝内经》提出“不治已病，治未病”的观点，喻示要防病于未然。中国古代医学主张人是自然的人，又是社会的人，影响健康的既有生物因素，又有社会和心理的因素，要从人与自然、社会的关系中去理解人的健康和疾病。
——摘编自张岂之主编《中国传统文化》
材料二自辛亥革命起，中医药学就被视为旧文化传统的一分子。医界有相当一部分人对中医持轻视甚至反对态度，主张用西医取代中医，认为中医落后于时代。1912年，北洋政府以中西医“致难兼采”为由，在新颁布的学制及各类学校条例中，只提倡西医专门学校而没有涉及中医。1929年2月，国民政府召开第一届中央卫生委员会议，通过了西医余云岫等提出的“废止旧医以扫除医药卫生之障碍案”。
——摘编自《历史上的中医废立之争》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代中医学的医疗原则，并指出其文化根源。(2)根据材料二并结合所学知识，分析传统中医在近代陷入困境的原因。
材料一 相对封闭且独立的宫城的出现和成熟，显示出这一时期（商周时期）王权在行政管理中的主导地位。在二里岗时期，以郑州商城和偃师商城为核心的王朝都邑及其周边地区的一系列同时期城址，如垣曲商城、焦作府城、盘龙城等构成了一套整齐划一、等级严密的城市聚落体系。
——摘编自惠夕平《从商周都邑看早期城市功能的发展》
材料二 《如梦录》详尽描述了明朝中后期的开封城。城内商业店铺林立，主要有四大类：一是日用百货类，如衣裳布匹、酒类、茶叶、各类食品等，应有尽有；二是文化用品类，如刻字、画馆、文房四宝等店铺，散居各处；三是各类手工业作坊，如丝织业、棉织业、鞋帽业等；四是专供文武官员所需的生产经营型部门，如专门制造朝靴、官帽等的店铺，设有多处。在开封城，鼓楼一带街市非常繁华，“此市有天下客商，堆积杂货等物，每日拥塞不断”。
——摘编自宁欣主编《中国古代史（下）》
有学者指出，社会经济发展是促使古代中原地区城市功能变化的主要因素。据材料一 、二、概括商周时期城市和明代中后期开封城主要功能的不同，并结合所学中国古代史知识评述该学者的观点。（要求：赞成该观点或另提出一个主要因素均可，并阐述理由）材料一：19世纪中叶，中国近代化公共卫生事业逐渐酝酿起来，首先是欧美来华传教士积极呼吁中国注意公共卫生问题，他们广泛发放关于种牛痘，预防天花、霍乱的知识读物，不断向中国有关官员提出改善卫生的建议。随后中国出使人员和早期改良思想家等加入呼吁行列，《申报》也时常有改善公共卫生的议论。而租界成为中国公共卫生事业近代化的先行地区。
19世纪末上海租界已经在硬件设施、组织机构、法规建设、技术保障等方面，建立了相对完善的近代公共卫生系统。
——何小莲《论中国公共卫生事业近代化之滥觞》
材料二：“清洁”一词，中国古已有之。近代以来，国人的清洁观念逐渐变得重要而明晰，清洁事物不仅被视为卫生防疫的关键乃至首要之务，而且成为关乎种族强弱、国家兴亡与体面的政治大事；原来基本属于个人事务的清洁活动也日益被作为公共事务纳入官府的日常行政事务之中。
——据余新忠《防疫·卫生行政·身体控制——晚清清洁观念与行为的演变》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析中国近代公共卫生事业兴起发展的条件。(2)根据材料二并结合所学知识，指出近代中国社会转型赋予了“清洁”一词怎样的新内涵，并分析其对中国近代化进程的积极作用。
材料一 农业革命的出现加快了西欧向近代社会转型的脚步。英国的乡村在农业革命的冲击下，从15世纪后30年代开始了大规模的圈地运动，领主用暴力或各种欺诈手段强占农民的公有地和他们的份地，用栅栏、篱笆、壕沟围圈起来，变成领主私有的大牧场或大农场。圈地运动不是要把农民继续束缚在原来的土地上，而是要把他们赶出原来的土地，从而无形中推动农民大规模地离开土地，整个过程延续了300多年，它使英国摆脱了传统社会周期性生存危机的困扰，孕育了近代乡村工业，为乡村人口流动和城市发展提供了动力，它在英国由传统农业社会向近代工业社会的转型中扮演了重要的角色。
——袁亚愚《农民的社会流动》
材料二 十九世纪二十年代至二十世纪三四十年代南方沿海某乡居民生活情况统计表（单位：人）
| 时期 | 迁出 | 他乡种田 | 城镇做工或经营商业 | 出国从事工商业 |
| 1820—1849年 | 29 | 29 | 0 | 0 |
| 1850—1879年 | 72 | 15 | 49 | 8 |
| 1880—1911年 | 156 | 0 | 118 | 38 |
| 1912—1939年 | 473 | 0 | 77 | 396 |
(2)根据材料二归纳概括这一时期该地区人口流动的主要趋势，并结合所学知识分析其原因。
材料一 19世纪中后期，铁路被引入中国。随着西方列强的殖民扩张，中国的铁路权被瓜分殆尽。据统计，至1911年，在中国已建成的9200多公里铁路中，有8305.7公里铁路为西方列强所直接经营或控制经营；到1937年，已建成22000多公里的铁路中，有19070公里铁路为西方列强所直接经营或控制经营。此外，由于西方列强在中国修建铁路的标准不一、导致中国运用的机车来源国家多，制造厂家多，车型种类多，被戏称为“万国机车博物馆”。
——摘编自龚云《铁路史话》
材料二 中国高铁发展历程
| 时间 | 1990—2003年 | 2004—2007年 | 2008—2011年 | 2012—2015年 | 2015年至今 |
| 阶段 | 初步探索 | 技术引进及吸收 | 自主创新 | “出国门”成为中国名片 | 向成为全球引领者行进 |
| 标志性事件 | 1990年底完成《京沪高速铁路方案构想报告》 | 2003年铁道部提出跨越式发展路线，明确整体引进技术、消化吸收，逐步实现国产化，力争达到国际先进水平的技术路线。 | 2008年铁道部与科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，提出研制新一代时速350公里及以上的高速列车。 | 2014年7月，中国铁建总承包的土耳其安伊高铁二期正式通车。 | 我国在一些高铁技术领域已经处于国际一流水平。加大投入、认识不足，以求在未来引领全球高铁装备行业发展。 |
——摘编自铁道部《2023年中国高铁行业发展现状、发展趋势》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国近代被称为“万国机车博物馆”的背景。(2)根据材料一、二、指出与近代中国铁路建设相比，当代中国高铁建设的新变化，并结合所学知识解释变化的原因。
