材料一 公元485 年,北魏推行均田制,由政府将无主的土地按人口分配。入主中原不久的游牧政权无法准确掌握人口、土地的数据,且豪强大族把持乡里,也不利于政府调查数据。次年,北魏实行三长制,从基层起严密控制户籍。五家立一邻长,五邻立一里长,五里立一党长。由三长负责检核人口和土地状况,并配合租调制,对受田农民征发租调和徭役。
——摘编自郭建龙《中央帝国的财政密码》
材料二 自唐代中叶以后,作为户籍制物质基础的均田制渐趋废止。由于赋役剥削不断加重,逃避赋役的人也不断增多,而隐瞒地亩毕竟比隐瞒人口困难一些。所以自明代中叶一条鞭法实行摊丁入地以后,鱼鳞图册(地籍)便成为征派赋役的主要根据,而仍依向例编造的赋役黄册(户籍)实际上已退居于次要的位置。
——摘编自梁方仲 《中国历代户口、田地、田赋统计原论》
(1)根据材料一,概括北魏推行三长制的目的。(2)根据材料一、 二,指出北魏、唐及明朝户籍制度功能的变化,并结合所学知识简析影响其变化的主要因素。
机械类型 | 世界 | 亚洲 | 中国 |
拖拉机 | 19.1 | 13.9 | 5.4 |
收割机 | 3.1 | 3.8 | 0.9 |
A.我国农业机械制造整体水平较低 | B.农业家庭联产承包责任制的局限 |
C.国家政策对农业的支持力度不够 | D.农民对使用机械生产的认识不足 |
年份 | 进口 | 出口 |
1930年 | 130975.6 | 89484.4 |
1931年 | 143348.9 | 90947.6 |
1932年 | 104924.7 | 49264.1 |
A.国共内战阻碍经济发展 | B.民族工业发展陷入困境 |
C.东北沦陷影响数据统计 | D.自然经济仍占主导地位 |
材料 下表是一位日本陆军大臣于1917年5月至6月间,对中国的旅顺、青岛、济南、上海、南京、汉口、北京、天津等地进行实地考察后写出的一份报告。在原文中,他对中国沿海及内河航路中列强船舶货运吨位做过调查统计。表3主要列举了几个具有代表性国家的数据。
中国沿海及内河中若干国家船只货运吨位统计表
国别 | 1913年 | 1914年 | 1915年 | 1916年 |
英国 | 38120300 | 39266756 | 37675657 | 35840573 |
法国 | 1232763 | 898644 | 561955 | 596237 |
德国 | 6320466 | 4026493 | 58263 | 66532 |
俄国 | 1687796 | 1954925 | 1922055 | 1545085 |
日本 | 23422487 | 23996972 | 23873016 | 24233835 |
中国 | 14744325 | 18655411 | 18655411 | 18460533 |
——(日)田中义《对华经营私见》
根据表格提供的史料,选择两个或两个以上国家的数据加以概括,并指出其关联性,结合近代史的相关知识加以论述。(要求:关联性观点明确,史论结合,逻辑清晰)。
时间 | 1840~1895 | 1895~1911 | 1911~1927 | 1927~1937 | 1937~1945 | 1945~1949 |
国家 | 英国 | 英国 | 日本 | 美国 | 美国 | 美国 |
数量(万元) | 8026 | 33955 | 69627 | 11969 | 262096 | 47918 |
比重(%) | 82.5 | 28.1 | 44.2 | 37.3 | 75.5 | 68.1 |
A.甲午战争后英国丧失绝对优势 | B.日本在华投资的总量始终最大 |
C.美国的在华投资主要用于抗日 | D.美国占据第一位置的时间最长 |
战役名 | 中方统计 | 日方统计 |
平型关战役 | 歼灭日军1000余人 | 亡167人,伤94人 |
武汉会战 | 毙伤日军20余万人 | 自身伤亡3万余人,因病减员6.7万余人 |
徐州会战 | 毙伤日军5万余人 | 伤亡3.2万人 |
百团大战 | 毙伤日军2万余人,伪军5000余人,俘日军280余人、伪军1.8万余人。 | 亡302人,伤1719人,皇协军(伪军)伤亡失踪1202人 |
根据这些数据,可以得出的正确结论是
A.国共合作共同抗击侵略者 |
B.日军受到沉重打击 |
C.体现中日双方战略意图 |
D.抗战进入相持阶段 |
阅读下列材料,回答问题:
材料一: 江南机器制造局是自强运动几个兵工厂中,规模最大、预算最多的一个,除了开设当年投资约25万两的费用之外,其后早期主要经费来自于淮军的军费,后来1867年时曾国藩获得许可从上海海关取得百分之十的关税作为制造局的经费,1869年又提高到百分之二十,这相当于每年有至少40万两以上的经费。
制造局最高领导人是督办,曾国藩、左宗棠、张之洞等人均曾担任,但晚清大多时期是由李鸿章担任,督办以下为行政主管,早期由李鸿章选任冯焌光和沈保靖为行政主管,并由上海道台(1865年时为丁日昌)加以兼督,实际的机械管理方面的工作则多由西方人负责,例如早期的首席工程师霍斯(T.F.Falls)为美国人。
——《中国工业多个第一的江南制造局--说古论今》
(1)根据材料一和所学知识分析、说明江南机器制造局的性质,
材料二:没收官僚资本是民主革命遗留的任务。建国以后,人民政府迅速没收了国民政府的财产和官僚资本,归国家所有,把官僚资本企业比较完整地转为社会主义国有企业,并很快恢复了生产。
——2002年版普高教科书《中国近代现代史》
材料三:江南制造局诞生于1865年,在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。现名为江南造船(集团)有限责任公司,前身是国内外闻名的江南造船厂,1994年,江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列,1996年顺利实现了公司制改造。目前,她是中国船舶工业集团公司的控股子公司,是我国最大的船舶造修企业之一,是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业,是首批40家国家级技术中心单位之一,全国首批6家技术创新重点单位和16家国外智力引进试点企业之一。
材料四:根据最新的数据统计,2006年,中船工业集团公司造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量占世界造船市场份额分别达到7.9%、16.9%和11.5%,在世界造船集团中的排名仅次于韩国现代集团,均位居世界第二。
除了三大造船指标外,中船集团公司在最能反映企业经济运行质量和盈利能力的销售利润率这一指标上,更是达到了10.93%,不仅比2004年的1.15%和2005年的3.25%有了大幅提升,而且预计超出韩国现代集团近4个百分点,位居世界造船集团之首。
据统计,2006年,韩国现代集团造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量分别为1230.1万载重吨、2652.3万载重吨、5053.5万载重吨,均位居世界造船集团第一;而中船集团公司分别为602万载重吨、2270万载重吨、3330万载重吨,均位居世界第二,占世界造船市场份额分别比韩国现代集团少8.2、2.8和5.9个百分点。
——《历史铸就的辉煌——寻访江南制造局的成长历程》
(2)从材料二到材料三反应了中船工业集团公司发展的历程, 根据材料结合所学知识概述中船集团公司发展的历程。
(3)分析中船工业集团公司取得材料四所述成就的主要原因 。
A.农业发展指数 |
B.工业发展指数 |
C.失业人数指数 |
D.黄金储备总量 |
第一组 一五计划的基建投资比重分配(%)
农林水利 | 轻工业 | 重工业 | 运输业 | 贸易物储 | 文教卫生 | 城市公用 | 其他 |
7.6 | 6.52 | 51.68 | 19.2 | 3 | 7.2 | 3.7 | 1.1 |
第二组 在初期的人民公社,大多是几乡一社,平均规模为4797户,2万户以上得特大公社,全国就有51个。……1959年全国农业总产值比上一年下降13.6%,1960年比1959年又下降16.2%
第三组 1962年我国国民经济状况表
农业 | 工业 | |||||
总产量 | 粮 | 棉 | 总产量 | 钢 | 铁 | |
原计划 | 比上年增长8.5% | 3216亿斤 | 2200万担 | 比上年增长5.7% | 670万吨 | 2亿吨 |
实际完成 | 比上年增长11% | 3400亿斤 | 2400万担 | 比上年增长8.5% | 720万吨 | 2.17亿吨 |
第四组 中国国民经济基本情况统计(摘编自《中国对外经济贸易年鉴2000》1999年12月采集)
根据上述材料并结合所学知识,从“新中国经济建设”的情况或政策措施中,概括一个主题,并围绕这一主题展开论述。(要求:主题立意明确,文字说明逻辑清晰,史论结合。)
A.南通等沿海港口城市开放 |
B.城市经济体制改革开始推行 |
C.浦东开放带来的辐射效应 |
D.中国加入WTO促进经济发展 |