材料一：因海疆多事，曾经奉有谕旨，广召奇才异能之士，迄无成效。……不得已议奏招考天文算学，请用洋人……若得读书之人旁通其书籍、文字，用心研究，译出新要之语，将来即可自相授受，并非终用洋人。

——《总理各国事务奕䜣等片》1867年

材料二：窃维今日中国亟图自强，自必以育才兴学为要综。……近人至以学校之多寡，觇（察看）国政之盛衰，非无因也。

——管学大臣孙家鼐《遵筹开办京师大学堂奏折》1898年

材料三：谨将《学务纲要》、《各学堂管理通则》、毕业学生考试专章、奖励专章暨各项学堂章程分别缮写成册，并开列章程名目次序清单，恭呈预览。

——《张百熙、荣庆、张之洞重订学堂章程折》1904年

材料四：宣统二年（1910）教育之状况，全国各种学校共52650所，中有师范与实业学堂：学生数1625534人，教员89766人，职员95800人；教育机关69处。

——郭秉文《中国教育制度沿革史》

2 . 近代以来，中国面临数千年未有之变局。无数先行者为挽救民族危亡做出艰辛探索。但都未获成功。直到中国共产党成立，开启革命“新”途。

材料一   五十年来，中国人渐渐知道自己的不足了……第一期，先从器物上感觉不足。这种感觉，从鸦片战争后渐渐发动……但这一期内，思想界受的影响很少，其中最可纪念的，是制造局里头译出几部科学书。……第二期，是从制度上感觉不足……第三期，便是从文化根本上感觉不足……

——梁启超《五十年中国进化概论》

材料二

材料三

——孙应帅：《中国共产党的党员结构变化和发展趋势》

材料四

《马克思主义研究》2022年第1期发表署名文章《从“走俄国人的路”到“走自己的路”——中国特色社会主义道路的探索实践与经验启示》，以下是文章的部分段落（引用者说明：段落与段落间多有大幅删节，不再提示）。

一、“走俄国人的路——这就是结论”

1.“走俄国人的路”意味着走马克思列宁主义的革命道路

“走什么路”是自鸦片战争以来国人一直探索与争论的问题。为回答这一问题，中国先进知识分子前仆后继不断探索救国救民道路并作出选择，即“走俄国人的路”。

2.“走俄国人的路”意味着学习借鉴苏联的经验

二、“学会自己走路，应该根据中国的特点，采取适合中国情况的方法来进行建设”

三、“走自己的道路，建设有中国特色的社会主义”

四、经验启示

1.坚持独立自主，照抄照搬别国经验别国模式从来不能成功。

2.坚持守正创新，把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合。

3.坚持文明根基，把中国特色社会主义与中华文明相结合。

4.坚持胸怀天下，走自己的路是走世界文明大道。

中国共产党百年探索实践中，从“走俄国人的路”到“学会自己走路”，再到“走自己的道路，建设有中国特色的社会主义”“坚定不移走中国特色社会主义道路”转变过程中，始终坚持独立自主、守正创新、文明根基与胸怀天下，走出了一条适合自己的中国特色社会主义道路，这是我们党百年奋斗的历史结论与宝贵经验。

蓟镇自山海，抵居庸（今北京昌平），延袤辽阔，国初号称腹里。

——《九边图说·蓟镇图说》

材料一   明朝长城与九边重镇示意图

——选自选择性必修一《民族关系与中外关系》

材料二   蓟州一边，拱卫京师，密迩陵寝，比之他边尤重。

——（明）魏焕《皇明九边考》

关于蓟镇建立的时间，史书记载不一、史籍中有下列不同的记载：

材料三   蓟之称镇，自（嘉靖）二十七（1548年）年始。时镇兵未练，因诏各边入卫兵往戍。

——《明史·卷六十七兵三》（编撰时间：1645-1793年）

材料四   自嘉靖庚戌（1550年）始也。蓟始为镇也，始设督府总三镇摄之也。

——《四镇三关志》（成书于1574年）

材料五   永乐二年（1404年），以陈敬为都督镇守边关……为蓟镇守之始。

——《卢龙塞略》（成书于1610年）

现代有历史研究者补充《明实录》等材料

材料六   永乐十二年（1414年）：命镇守蓟州都指挥陈景先督军民修筑遵化城及缘边关溢之倾颓者。

——《明太宗实录》

材料七   嘉靖二年（1523年）：蓟镇金秋成熟。

嘉靖十二年（1533年）：命给事中曾汴勘蓟镇巡抚……先后失事状……谓蓟镇失事其大者有五。

——《明世宗实录》

材料八   15名蓟镇镇守总兵官：张隆平（永乐）、陈遂安（永乐）、陈敬（永乐）、陈景先（永乐）、王彧（宣德）。

——《三屯营帅府职官题名碑》选自民国《迁安县志》

招商局在百余年的时空转换中，作为一个企业，在中国历史上留下了深深的足迹。

材料一   现届江浙海运米数日增，沙宁船只日少，得有华商轮船分运，更无缺船之虞。是一则为领用官船张本，一则为搭运漕粮起见，于国计固有裨助。又，中国长江外海生意全被洋人轮船夹板占尽，近年华商殷实狡黠者，多附洋商名下，……若正名定分，立有华商轮船公局，……而使华商不至皆变为洋商，实足尊国体而弭隐患，尤为计之得者。

——李鸿章《论试办轮船招商折》（1872年）

材料二   招商局1872年以一只……轮船开始创办，第二年增加为4只……1877年……达到29只，实现了一次飞跃。但80年代后……进入了一个停滞不前的时期：1886年……有轮船24只，到1911年时也不过有轮船29只。

——朱荫贵《论清季轮船招商局的资金外流》

材料三   民国时期招商局大事年表（选自招商局历史博物馆官网）

材料四   材料五   招商局创办的中国“第一”（资料来自招商局历史博物馆官网）