1 . 容闳

容闳出生于广东香山的贫困农家，幼时就读于澳门的一所教会学校，学习英语和近代自然科学课程又兼习《四书》《五经》。后来容闳在校长的资助下进入美国马萨诸塞州一所学校就读，阅读了大量西方著作，尤爱读《爱丁堡评论》（苏格兰启蒙派的重要阵地）。1854年他以优异成绩毕业于耶鲁大学，决心用自己的新知识改造旧中国。

容闳回国后，把改造中国的希望寄托在太平天国身上。1860年他拜会洪仁玕时提出创办新式学校，创立现代银行、金融制度等建国之策。但经过一番考察，容闳对太平天国相当不满和失望。1863年，容闳受曾国藩“三请”，帮助建立制造来复枪的工厂。容闳认为，中国最需要的不是制造枪炮的工厂，而是制造“机器母厂”。曾国藩采取这一建议并付诸实施。1854年至1872年，历经18年的不懈努力，容闳最终促成首批30名官派幼童留学生赴美。留美幼童受到西方文明影响后发生巨大变化，被顽固派诬告为“毫无管束，遂致抛荒本业，纷纷入教”。1881年，首批留学生被强令回国。人数不多的留美幼童在中国近代困难重重的转型中起了非同小可的作用。

1898年，容闳参加了保国会成立大会。后来，容闳认识到难以在体制内改革清政府，于是走向了暴力革命，积极筹款支持革命派。孙中山就任临时大总统后给他写亲笔信，邀请他担任要职。

材料一 具有全欧意义的香槟集市（香槟伯爵领地上四个城市中定期轮流举行的集市）是当时最大的集市。它的繁荣期是在12至13世纪。香槟的领土同德意志、佛兰德、法兰西等国相毗邻。香槟本身的政治条件也是有利的，因为香槟伯爵只是名义上依附于法兰西国王，他们在自己不大的领土上建立了牢固的警察秩序。但香槟的主要优越性在于：它位于中世纪商业河道的中心，东方的香料和奢侈品、佛兰德的呢绒和法国的葡萄酒、家畜是香槟集市的典型商品。但香槟集市在14世纪失去了以往的意义。从1300年起，香槟归法国国王腓力四世统治。法国封建主严重的财政政策使陆路贸易无利可图。所以意大利以及其他各国的商人开始在大海上寻找出路。

材料二   随着国际贸易范围的扩大，商品价格（特别是殖民地商品的价格）依赖下列情况为转移：欧洲和殖民地政治形势；商业公司活动；海上天气情况；海盗袭击；远方国家该种产品的收成以及其他难以预料的事变。这样一来，商品价格的波动往往非常大，投机家取得了最广泛的活动机会。在等待运载东方香料的新船队的期间，里斯本、安特卫普、里昂及欧洲其他商业中心都开始进行或跌价或涨价的投机活动。另一方面，欧洲商人开始运用放在远处的大量商品、甚至经常是途中的商品进行交易，而商业合同的参加者事实上不可能看见这些商品，只能满足于规定所买的商品样品的质量。1531年安特卫普产生了现代形式的商品与证券交易所——即期票、公债券、商品（主要是殖民地商品）和各国通货的国际投机中心。

——摘编自波梁斯基《外国经济史》

1876年，英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路，即吴淞铁路。吴淞铁路是中国第一条投入营运的铁路。吴淞铁路从修建之日起，就面临着巨大的压力。当时清朝大部分官员，都反对修建铁路。

上海道台冯焌光多次与英国领事打招呼，不允许他们擅自修建铁路。英国领事一边采取敷衍塞责的态度，一边继续修建，导致吴淞铁路最终建成并投入运营。

吴淞铁路的火车票价较为昂贵，但乘车的人却络绎不绝。火车每天往返6次，客车都拥挤得没有空位置。城里那些终年不出门的人，听说这样的事情后也一定要带着家眷来凑热闹。

不久，吴淞铁路上发生了一起交通事故：一名行人从来没有见过火车，当他从铁道上经过时，看到呼啸而来的火车，惊慌失措，竟然被火车轧死。死了人，这下子就不得了。当地民众纷纷抗议。冯发光借机再次找到英国领事，要求火车司机一命偿一命。

上海租界的英国领事法庭对这件案子进行审理，根据英国铁路法，判定火车司机无罪释放。这更加激怒了当地民众。为了避免矛盾进一步激化，英国驻上海总领事威妥玛下令吴淞铁路暂时停止运营。清朝政府方面加紧与英国进行谈判，希望能够将吴淞铁路买回来。当年10月24日，中英双方在南京签订《收买吴淞铁路条款》:吴淞铁路由中国以28．5万两白银的价格买断，分三期付清。

1877年10月20日，清朝政府支付了首期款项后，买回了吴淞铁路，并不顾英国、美国方面的强烈反对，铲平铁路路基、拆毁站房。车厢、机车、铁轨等被运往台湾。

中国第一条运营铁路，只存在了短短一年，就被匆匆拆除。