材料一：总而言之，国共合作主导下的国民革命，是一场更富有现代意义上的社会革命性质的大革命。与辛亥革命相比，这场革命与社会生活各个领域的变迁更加密切相关，革命的社会动员程度和民众参与积极性更加高涨，是在对政治共同体作出新的解说（新三民主义）的前提下，由一个新的政治上层来取得政权，建立起更强有力的政治体制。它反映的历史主流，是在中国建立起对外自主独立的、对内具备有效权力和权威体系的统一的现代民族国家。
——摘编自陈勤、李刚、齐佩芳著《中国现代化史纲•无法告别的革命》
材料二：但无论如何，中国都能与两者（苏联人民战线与英美民主联盟）很好地协调起来。中国是一个合格的反法西斯主义国家，同时，它能被英美民主联盟接受为一名，不妨说，光荣的成员。至少在亚洲的环境中，蒋介石领导下的统一的中国表现出战时所能期望的民主。当时尽管很少有人声称中国正在为民主而战，但是十分明显，中国人民正拒绝屈服于犯下像“南京暴行”那样的抢劫和屠杀罪行的法西斯侵略者。整个1938年，中国人民的英勇抵抗赢得了美国和英国的敬佩。
——摘编自（美）费正清、费维恺编《剑桥中华民国史》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析国民革命与辛亥革命相比呈现出哪些新特点？
(2)根据材料二并结合所学知识，概括抗日战争中国最终取得胜利的原因。
材料 船山（王夫之）生当明清鼎革之际，试图对引起当时社会变故、民族危机的内在因由予以学术文化史的全面考察和系统总结，以其为锻铸未来寻找新希望的种子。从对中华民族整体利益和长远利益的维系与发展的角度，认为以孔孟为代表的儒家学说，在宋代的承继者为张载，此即是中华正学的集中表现。侯外庐在《船山学案》中指出：“夫之先生的学术，比清初的诸大儒都要丰富多面……夫之先生的学术是清以前中国思想的重温与发展，他不但把六经别开生面地重新解说，而且从孟子以后的中国哲人多在他的理性主义批判之下翻案估定，所以他的思想涵盖了中国学术史的全部传统……”。
——摘编自王泽应《船山学的学术基质》
(1)根据材料并结合所学知识，概括王夫之思想的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，简析王夫之思想产生的条件。
材料 丁积，字彦诚，宁都人。成化十四年进士，授新会知县。其时，新会为“广藩巨邑，素号难治”。丁积积极提倡洪武礼制，挑选耆老教导百姓，又召集游手好闲者到县衙，每天读朱熹编纂的启蒙读物《小学》，并为他们解说。民间有信巫信鬼的陋俗，丁积毁淫祠、禁妖巫，对节烈义士极力表彰宣传。他还规定婚礼标准，不准“超前”消费。宫中受宠太监梁芳的弟弟梁长横行乡里，高利盘剥，强索过倍。丁积将梁长的高利贷借据全部烧毁并将其逮捕下狱，使权豪们再不敢胡作非为。当时百姓为赋外增加的“月供钱”所苦，甚至有贫困人家被逼卖儿卖女。丁积明令将其废除，并下令除正常赋税外，不得再向百姓收取一文钱。《明史》和《宁都直隶州志》为其立传，以记述其生平均业事迹。
——摘编自《中国纪检监察报：模范知县丁积》
（1）根据材料并结合所学知识，概括丁积治理新会的主要措施。
（2）根据材料并结合所学知识，简析丁积受到后世推崇的原因。
| A．有利于统一规范民间手工业生产 |
| B．说明了秦朝统一全国的原因 |
| C．反映了秦朝官营手工业的标准化 |
| D．秦朝手工业生产的水平发达 |
| A．自然经济开始解体 | B．传统手工业面临破产 |
| C．中国卷入世界市场 | D．民族资本主义产生 |
| 政权名称 | 存亡时间 | 开国国君 | 国君原来身份 |
| 后梁 | 907—923年 | 朱温 | 宣武节度使 |
| 后唐 | 923—936年 | 李存勖 | 河东节度使 |
| 后晋 | 936—947年 | 石敬瑭 | 河东节度使 |
| 后汉 | 947—950年 | 刘知远 | 河东节度使 |
| 后周 | 951—960年 | 郭威 | 邺都留守 |
| A．五代时期北方政权林立 | B．农民起义推动五代更替 |
| C．五代是藩镇割据的延续 | D．君主身份影响王朝兴衰 |
| 朝代 | 地方行政区划 |
| 秦朝 | 郡一县 |
| 汉朝 | 州一郡（国）一县 |
| 唐朝 | 道一州一县 |
| 宋朝 | 道（路）一府、州、军、监一县 |
| 元朝 | 行省一路、府一州一县 |
| 明朝 | 省一府一州一县 |
| 清朝 | 省一府、直隶州一县、散州 |
| A．一级行政单位变化较小 | B．州的行政地位不断提升 |
| C．划界原则依据山川形便 | D．县的行政地位十分稳定 |
职业 | 所占比重 | 职业 | 所占比重 |
农业及园艺 | 0.1% | 运输及交通事业 | 1.21% |
工业 | 18.28% | 政府及市政机关 | 0.72% |
商业 | 16.36% | 艺术界、技艺界、运动员 | 0.33% |
专门事业 | 1.31% | 杂类 | 55.3% |
| A．上海地区的农业经济走向衰退 |
| B．租界内华人的政治权利得到保障 |
| C．经济发展带动社会结构多样化 |
| D．上海教育发展推动国人素质提高 |
材料一：近代江南的铁路修筑，始于1876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路，终于抗日战争爆发。政府对铁路也是采取支持的政策，“当其时，以铁路为救时要图，凡有奏请，立予俞允。”至1933年，江南地区已有京（宁）沪、沪杭雨、浙赣路杭玉段等系列铁路。公路运输在民国时期得到了快速的发展。到抗日战争前，江南地区公路已能到达绝大部分县城。随着江南交通发展，陆运逐渐超越了水运，沿线（铁路、公路）、沿海、沿边城市开始兴起，而原先沿河城市开始衰落。
——摘编自丁资勇《日常生活中的江南：交通史视野下的一个解读》
材料二：第一个五年计划期间，用于运输和邮电建设的投资为90.1亿元，其中铁道投资59.2亿元。到1957年全国铁路通车里程已达29862公里，比1949年增长35.8%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线和企业专用线共约10000公里。……在修建新铁路的同时，还加强和改造了现有铁路的技术设备，修建了许多复线，增加了通过能力。
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析近代江南地区交通体系发展的原因及其意义。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括20世纪50年代中国铁路发展的特点。
| A．两人修史方式的不同 | B．中央集权的不断加强 |
| C．母系意识影响力减弱 | D．儒家思想影响力增强 |
