材料一 17世纪中期以后,英国国内经济活动日趋活跃,对道路的要求有了迅速的提高,道路管理问题日益成为难题。英国从中世纪晚期开始重视道路的维护和管理工作,根据法律,由教区的住户每年义务工作6天,或提供代理人服务。1663年议会通过了第一个收费公路法案,即在某些道路上征收通行税的法令,此项税收款必须专用于道路工程。进入18世纪以后,道路管理方式逐渐按商业化的方式运作,由信托公司负责道路的经营管理和维修养护。在1760—1774年间,议会通过了不下于452项有关道路建筑及其保养的法令。道路系统的完善对于商品运输能力、商品流通速度以及商业效率和扩张力具有非常积极的意义。
——摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》
材料二 从1870年到1913第一次世界大战前,铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110.2万公里,每年平均修建2万公里以上;主要资本主义国家,大部分投资用于修建铁路,大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成,大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大,使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。
(1)根据材料一并结合所学知识,概括英国近代交通运输业管理上的变化,并说明英国近代交通运输业的发展对工业革命爆发的影响。
(2)结合材料二,分析世界铁路在1870到1913年迅速发展的主要原因及其影响。
A.18世纪上半期发展缓慢,20世纪初期发展最为迅速 |
B.19世纪城市化伴随工业化进程迅速发展 |
C.20世纪30年代达到较高水平,此后发展较为迅速 |
D.英国大量向海外移民导致了农村人口减少 |
材料 1870-1900年的铁路公里数(单位:千公里)
年份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
1870 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
1880 | 373 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
1890 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
1900 | 790 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
请运用表格中两个或多个数据,提取一个历史信息,并结合所学知识对所提取的历史信息进行读。(要求:明确写出所提取的历史信息,解读需有史实依据)
车的发展演变
古代 早期 | 以牲畜拉车代步;显贵者驾以“驷马”(四匹马同架一车) |
宋代 | 街市有商户专门出租“长车”,顶上有盖,四周挂幔,可载乘六人,以日计值 |
1886年前后 | 人类第一辆汽车诞生:单缸四冲程汽油机、电打火、化油器等独创技术,奠定了汽车设计的基调 |
续表
20世纪初 | 近代中国进口的第一辆汽车“图利亚”,因慈禧太后不能容忍司机与她平坐而被尘封于宫中 |
20世纪50年代 | 由苏联援建的“中国一汽”下线生产出第一辆国产卡车,被命名为“解放”;两年后,第一辆国产轿车问世,名为“东风”,又名“红旗” |
1985-1995年 | 中国第一家轿车合资企业“上海大众”成立,旗下生产的“桑塔纳”轿车被乡镇企业家、个体工商业老板们誉为“轿车小旋风” |
21世 纪初 | 随着信息技术的发展,具有卫星导航、人车交互、主动安全等多种功能的智能轿车走进千家万户。新能源汽车、无人驾驶汽车相继出现 |
——摘编自林平《汽车史话》
从材料中提取三条或三条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题予以阐述。(要求:写明论题,史论结合)
A.推动工厂制度的基本形成 | B.背离了自由资本主义思潮 |
C.有利于优化企业经营管理 | D.阻碍了社会生产力的发展 |
材料一 早在1800年前,英国矿山已经使用“铁路”(铁轨),用马拉的货车将煤运到运河或者海边。1829年,利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶,达到令人印象深刻的时速16英里。当时,有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底,议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期,通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。
——摘编自(英)克拉潘《现代英国经济史》等
材料二 美国人亨利·福特的创新是用于生产的流水线。放上零件的人不去固定它,放上螺栓的人不用装上螺帽,装上螺帽的人不用去拧紧它。正因为流水线有如此的速度,福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长,并使零售价降低了三分之二。到1914年,路上行驶的每两辆汽车中就有一辆是福特汽车。
——摘编自韦尔奇《美国创新史》
(1)根据材料一并结合所学,指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。
(2)据材料二并结合所学知识,从工业发展的角度,指出福特“创新”产生的原因,简析其影响
A.认为工人应该主动提高生产效率 | B.强调资本家要直接参与企业管理 |
C.反映了当时社会化大生产的需要 | D.适应了国家垄断资本主义的发展 |
A.列强争夺非洲的矛盾加剧 | B.三国达成了瓜分非洲的协议 |
C.列强瓜分非洲的速度加快 | D.形成了针对非洲的殖民体系 |
材料一 在19世纪50年代——60年代,卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家,它们共同围绕着一个巨大的工业中心——英国。英国消费它们的原料,同时供给它们必需的工业品。1900年,各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为:英国19%,美国12%,德国13%,法国9%。从1870年至1913年,原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多,这说明发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国之间的相互依赖程度都加强了。
材料二 “我们发觉自己处于这样一个世界:在这世界里,充满了流线型汽车、有轨电车和飞机;这世界受到了来自传声筒的喧声的干扰,遭到了新闻标题以及电影和电视中的不断变化的镜头的攻击。这世界是有史以来唯一的一种经济统治——工业文明的统治的一部分;它不但为西欧诸民族所分享,也为俄国人、美国人和日本人所分享,甚至还在某种程度上为中国人和印度人所分享。”
——引自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 1872年,侨商陈启沅在广东南海创建了中国第一家机器缫丝厂——继昌隆缫丝厂。该厂投产后,“出丝精美,行销于欧美两洲,价值之高,倍于从前,遂获厚利”“三四年间,南(海)顺(德)两邑相继起者多至百数十家”。
(1)依据材料一概括指出19世纪末20世纪初世界贸易发展的基本特点?
(2)材料二中提及的“经济统治”和“分享”,意味着世界连成一体,结合所学知识概述在资本主义原始积累和工业革命两个时期,这种联系是怎样体现的?
(3)结合所学知识分析材料三所述现象出现的历史背景。
科学发现 | 年份 | 技术发明 | 年份 | 孕育过程 |
电磁感应原理 | 1831 | 发电机 | 1872 | 41年 |
内燃机原理 | 1862 | 汽油内燃机 | 1883 | 21年 |
电磁波通信原理 | 1895 | 第一个公众广播电台 | 1921 | 26年 |
喷气推进原理 | 1906 | 涡轮喷气发动机 | 1935 | 29年 |
雷达原理 | 1925 | 制出雷达 | 1935 | 10年 |
青霉素原理 | 1928 | 制出青霉素 | 1943 | 15年 |
铀核裂变 | 1938 | 制出原子弹 | 1945 | 7年 |
发现半导体 | 1948 | 半导体收音机 | 1954 | 6年 |
A.科学技术发现发明的基本历程 | B.科学发现促进了技术不断更新 |
C.技术发明孕育于科学发现之中 | D.科学成果与实际运用日益密切 |