材料 光绪二十年（1894年），张之洞创办的汉阳铁厂建成投产，其宏伟景观令人耳目一新。……汉阳铁厂很快陷入资金上的困难。……光绪二十一年六月十二日，清廷根据给事中褚成博的建议发出上谕称：“中国原有局厂经营累岁，所费不赀，办理并无大效，亟应从速变计，招商承办。”上谕特别引用户部的奏议指出：“湖北枪炮、炼铁各局厂经营数载，糜帑已多，未见明效，如能仿照西例，改归商办，弊少利多。”八月初九日，朝廷再次下谕旨：“铁政局经营数年，未见明效，如快枪一项，至今尚未制成。著张之洞通盘筹画，毋蹈前失。”此时的张之洞，也因铁厂“煤贵炉少，工本太巨”“户部成见已定，不肯发款”而窘迫万分，其致蔡锡勇的电文说：铁厂“每月总需七八万金，以后用款无从罗掘，以前欠债无从筹还，鄙人实无颜再向朝廷请款，亦无词以谢谗谤之口，是死证矣。”瑏瑡在无路可走的困境之下，张之洞只好遵旨招商，由盛宣怀接手承办。
——周积明 徐超：《汉阳铁厂商办时期张（之洞）盛（宣怀）关系研究》
(1)根据材料并结合所学知识，概述张之洞创办汉阳铁厂的历史背景。
(2)根据材料并结合所学知识，简析张之洞创办汉阳铁厂的作用。
材料一 秦遂并兼四海。以为周制微弱，终为诸侯所丧，故不立尺土之封，分天下为郡县……汉兴，因秦制度，崇恩德，行简易，以抚海内。至武帝……开地斥境……（地 方分为）凡十三部，置刺史。
——《汉书》卷二十八《地理志上》
材料二 （宋太祖）数遣使者分诣诸道，选择精兵。凡其才力伎（技）艺有 过人者，皆收补禁军，聚之京师，以备宿卫。厚其粮赐，居常躬自按阅训练，皆一 以当百。诸镇皆自知兵力精锐非京师之敌，莫敢有异心者，由我太祖能强干弱支， 致治于未乱故也。
——[宋]司马光《涑水纪闻》卷一
材料三 禁兵者，天子之卫兵也……其最亲近扈从（皇帝出巡时护驾侍从）者，号诸班直……余皆以守京师、备征伐……太祖鉴前代之失，萃精锐于京师，虽 曰增损旧制，而规模宏远矣。
太祖惩藩镇之弊，分遣禁旅戍守边城，立更戍法，使往来道路，以习勤苦、均 劳逸。故将不得专其兵，兵不至于骄惰。
——[元]脱脱等《宋史·兵志》
材料四
| 创办企业 | 心愿口号 | 善举 |
| 1873 年，陈启沅在广东南海创 办的继昌隆缫丝厂，是近代中 国民族资产阶级经营的机器缫 丝厂。 | “ 还哺祖 国” | 开米铺和药铺，赈济贫民、赠 医送药；办义学教育农家子 弟；捐巨资兴修水利工程、道 路等 |
| 1898 年，张謇在江苏南通创办 大生纱厂，厂名取自《周易》“天 地之大德曰生”，是中国近代著 名的民族资本企业。 | “ 实业救 国”“制造 之业，莫重 于钢铁” | 创办师范、农科、商业、纺织等 学校，兴建博物苑、剧院、公园 等公共设施等。 |
材料五 《陕甘宁边区施政纲领》摘录（1941 年 5 月 1 日中共边区中央局提 出，中共中央政治局批准）
（一）团结边区内部各社会阶级，各抗日党派，发挥一切人力、物力、财力、 智力，为保卫边区、保卫西北、保卫中国、驱逐日本帝国主义而战。
（二）坚持与边区境外友党友军及全体人民的团结，反对投降分裂倒退的行为。
（十七）依据民族平等原则，实行蒙回民族与汉族在政治经济文化上的平等权 利，建立蒙回民族的自治区，尊重蒙回民族的宗教信仰与风俗习惯。
（十八）欢迎海外华侨来边区求学，参加抗日工作，或兴办实业。
——据中央档案馆编《中共中央文件选集（1941-1942）》
(1)依据材料并结合所学，指出秦朝和汉朝国家管理制度建设的表现及其影响。
(2)指出材料二材料三的史料类型。依据两则史料归纳北宋初年统治政策调整的举措。
(3)请任选表中一位实业家，结合时代背景简要说明其家国情怀。
(4)依据材料并结合所学，简述“纲领”制定的目的和背景。
| A．推动中国民族工业的初步发展 |
| B．响应了清政府“广为制造”的谕令 |
| C．背景是中国社会半殖民地化程度加深 |
| D．体现洋务派“师夷长技以自强”的口号 |
材料一 1869年，中美《浦安臣条约》规定：中国人欲入美国大小官学学习，需照所有最优国之人民一体优待。在容因等人的促推下，清政府开始举办幼童留美计划。1872一1875年，120名学生赴美留学，由清政府承担费用，设“幼童出洋肆业局”进行管理。学生在学习数学、天文、生物、化学、机械、采矿和土木工程等的同时，由随行出国的汉文教习“课以中国文义，俾识立身大节”。80年代，美国掀起排华浪潮，加之清廷惧怕学生“西化”，留美幼童被迫中断学业、提前撤回，仅两人大学毕业。
20世纪初，曾为留美幼童的梁诚担任驻美公使，发现美方损失远小于庚子赔款所得。因此提出退款，并用于开设学堂、兴办教育，得到美国总统与国会的认同。1909年6月，游美学务处成立，负责考选学生，后在此基础上建立清华学堂。1909-1929年，庚款留美学生共计1289人，学习美国的文化、教育、政治、经济、科学与技术等，其中87.3%获得学士以上学位。
——摘编自胡中波《中美关系视野下的中美教育交流研究》
材料二 1927-1949年我国留学美国学生人数统计表
| 年份 | 男 | 女 | 性别未知 | 总数 |
| 1927 | 233 | 50 | 19 | 302 |
| 1931 | 170 | 33 | 24 | 227 |
| 1935 | 147 | 35 | 30 | 212 |
| 1939 | 104 | 48 | 6 | 158 |
| 1943 | 158 | 50 | 10 | 218 |
| 1947 | 780 | 340 | 74 | 1194 |
| 1949 | 672 | 297 | 47 | 1016 |
——据《中国近代教育史资料汇编留学教育》
材料三 新中国成立后，党和国家积极争取留美学生回国。朝鲜战争爆发后，美国宣布在美学习理工科的中国学生和学者一概不准回国，美国政府甚至不惜捏造罪名、监禁钱学森等人。1955年，中美在日内瓦进行大使级谈判，中国以释放美军被俘飞行员为条件，获准钱学森等回国。
——摘编自全国政协文史资料委员会《建国初期留学生归国纪事》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析幼童留美”与"庚款留美”的异同。
(2)根据材料二，概括1927一1949年我国留美教育的特征。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括留美学生归国的历史背景。
| A．中央集权的强化 | B．权力格局的演变 | C．政治中心的南移 | D．洋务新政的破产 |
材料一 第二次鸦片战争不久，海军建设成为清廷的重要议题。其间清廷有过购船的尝试，但由于不尽如意，于是决定自造轮船，自建海军。从1868年到1874年，江南制造总局和福州船政局相继制造了48艘轮船。1874年日本侵犯台湾事件是转折性事件。事件发生后，清廷在朝廷督抚中立即开展了一场海防大讨论，最后决定立即筹办北洋、东洋和南洋三支海军。海防大讨论的决心虽然很大，但受制于海塞防之争、满州集团与淮系集团之争等因素，到1884年中法战争爆发时，只初步建成了5支各自为政、残缺不全的舰队，海军建设并没有取得理想的结果。1895年，甲午战争中北洋舰队的覆灭，标志清朝海军建设的失败。
——摘编自张海鹏《中国近代通史》
材料二 19世纪80年代，伴随西进运动美国完成了在北美的扩张，海军成为限制美国扩张的重大问题。当时美国海军速度很慢、攻击能力极差，甚至没有一艘铁甲舰。为了改变这种状况，建设现代海军，整个80年代美国统治集团内部展开了热烈讨论。其中影响最大的是美国“现代海军之父”的马汉。他认为制海权是国家繁荣和富强的首要因素。只有强大海军才能重创敌人，促进美国对外贸易的迅速发展。此后美国政府采取了一系列措施促进海军发展。1883年，美国国会通过拨款建设4艘现代铁甲舰。1885年，海军决定举办海战学院。
1890年－1900年，美国共建造了15艘一流战列舰和5艘装甲巡洋舰。美国海军实力从世界第12位迅速提升到第3位。1898年的美西战争，美国就靠这支刚刚建立起来的新海军打败了西班牙。
——摘编自刘绪贻主编《美国通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述19世纪中后期中国海防大讨论的背景及历史意义。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代中国相比，19世纪末美国发展海军的优势所在。
(3)综合上述材料，谈谈近代中美海军的不同命运对海防建设的启示。
材料 近代国家出现后，不再征收内地关税，近代国境关税应运而生。国境关税除了有增加国家财政收入的作用外，更重要的是成为执行国家经济政策的一种重要手段，用以调节、保护和发展本国的经济和生产。1640年英国首先实行国境关税，法国等其他国家随后陆续实施。鸦片战争后，中国古代海关转向近代海关，海关近代化的进程伴随着海关自主权丧失的半殖民地化进程。清政府兴办洋务企业的资金主要来自海关税收。中国为收回海关自主权，进行了长期的努力。新中国成立后，我国真正取得了海关自主权。改革开放前，我国关税工作比较简单，关税不被重视。20世纪80年代以来，关税的作用日益受到重视。
——摘编自张向先主编《国际贸易概论》
(1)根据材料并结合所学知识，指出英国率先实行国境关税的历史背景。
(2)根据材料并结合所学知识，归纳中国近现代海关及其税收的发展历程，并说明新中国完全收回海关自主权的影响。
材料 清军使用洋枪炮、火轮船和“借师助剿”的实践，对清政府的军政官员下定自己掌握先进武器的决心，起了巨大的推动作用。左宗棠认为“欲自造轮机者，欲得其造轮机之法，为中国永远之利，并可兴别项之利，而纾目前之患耳。火轮船之制，…道光初元前后也。萃彼千数百年之奇秘，并之一船之中，百物之所为备，不但轮机一事巧夺天工，而我欲于五年中尽其所能事归之于我……。夫使学造轮船而仅得一轮船之益，则自造不如雇买聊济目前之需；惟必求其精求其备，而尽其所长归之中土，相衍于无穷，非许以重资不可。至欲穷其制作之原，通其法意，则固非习共图书、算学不可，故请于船局中附设艺局，招十余岁聪俊子弟，延洋师教之”。福州船政局奏本上是按照左氏的规划进行筹建的，并且在5年以后也基本上实现了他的目标。
——摘编自夏东元《洋务运动史》
(1)根据材料，概括左宗棠筹办福州船政局的主张。
(2)根据材料并结合所学知识，分析福州船政局创力的背景。
材料一 19世纪70年代以后，有一部分官员地主、商人投资开办资本主义近代企业，主要是缫丝、棉纺、面粉、火柴等轻工业和采煤业。从1872年到1894年，开办的企业单位共有100多家，投资总额五六百万元，雇工近三万人。这些民族资本的近代企业，一般规模较小，资本大约都在十万元以下，有的只有几千元，比起外资企业和官办企业，力量是微弱的。但有了这些新式企业，中国民族资本主义就出现了。
——摘编自白寿彝《中国通史纲要》
材料二 1949年，全国私营工业生产总值68亿元，占全国工业总产值的63.2%。私营商业销售额，批发占全国76%，零售占83.5%。这是一支不可忽视的力量。通过调整，使之从困境中走出来，为发展生产、促进城乡物资交流和恢复经济服……三大改造中，通过国家资本主义的形式，资本主义工商业被改造成为社会主义性质的企业。
——摘编自王桧林<中国现代史》
（1）根据材料一并结合所学知识，说明中国民族资本主义企业产生的背景及特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出新中国成立初期对资本主义工商业的政策变化。
材料一 鸦片战争后，外国商船“资本既大，又不患风流盗贼，货客无不乐从”，使中国的木帆船航运业受到了致命打击。外国航运业以各种手段在中国攫取巨额利润的同时，还通过多条途径大量吸收华人资金。李鸿章在《试办招商轮船折》中说：“江浙沙船日少，海运米石日增，本届沙船不敷，诸形棘手，应请以商局轮船分装海运米石，以补沙船之不足，将来虽米数愈增，亦可无缺船之患”。1872年经同治帝批准后，李鸿章主持筹建上海轮船招商局。至此，中国水上交通进入轮船运输的新纪元，外国轮运势力垄断中国航运业的局面一去不复返了。
——摘编自刘燕京《轮船招商局的创立及其在中国近代史中的积极作用》
材料二 殖产兴业的全面展开，对海运业提出更高要求。明治政府确定了在政府监督保护下发展民有民营的海运政策，决定扶持组织严密、制度健全的三菱公司。1875年，政府将购入的；几十艘轮船，全部无偿交付三菱使用，并从该年起，连续15年发给三菱每年25万元的补助金。同时，政府以年息2分、15年还清的优越条件，向三菱贷款81万元。1876年，当三菱与英国轮船公司竞争处境危艰之时，明治政府颁布《搭乘外国轮船规则》：严格使用外国轮船的批准手续，并征收手续费。作为回报，不论政府何时征用，三菱公司须无条件地尽所有船只应征。
——摘编自杨栋梁《试论日本明治初期的海运政策》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析李鸿章筹建上海轮船招商局的背景。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括明治政府为扶持三菱公司采取的措施，并指出上海轮船招商局和三菱公司的共同作用。
