| A．引进外资 |
| B．大力发展主干铁路 |
| C．独立自主发展 |
| D．只任用中国工程师 |
2 . 【中外历史人物评说】
詹天佑被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。阅读下列材料：
1905年，正当英、俄两国激烈争夺中国华北路权时，为摆脱两国的纠缠，清政府硬着头皮决定由中国自己出资，自己勘测、设计、修筑和管理京张铁路，任命詹天佑为总工程师兼会办。詹天佑创造性地克服了技术难题，在三个关键问题上做出了突出贡献。经过4年奋战，1909年9月京张铁路全线胜利完工。
1912年1月1日，以孙中山为临时大总统的南京临时政府建立。1912年2月，詹天佑主持建成粤汉铁路首发车站———广州城的黄沙车站。詹天佑亲自主持了落成仪式，来宾众多，场面热烈，为新生的广州城增添了喜庆的气氛。1912年3月，詹天佑又指挥筑路工人建成了粤汉铁路最艰巨的黎洞至连江口闸的路段，使粤汉铁路广东段通车达130公里，给广东革命政府有力的支持。1912年5月17日下午，詹天佑以粤路公司经理的身份，隆重欢迎孙中山视察粤汉铁路建设工程，并请孙中山帮助解决工程建设中的困难。不久，孙中山就任全国铁路总监，提出建筑二十万公里铁路的宏伟计划。詹天佑积极帮助孙中山制作详尽的规划与措施，认真提出多种有价值的意见，凝聚着詹天佑的许多心血。
——摘编自王金职《詹天佑生平事略》
完成下列要求：
（1）据材料并结合所学知识，分析京张铁路修建的历史背景，指出詹天佑“创造性地克服了技术难题”的具体表现。
（2）据材料并结合所学知识，概括指出詹天佑是如何“支持着革命发展”的？
（3）据材料并结合所学知识，从詹天佑身上我们能吸取到哪些优秀品质？
3 . 【历史选修4：中外历史人物评说】
材料一（日本）该国近年改变旧制……其变衣冠，易正朔，每为识者所讥。然如改习西洋兵法，仿造铁路火车，添置电报，开煤矿，自铸洋钱，于国计民生不无利益。并多派学生赴西国学习器艺，多借洋债，与英人暗结党援，其势日张，其志不小。故敢称雄东土，藐视中国，有窥犯台湾之举。
——摘自1874年12月10日李鸿章给同治帝奏折
材料二1895年清日马关媾和谈判，下面是李鸿章在与伊藤博文会谈中的两段话。“余认为此次的战争得到两个好的结果，第一是欧洲的陆海军作战方式，被黄色人种成功应用得到了验证。第二是永眠的中华开始觉醒，日本给予清国的刺激，相信对我国将来的进步会发生最有益的影响。”“我国人民对贵国抱怨之声甚多，然与抱怨之感怀相比，余个人也许应该感谢贵国唤醒了中华国人。”
——摘编自宗泽亚《清日战争》（甲午纪念版）
（1）概括材料一、二中李鸿章的日本观。
（2）根据以上材料和所学知识，谈谈你对李鸿章的评价。
材料一 上海机器织布局筹建于1878年一1890年间，商人彭汝琮向李鸿章提出申请，李鸿章当即予以批准。1880年商人郑观应继彭主持局务，他更明确地向李鸿章要求：一、减免税厘，即“准照洋货已进口之例，免纳子口税，概免抽厘”；二、“准给年限，以免外人争利。”光绪八年李鸿章正式向朝廷请准了这一专利，在奏稿中强调指出：“查泰西通例，凡新创一业，为本国未有者，例得?（专利）以若干年限。该局用机器织布，事属创举，自应酌定十年以内，只准华商附股搭办，不准另行设局。其应完税厘一节，该局甫经倡办，销路能否畅旺，尚难预料，自应酌轻成本，俾得踊跃试行，免被洋商排挤。拟俟布匹织成，如在上海本地零星销售，应照中西通例，免完税厘。如由上海径运内地及分运通商他口转入内地，应照洋布花色，均在上海新关完一正税，概免内地沿途税厘，以示体恤。”
——摘编自李鸿章：《李文忠公全集》奏稿第78卷
（1）根据材料并结合所学知识，指出李鸿章请准了十年专利及减免税厘的背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简要评价李鸿章的措施。
