| A．洋务运动时期 | B．戊戌变法时期 |
| C．清末新政时期 | D．辛亥革命时期 |
材料 詹天佑（1861年-1919年）广东南海人，是“中国铁路之父”。1887年，作为中国首位铁路工程师参加修筑天津至山海关的铁路，面对英、日、德工程人员建造滦河铁桥的相继失败，他毅然挺身承担造桥任务，出色完成全部工程。1905年担任京张铁路总工程师期间，詹天佑亲自勘察选定路线，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。同时，詹天佑积极支持各省的商办铁路，要求收回路权。辛亥革命后，任汉粤川铁路会办兼总工程师、督办等，修建了从武昌至长沙365千米的铁路。晚年编写出版《京张铁路工程纪要》《京张铁路标准图》等工程技术书籍。
——摘编自经盛鸿《詹天佑评传》
(1)据材料并结合所学知识，分析詹天佑为中国铁路事业作出的贡献。
(2)据材料并结合所学知识，概括詹天佑身上体现的精神品质。
材料 詹天佑（1861年—1919年）广东南海人，是“中国铁路之父”。1878年詹天佑通过清政府筹办的“幼童出洋预习班”考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学，1881年以优异成绩毕业。1887年，作为中国首位铁路工程师参加修筑天津至山海关的铁路，面对英、日、德工程人员建造滦河铁桥的相继失败，他毅然挺身承担造桥任务，出色完成全部工程。1905年担任京张铁路总工程师期间，詹天佑亲自勘察选定路线，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。又与工人一起采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。比原计划提前两年竣工，总费用只有外国承包商索价的五分之一。辛亥革命后，任汉粤川铁路会办兼总工程师、督办等，修建了从武昌至长沙365千米的铁路。晚年编写出版《京张铁路工程纪要》《京张铁路标准图》等工程技术书籍。
——摘编自经盛鸿《詹天佑评传》
（1）根据材料并结合所学知识，分析詹天佑成为“中国铁路之父”的历史背景。
（2）根据材料并结合所学知识，概括詹天佑身上体现的时代精神。
| A．担任铁路督办 | B．修筑和设计淞沪铁路 |
| C．铺设唐胥铁路 | D．设计和修建京张铁路 |
詹天佑是中国近代交通史上的重要人物，其个人命运与国家命运紧密相连。阅读下列材料：
材料 詹天佑生平大事年表（部分）
——摘编自《詹天佑传》
请回答：
（1）据材料并结合所学知识，说明“时势造英雄”这一观点。
（2）据材料并结合所学知识，如果请你编写《詹天佑的历史贡献》历史读本，你会选择哪些史实？请阐明你的理由。
6 . 【中外历史人物评说】
詹天佑被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。阅读下列材料：
材料1905年，正当英、俄两国激烈争夺中国华北路权时，为摆脱两国的纠缠，清政府硬着头皮决定由中国自己出资，自己勘测、设计、修筑和管理京张铁路，任命詹天佑为总工程师兼会办。詹天佑创造性地克服了技术难题，在三个关键问题上做出了突出贡献。经过4年奋战，1909年9月京张铁路全线胜利完工。
1912年1月1日，以孙中山为临时大总统的南京临时政府建立。1912年2月，詹天佑主持建成粤汉铁路首发车站——广州城的黄沙车站。詹天佑亲自主持了落成仪式，来宾众多，场面热烈，为新生的广州城增添了喜庆的气氛。1912年3月，詹天佑又指挥筑路工人建成了粤汉铁路最艰巨的黎洞至连江口闸的路段，使粤汉铁路广东段通车达130公里，给广东革命政府有力的支持。1912年5月17日下午，詹天佑以粤路公司经理的身份，隆重欢迎孙中山视察粤汉铁路建设工程，并请孙中山帮助解决工程建设中的困难。不久，孙中山就任全国铁路总监，提出建筑二十万公里铁路的宏伟计划。詹天佑积极帮助孙中山制作详尽的规划与措施，认真提出多种有价值的意见，凝聚着詹天佑的许多心血。
——摘编自王金职《詹天佑生平事略》
请回答：
（1）据材料并结合所学知识，分析京张铁路修建的历史背景
（2）据材料并结合所学知识，概括指出詹天佑是如何“支持着革命发展”的？从詹天佑身上我们能吸取到哪些优秀品质？
材料 李准，清末任广东水师提督。光绪末，李准巡视南海，发现日本侵占东沙岛，李准据理力争，迫使日本将该岛交还中国。有鉴于“中国向不以领海为重，故于海面之岛屿，数千年来并无海图、任外人之侵占而不知也”，宣统元年，李准率舰再度查勘南海，探明岛屿15座，“勒石命名，挂黄龙之国旗焉。此地从此即为中国之领土矣”。他还对西沙、东沙、南沙群岛进行测量考察，且“绘之成图，呈于海陆军部及军机处存案”。在这份海图基础上，1912年出版的《中华民国边界海岸及面积区划图》中已绘出了较准确的南海疆界线。回粤后，李准编著了《广东水师国防要塞图说》，并奏请朝廷开发西沙、南沙。宣统三年，清廷把西沙、南沙群岛划归崖县管辖。身为清廷要员，李准镇压了黄花岗起义等多次革命党起义，故深为革命党人所恨，屡遭刺杀。辛亥革命后，李准宣布反正，使广东得以兵不血刃而宣告独立。20世纪30年代初，日本、法国侵占南海多座岛屿，已赋闲在家的李准在报上发表当年视察南海岛屿的相关文献，力证主权。新中国成立后，外交部也曾引用其著作，重中我国对南海诸岛的主权。至今西沙群岛仍有一个小岛以李准的名字命名。
——摘编自陈天锡《西沙岛东沙岛成案汇编》等
（1）根据材料并结合所学知识，概括李准一生主要活动的时代背景。
（2）根据材料并结合所学知识，对李准进行简要评价。
8 . 【历史——选修4：中外历史人物评说】
顾维钧是民国著名的外交家，自1912年4月从美国回国后出任袁世凯英文秘书兼外交部秘书，走上外交岗位，一直到1956年辞去台湾当局驻美大使职务，共44年。他曾为废除列强强加于中国的不平等条约做出过重要贡献，为维护祖国和人民的利益奋斗终身。他认为一个负责任的外交家在外交实践中应该将民族利益放在首位。曾说：“如果是民族利益，那就是永恒的，不因时间、舆论或党派而改变，因此当国内人们批评中国的外交家没有政治头脑时，我接受了这种意见，因为如果一个外交家有了政治上的考虑，那他的外交就很危险了。”追求外交平等是顾维钧的奋斗目标，其在巴黎和会上坚持外交中各国一律平等的原则，反对弱国无外交的论调，认为弱国更离不开外交，才能使得国家在艰难环境中求得一线生机。在中华民族饱受蹂躏的年代，面对帝国主义列强，他不卑不亢。在巴黎和会上，顾维钧的发言理论清楚、态度坚决，在五大强国面前，敢于坚持真理，同帝国主义进行外交上的斗争，这在中国乃至于世界近代外交史上都是极少见的。在他的努力下，中国代表团最终拒绝在和约上签字。这次拒签在中国外交史上具有里程碑式的意义，是中国外交胜利的起点。
（1）根据材料并结合所学知识，概括顾维钧的外交思想并分析其形成的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，如何理解“这次拒签在中国外交史上具有里程碑式的意义”。
