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解析
| 共计 15 道试题
单选题-单题 | 较易(0.85) |
1 . 为迎接2020年冬奥会,2019年京张高铁将全线贯通。在百年前京张铁路的修建过程中,为攻克八达岭隧道技术难题,詹天佑设计出了
A.“人”字形路线B.“凸”字形路线C.“凹”字形路线D.“几”字形路线
单选题-单题 | 较易(0.85) |
2 . 这是真正意义上由中国人自己主排、自己设计、自己建成通车、自己管理的,面且又是当时中国铁路工程中最艰巨、建设成本最低、质量最佳的第一条干线铁路。铁轨上铁刻着“1905”的斑驳字样,见证了这条铁路的百年历史。这条铁路是
A.关东铁路B.吴淞铁路C.京张铁路D.粤汉铁路
2020-07-09更新 | 36次组卷 | 1卷引用:天津市部分区2019-2020学年高二下学期期末考试历史试题
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
3 . 下列关于詹天佑的事迹,按时间顺序排列正确的是
①支持保路运动                           ②建造了滦河铁路大桥
③修建京张铁路                           ④修完粤汉铁路部分路段
A.②③①④B.①③②④C.②④③①D.②①③④
2020-02-23更新 | 114次组卷 | 1卷引用:天津市第一中学2011-2012学年高二下学期期末考试历史试题
4 . 詹天佑和李四光的共同点不包括
A.海外求学B.参加同盟会
C.增强民族自尊心D.注重实践的科学态度
2020-02-22更新 | 21次组卷 | 1卷引用:天津市第一中学2011-2012学年高二下学期期末考试历史试题
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单选题-单题 | 较易(0.85) |
名校
5 . 詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间,为争取实现中国对中东铁路的全权管理进行了不懈的努力,但仅争回了极微小的权利。主要原因在于
A.西方人太歧视中国
B.中国筑路技术太差
C.中国铁路里程太短
D.北洋政府软弱无能
单选题-单题 | 较易(0.85) |
6 . 中国自行建造的第一条铁路是
A.吴淞铁路
B.川汉铁路
C.京张铁路
D.粤汉铁路
2019-05-25更新 | 27次组卷 | 1卷引用:天津市蓟州区2018-2019学年高二(下)期中历史试卷
7 . 中国共产党第十九次全国代表大会的主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不糖奋斗。阅读材料,回答问题。

材料一   1980年8月,邓小平在回答意大利记者奥琳埃娜法拉奇提问时,对毛泽东做了这样的评价,没有毛主席,至少我们中国人民还要在黑暗中摸索更长的时间。毛主席最伟大的功绩是把马列主义的原理同中国革命的实际结合起来,指出了中国夺取革命胜利的道路。


(1)材料一中邓小平认为毛主席最伟大的功绩是什么?请结合史实说明之。

材料二   如果没有邓小平同志,中国人民就不可能有今天的新生活,中国就不可能有今天改革开放的新局面和社会主义现代化的光明前景。

——金冲及《二十世纪中国史纲》


(2)如何理解材料二对邓小平的评价。

材料三   一定要牢牢抓住发展这个党执政兴国的第一要务不动摇,在推动产业优化升级上下功夫,在提高创新能力上下功夫,在加快基础设施建设上下功夫,在深化改革上下功夫,扎扎实实走出一条创新驱动发展的路子来。

——习近平


(3)上述三则材料所追求的共同目标是什么?

材料四   “繁霜尽是心头血,洒向千峰秋叶丹”,明代著名抗倭英雄戚继光在艰苦卓绝的战斗生活中,曾用一篇《望阙台》表达自己满腔热血。失志报国的赤诚之心,崇高的爱国情怀让这首诗充满了感人至深的魅力。


(4)根据所学知识,写出两位矢志报国、具有爱国情怀的科学家的名字。

2019-05-24更新 | 70次组卷 | 1卷引用:天津市蓟州区2018-2019学年高二(下)期中历史试卷
单选题-单题 | 适中(0.65) |
8 . 2019年既是“中国铁路之父”詹天佑逝世100周年,也是京张铁路全线通车110周年。詹天佑对中国铁路发展所做的重要贡献有
①设计京张铁路的“人”字形路线
②收回中国在中东铁路的管理权利
③用新式气压沉箱法建造滦河大桥
④用直井施工法解决隧道施工困难
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
材料分析题 | 适中(0.65) |
名校
9 . 阅读下列材料:

材料一   1905年,正当英、俄两国激烈争夺中国华北路权时,为摆脱两国的纠缠,清政府硬着头皮决定由中国自己出资,自己勘测、设计、修筑和管理京张铁路,任命詹天佑为总工程师兼会办。詹天佑创造性地克服了技术难题,在三个关键问题上做出了突出贡献。经过4年奋战,1909年9月京张铁路全线胜利完工。

——摘编自王金职《詹天佑生平事略》

张家口距京师驿路计四百余里,既属重镇,又当孔道,不但互市之要区,“实亦西北之屏落……以此项路工实关大局,窈谓我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,引以为耻,更不得力任其难,勉副众望。

——詹天佑《京张铁路工程纪略》自序

材料二   清政府于1903年成立商部,颁布《铁路简明章程》,向民间资本开放路权。在此后数年时间中,各省绅商先后创办了十几家铁路公司,掀起了各地商民自办铁路的热潮。……1905年詹天佑筹建京张铁路时,坚持“所有工程全部概用华员,绝不借材他国”……对于山势高、岩层厚的居庸关隧道的开凿,詹天佑采用了从两端向中点凿进的方法。在设计八达岭隧道时用“之”形线路,把八达岭隧道长度缩短至1091米,节省工程费10万两。针对隧道洞深仍然过长的问题,詹天佑采用了直井法施工,大大加快了隧道工程进度。……就全路建筑工款平均每公里支出来看:津浦铁路119000元、京汉铁路95600元、京奉铁路94600元、京张铁路48600元。

——摘编自经盛鸿《詹天佑评传》等完成下列要求:


(1)依据材料一说明京张铁路修筑的必要性。
(2)据材料二并结合所学知识,概括京张铁路修筑过程中的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识,指出詹天佑为中国铁路作出的贡献,并分析他取得成就的原因,谈谈对你启示。
单选题-单题 | 适中(0.65) |
10 . 李时珍和詹天佑都是我国历史上杰出的科学家,他们取得的相似的成就不包括
A.都为中国的科技事业作出了贡献
B.都对社会进步起到了推动作用
C.都取得了令世界瞩目的科技成就
D.都为中国的近代化奠定了基础
2018-07-09更新 | 57次组卷 | 1卷引用:【全国市级联考】天津市部分区县2017-2018学年高二下学期期末考试历史试题
共计 平均难度:一般