1 . 成渝高铁是西南高速铁路重要组成部分，全程308公里。小明同学在成都东站乘坐动车时，利用手机加速度传感器测量动车的加速度a随时间t变化的关系，如图所示。6s时动车由静止开始加速，可认为加速度随时间均匀增大，10s时达到最大加速度0.5m/s²，并以此加速度做匀加速直线运动直至达到最大速度252km/h，随后匀速行驶。在动车水平桌板上放置一质量为2kg的物体，该物体始终相对桌板静止。重力加速度g=10m/s²，动车加速过程始终在水平面上，下列说法正确的是（　　）

A．10s时动车的速度大小为2m/s

B．动车匀加速行驶的时间为140s

C．匀加速直线运动过程中，桌板对物体的作用力大小为1N

D．匀加速直线运动过程中，桌板对物体做的功为4899J

2 . 某小组设计了一弹射玩具，其简化模型如图所示。竖直放置在水平桌面上的滑杆上套有一个滑块，初始时它们处于静止状态．滑块被压缩的弹簧锁定。当按下开关解锁弹簧时，滑块从A处以初速度离开弹簧沿粗糙滑杆向上滑动，后滑块滑到B处与滑杆发生碰撞，碰后立刻以某一相同的速度离开桌面一起竖直向上运动，上升的最大高度。已知滑块的质量，滑杆的质量，A、B间的距离，重力加速度g取，滑块可视为质点，不计空气阻力，滑块与滑杆间摩擦力大小可视为不变，滑杆落到桌面后速度立刻减为零且不反弹，求：
（1）滑块在滑杆中向上滑动时的加速度大小；
（2）滑块在滑杆中向上滑动时，滑杆对地面的压力；
（3）滑块从出发到第一次返回A点所需要的时间。

3 . 小李一家驾车外出旅游途中汽车以恒定速率通过图中所示的波浪路，波浪路可简化为竖直平面内的两个半径为R的圆弧，A、B点分别为凸形路面最高点、凹形路面最低点。汽车通过凹形路面最低点B时，对路面的压力大小为其所受总重力的。已知汽车及车上人的总质量为M，小李的质量为m，重力加速度大小为g，则下列说法正确的是（　　）

A．汽车的速率为	B．汽车通过B点时小李处于失重状态
C．汽车通过A点时小李处于超重状态	D．汽车通过B点时小李受到的合力大小为

4 . 如图甲为皮带输送机简化模型图，皮带输送机倾角，顺时针匀速转动，在输送带下端A点无初速放入货物。货物从下端A点运动到上端B点的过程中，其机械能E与位移s的关系图像（以A位置所在水平面为零势能面）如图乙所示。货物视为质点，质量，重力加速度，，。下列说法正确的是（       ）

A．货物与输送带间的动摩擦因数为0.875

B．输送带A、B两端点间的距离为8m

C．货物从下端A点运动到上端B点的时间为8s

D．皮带输送机因运送该货物而多消耗的能量为550J

5 . 青岛是中国帆船运动的发源地，被誉为中国的“帆船之都”。如图，一艘帆船正在静止水面上航行，帆船是靠风在帆船上产生的作用力而前进的，设风对帆面的作用力F垂直于帆面，它会分成两个分力、，其中垂直航向，会被很大的横向阻力平衡，沿着航向。若帆面与帆面航向之间的夹角为，帆船总质量为m，下列说法正确的是（　　）

A．船受到的合力大小为

B．横向阻力大小为

C．船前进的动力大小为

D．若船沿着航向的反方向受到的阻力为，则船的加速度大小为

6 . 蹦床运动员自水平网面上方某处由静止自由下落，与网作用一定时间后，降至最低点。运动员可视为质点，不计空气阻力。从运动员开始接触蹦床到降至最低点的过程中，下列说法正确的是（　　）

A．该过程中运动员的动能先增大后减小

B．该过程中蹦床的弹性势能先增大后减小

C．该过程中运动员的机械能先增大后减小

D．运动员在最低点时的加速度为0

7 . 在物理学的研究中用到的思想方法很多，对下图中描述正确的是（　　）

A．甲图中，测定引力常量的实验运用了放大法测微小量

B．乙图中，研究小船渡河问题时，主要运用了类比法

C．丙图中，观察AB割线的变化得到B点的瞬时速度方向的过程，运用了控制变量法

D．丁图中，研究力和运动关系时，运用了等效替代法

8 . 粗糙的水平地面上一物体在水平拉力作用下做直线运动，水平拉力F及物体的运动速度v随时间t变化的图像如图甲和图乙所示。取重力加速度。则（　　）

A．前2s内水平拉力F做功为120J

B．前4s内物体的位移为10m

C．物体的质量为7.5kg

D．时水平拉力F的功率为30W

9 . 2023年江苏利用5G融合通信网，让传统采煤矿车变身“智慧矿车”，确保地下工作人员安全。地下矿井中的矿石装在矿车中用电机通过竖井送至地面，某竖井中矿车上升的速度大小v随时间的变化关系如图所示。已知载有矿石的矿车总质量为，上升的高度为，上升过程中所受的阻力为自身重力的0.2倍，重力加速度大小为，求：
（1）0~6s内，矿车的最大速度；
（2）4s~6s内，电机拉力大小F；
（3）0~6s内，电机拉力的最大功率。

10 . 如图1所示，固定斜面的倾角，一物体（可视为质点）在沿斜面向上的恒定拉力作用下，从斜面底端由静止开始沿斜面向上滑动，经过距斜面底端处的A点时撤去拉力。该物体的动能与它到斜面底端的距离的部分关系图像如图2所示。已知该物体的质量，该物体两次经过A点时的动能之比为，该物体与斜面间动摩擦因数处处相同，，重力加速度取，不计空气阻力。则（  ）

A．物体与斜面间动摩擦因数为0.3

B．物体与斜面间动摩擦因数为0.45

C．拉力的大小为

D．拉力的大小为