材料一   国民政府最初向英国寻求金融借款是在1934年底。为缓解白银外流提出1.5亿英镑的借款，但因数额过大且违反新四国银行团（由英美日法组成）的原则被英国拒绝。出于缓解东亚紧张局势并维护在华英商利益的考虑，英国于1935年2月提出一个由英美日法四国联合对华提供借款的计划，并由四国各自派财政专家赴华考察，但该计划未能完全落实。10月29日，李滋罗斯将借款一事告知日本驻华大使有吉明，询问日本是否愿参与，日方没有立即回复。

——摘编自王钊《1935—1937年中英金融借款交涉》

材料二   1937年10月11日，国民政府外交部秘书段茂澜拜会英国驻华大使馆中文参事包克本，提出“缅甸云南一线，缅甸境内有拉（腊）戍城至中国边境未经修筑之公路仅一百八十公里，我国云南境内有弥渡至边境亦只三百八十公里”，希望英国“秉援助中国抗战之义，即日兴修自拉（腊）戍至缅交界之公路，俾能由缅直通于中国公路”。11月3日，英国外交部正式授权贺武：“可以向中国政府表示英国政府与缅甸政府在原则上同意修建连接中缅的直通公路。”

——摘编自孙歌《全面抗战爆发后中英修筑滇缅公路交涉》

材料   国民政府兵工署于1937年7月至1940年10月，把原先分布在中东部的兵工单位陆续搬迁到抗战大后方。在此期间，兵工署署长俞大维签发了《兵工署更改各兵工厂名训令》，要求“查本署所属各兵工厂现多已择地迁移，原有名称与新迁之所在地多已不相符合”，“故拟重新厘定，按数字排列，并为对外秘密起见，不冠以地名，仅简称为军政部兵工署第几工厂”，“尤可使外人闻及厂名，对于兵工实力及厂址所在不能明了真相”。兵工署先后在长沙、重庆、昆明等地设立办事处，协助和解决内迁兵工单位搬迁过程中在这些地区勘察厂址、租赁场所、督饬复工等事宜。这次兵工单位的内迁，保住了中国军队武器装备自主给养的生命线，为中国兵工事业壮大汇集了大批人才。

——摘编自熊杏林、李清江《抗战时期国民政府兵工企业内迁组织与管理》

材料七七事变后，苏联谴责了日本，主张援助中国，但由于美、英等国采取了不干涉政策，苏联拒绝了中国签订“中苏互助条约”的要求，只同意中苏签订“互不侵犯条约”。无奈之下，蒋介石只得同意。1937年8月21日，中苏在南京正式签订《中苏互不侵犯条约》。虽然国民政府没有完全达到目的，但这毕竟是中国外交上的一个重要事件。条约签订后，苏联开始在军火物资、飞机以及军事技术人员等方面，大量援助国民政府，并与中国签订了信用贷款等协定。与西方大国对侵略者持纵容态度相比，苏联的援助有力地支持了中国的抗日战争。对苏联而言，签订的条约阻止了国民政府接受日本的和平条件，成为中国坚持抗战、不与日本妥协的一个重要因素。

——摘编自刘小宁《抗战初期国民政府的外交》