1 . 下图为古代埃及的胡夫金字塔。据史书记载，它是古埃及法老胡夫（公元前2598—前2566）每年动用十万人耗时二十年修建而成，是埃及最大的金字塔，被喻为“世界古代八大奇迹”之一。由此可知（     ）

①它的修建一定程度上反映古代埃及的政治制度
②其功能除祭祀外，塔顶还可以用作天文台
③它代表了古代埃及人在建筑学和数学方面的成就
④其深受“古典时代”的希腊文化的影响

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

2 . 有史家认为：“罗马是古典世界的集大成者，而共和国正是罗马璀璨的珍宝”：“罗马共和国时期，实际上是罗马帝国出现并且不断发展的重要积累阶段”。下列各项中，出现于罗马共和国时期的是（ ）
①具有浓厚贵族寡头特征的政体   ②古罗马历史上的第一部成文法
③把罗马与各行省连起来的道路   ④集柱式与圆顶于一体的万神殿

A．①②

B．②④

C．①③

D．③④

3 . “他们源自古印欧人的大迁徙，属于印欧语系。大约到了公元前14世纪左右已经开始大规模地使用铁器，因而他们也是最先走进了铁器时代的人。”据此推知，文中的“他们”指的是（     ）

A．赫梯人

B．亚述人

C．波斯人

D．希腊人

5 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一

材料二   17世纪的荷兰几乎成为了欧洲的贸易中心，由于得天独厚的临海地理环境，阿姆斯特丹迅速累积资本，成为17世纪欧洲历史上最重要的港口之一。公元1607年后，阿姆斯特丹进行了一轮大规模城市规划，阿姆斯特丹进一步开拓已有的运河体系，由内向外增加三条主要的水路运河，三条新开凿的运河与已有河道形成新的环路体系，运河之间由放射性的水路连接，城市内部形成半圆形环状放射状的运河网络体系，城市空间依托运河的环状放射网格向外铺开。

——陈京京等《论运河与阿姆斯特丹古城的演变与保护》

材料三   所谓国内“三角贸易”，即美国国内的一个呈“三角形”的商品循环系统，大致可把大西洋沿岸、五大湖和密西西比河看作这个贸易三角的各边，而把纽约、新奥尔良和芝加哥看作三角的顶点。它实际上是美国的一个“区际贸易”系统，在内战前这个国家的区域关系中，曾起过重要的历史作用。但这个“三角贸易”系统是逐步形成的，最终形成的标志便是1825年伊利运河的开放。

——何顺果《比较开发史》

(1)根据材料一，概括罗马帝国道路建设的特点，并结合所学，指出影响罗马帝国道路建设的因素。
(2)参考材料一二三，自选一个角度，运用19世纪以前的相关史实，围绕“交通与社会变迁”主题，写一则历史短文，题目自拟。（要求：观点明确，史实准确，条理清晰，表述成文）

6 . 如图是史诗《伊戈尔远征记》中的插图，该史诗被誉为“文学中的奇葩”“史学中的瑰宝”。该史诗能够让我们了解（     ）

A．印欧人的迁徙史	B．阿拉伯人的扩张史
C．古印度的动荡史	D．斯拉夫民族的历史

10 . 罗马人将自己的国家标记为“S.P.Q.R”，意为“罗马的元老院与人民”，这个国名贯穿罗马共和国与罗马帝国。由这一名称可推知（     ）

A．直接民主制是罗马政治的主要形式	B．君主政治在罗马始终未能建立起来
C．罗马维持元老院为中心的贵族政治	D．罗马存在平民与贵族的分化与联合