A.全球航路的激烈争夺 | B.欧洲探险的杰出贡献 |
C.航海技术的日益进步 | D.南极大陆的特殊价值 |
A.取决于王室的态度 | B.具有复杂的动因 |
C.受到基督教会支持 | D.源于贸易的需求 |
A.商业繁荣引发价格革命 | B.具有海外扩张的经济根源 |
C.汇聚了世界各地的商品 | D.货币短缺导致了经济停滞 |
A.成为欧洲骑士、勇士建功立勋的重要途径 | B.主要基于缓解西欧的人口压力 |
C.源于伊比利亚半岛崇武好战的传统 | D.是欧洲人摆脱困境的重要方式 |
“粮食应该(继续)运到这里,直到我们在这里播种和栽种的(作物和果菜)收获为止。我们要的是小麦、大麦……期待今后从中缓解我们的食物匮乏……” |
“应该运来一些活羊,最好是羊羔……” |
“应看到,为了养活要在这里定居的人,这里多么需要有角的牛羊和驮载的役畜……” |
A.解决殖民者生存问题 | B.改变美洲物种分布 |
C.减轻人力劳作的强度 | D.丰富人们饮食结构 |
观点一 | “1640年”说 | 确定世界近代史的开端,应以在世界历史上带有全局性影响的资产阶级革命事件为标志。资产阶级革命在一个欧洲大国中的胜利,对世界历史进程会产生决定性的影响。 |
观点二 | “1500年”说 | 世界史应该以导致世界经济形态的重大变化的时间或运动作为分期的标志,而不应以政治事件或政治革命作为这个标志。 |
观点三 | “19世纪”说 | 世界历史的发展,从来都不是平衡的;欧洲领先进入│近代,并不等于世界同时进入近代;欧洲近代上限与世界近代上限之间,必然会有一个“时间差”。 |
——摘编自赵文亮《近二十年来我国学术界关于世界近代史分期问题的研究》
(1)从材料中选择一个你赞同的观点并说明理由。(2)如果让你界定世界近代史的上限,请提出一个新的观点并加以论述。(要求:观点明确,表述成文,史论结合,逻辑严密,条理清晰。)
A.文艺复兴波及范围日益广泛 | B.地理大发现推动了思想解放 |
C.自然科学取得了突破性进展 | D.欧洲社会孕育了转型的力量 |
欧洲人对东方的认识
时期 | 欧洲人对东方的认识 |
古希腊时期 | 荷马史诗记叙的特洛伊战争预示了东西方的分野。希波战争后,希腊人逐渐把以波斯为象征的东方想像成了典型的“蛮族”。埃斯库罗斯在悲剧《波斯人》中把希腊的自由、民主、胜利和波斯的专制、奴性、失败对立起来。 |
14-16世纪 | 欧洲人的东方认识延伸到了中国和日本。马可·波罗向欧洲描绘了一个金碧辉煌的东方,金银满地、富庶无比的中国。 |
17-18世纪 | 欧洲刮起了一股中国风,中国的园林建筑、茶叶瓷器、书籍戏曲、儒教哲学风靡欧洲。启蒙思想家普遍认为,用道德治理国家是中国的一大特征。道德与宗教、法律、礼仪、风俗融为一体,成为上至皇帝,下至小民自觉遵守的行为准则,国家因而长治久安。中国社会是和平理性的理想社会。 |
18 世纪下半叶 -19 世纪上半叶 | 在欧洲人的认识中,西方与东方不再仅仅是地理的概念,而且是一种新的文化表述。西方理性、科学、进步,一片光明,东方非理性、愚昧、停滞,黑暗一片,有待于西方人用理性之光来照耀。从此历史有了标准,世界有了隔断。 |
——据黄洋 《古代希腊罗马文明的 “东方”想像》和许平《欧洲人东方认识的拐点》
注:希波战争是对公元前499年至公元前449年波斯帝国入侵希腊城邦所引发的一系列战争的统称,结果希腊联军获胜。战后,雅典民主政治走向繁荣,波斯帝国从此一蹶不振。
阐述从上述材料中发现的历史现象,并得出一个结论。(要求:现象至少源自两段材料,结论明确,史论结合,表述清晰。)
时间 | 活动 |
1446年 | 商船蜂拥前往北纬9度附近的几内亚,带回了大量黄金 |
1472年 | 越过几内亚以南的贝宁湾,西非的些著名海岸如象牙海岸、黄金海岸等在此时得名 |
1475年 | 到达南纬4度的西非加蓬洛佩斯角 |
A.说明大西洋成为欧洲贸易中心 | B.论证了“地圆学说”的科学性 |
C.为迪亚士的远洋航行积累经验 | D.开启了欧非之间的直接联系 |
材料一 若奥二世国王把风暴角改名为好望角,这说明葡人直航印度的愿望是比较热切的。但直到9年后,达·伽马才率领探险船队出航。其间,皇家委员会的一些成员认为直航印度还有一定的困难,反对短时间内直航印度。同时,葡萄牙人认为新发现的4000多公里海岸线的西南非海岸地区,还有许多赚钱的营生可做,如到西非、西南非去贩运象牙、黄金等也能牟利。哥伦布西渡大西洋发现西印度后,引起西、葡两国权力和势力范围的争执,直到“教皇子午线”划定,葡萄牙这才免除西顾之忧,从而把主要注意力重新转向东方。
材料二 11世纪以前,印度与东南亚、中国、日本等已有了海上的联系与交往,印度与波斯、阿拉伯、东非等也早就有了海上的联系与交往,东欧通过波罗的海、北海与西欧保持密切的海上联系,小亚细亚和北非通过地中海与欧洲保持密切的海上联系。达·伽马一行开辟了从葡萄牙到印度、从西欧经大西洋、印度洋到南亚的新航路,把基督教文明中心与印度教文明中心直接紧密地联系起来。欧印新航路的开辟还直接导致土耳其人的商业利益受到损害,并通过威胁到它们的侧翼,遏制了土耳其穆斯林的征服扩张。
——以上材料均摘编自张箭《开辟欧印新航路的意义、利润、时间和人选》
(1)根据材料一,概括“直到9年后,达·伽马才率领探险船队出航”的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,分析“达·伽马一行”远航的历史影响。