材料二 近代中国的城市化有着一系列的局限。一方面,由于城市变革更多的属于外力冲击下的被动过程,缺乏足够的内在动力和自主性,加上持续动荡的社会环境,因而始终徘徊于传统与近代之间,只能说是“半截子”近代化;另一方面,近代因素在中国社会的渗透和扩散,在地域空间上很不平衡。东部沿海地区与西部内陆地区,南方地区与北方地区,口岸地区与非口岸地区,在近代化形式和发展水平方面存在很大差异。更进一步讲,中国近代的城市化某种程度上是一种外力强制的移植,必然与中国社会产生一系列的矛盾和冲突,从而走上一条扭曲的道路。
——摘编自陈国灿《中国城市化道路的历史透视和现实思考》
根据材料二并结合所学知识,分析近代中国城市化存在的明显不足及其原因。
材料一 英国城市化进程的加速始于1775年。在商业化和工业化的驱动下,人口从农业区向工业区迁移,形成大规模的人口流动;随后小城市变成大城市,大城市形成城市群。1750年,2500人以上的域镇人口占总人口的25%,1801年增加到34%,1851年上升到50%,基本上实现了城市化。到19世纪晚期,英国70%的人口居住在城市中,成为世界上第一个初步实现城市化的国家。一批规模大、产业结构新的近代城市崛起。英国还出现了工矿、港口、海滨、休闲、交通枢纽和商业型城市等具有专门功能的城市。
材料二 近代中国的城市化正是在“刚刚开始工业化”的基础上展开的,也是在西方资本主义入侵的社会环境下展开的。它既没有形成城市工业化的强劲拉力,也没有形成农业资本主义的巨大推力。西方是“大机器工业把越来越多的人口从农业吸收到工商业方面来”,中国则是农村经济的衰败把众多的农业人口排挤到城市中来;西方是城市拉力强于农村的推力,中国则是农村的推力强于城市的拉力。这种人口流动的推拉力模式及城市化发展道路,与西方资本主义的入侵模式紧密相连,也是由中国半殖民地半封建的社会性质所决定。中国近代的城市化走过了一条不同于西方城市化的具有自身历史特征的发展道路。
——摘编自《教师教学用书经济与社会生活》
完成下列要求;
(1)据材料一并结合所学知识,指出英国城市化发展的表现,并分析其原因。
(2)据材料二并结合所学知识,概括近代中国城市化特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识,比较近代中英两国城市化道路的异同点。
A.方便了区域间经济文化的交流 | B.助推了我国城市化的进程 |
C.极大地改变了人们的思想观念 | D.对国外筑路技术严重依赖 |
材料一 古代城市的规划很早就有了:一种是《周礼·考工记》中记载“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经(南北大道)九纬(东西大道),经涂九轨。左祖(宗庙)右社(社稷),面朝后市……”在周代,天子的城方九里,公爵的城方七里,侯爵与伯爵的城方五里,子爵的城方三里另一种是《管子·乘马》中的“凡立国都,非于大山之下,必于广川之上。高毋近旱,而水用足,下毋近水,而沟防省。因天材,就地利,故城郭不必中规矩,道路不必中准绳。”
——据孙莉《中国古代都城规划布局对我国当代城市规划的启示》
材料二 唐宋城市变革标志着中国古代的城市在空间格局和制度上发生了巨大的变化。
唐坊市制 | 宋街市制 | |
城市空间形态 | 封闭 | 开放 |
坊与市的关系 | 坊、市严格分离 | 商、住逐渐融合 |
市的经营特点 | 封闭独立,官设官管 | 自由设市,无官员监督 |
市的经营时间 | 白天规定时间经营 | 出现夜市 |
市的经营业态 | 200余种 | 400余种 |
坊门的功能 | 坊、市与外界的交通要道,部分演变成装饰意义的牌坊、牌楼坊墙的功能 | 围合区域,封闭管理逐渐瓦解,不复存在 |
街道的功能 | 交通 | 交通、市民生活场所 |
肆的临街面特点 | 无侵街装饰物 | 伞棚、招幌、杈子、彩楼欢门等装饰物出现 |
——据钟灵毓《<清明上河图>中的北宋东京市肆形态及街巷空间研究》
材料三 鸦片战争后,近代中国城市化有所发展,1843年、1893年、1949年中国城市人口占比分别为5.1%、6%和10.6%,与世界城市化平均水平的差距越来越大。人口主要集中于东部沿海城市,沿海地区人口城市化色彩浓厚,但内地城市发展停滞、衰落,例如,西安人口由曾经的百万减少到1920年的20万,兰州人口1901年的55万,减少到1921年的32万。在铁路沿线及其辐射区域,一大批新兴城市和集镇拔地而起,那些沿江沿海港口城市由于增添铁路这一新的运输手段,而更加兴盛起来。
——据马先标《百余年近代中国城市化历史回顾与探讨》
(1)根据材料一,归纳中国古代的城市规划理念。
(2)根据材料二并结合所学知识,指出宋朝城市发展的特点并分析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识,概括近代中国城市发展的特点,并分析其产生的背景。
材料一 《清明上河图》局部
材料二 关于美国城市化的材料
年代 | 2500人口以上的城市数目 | 总人口(百万人) | 城市人口比例(%) |
1690 | 4 | 0.21 | 8.3 |
1790 | 24 | 3.9 | 5.1 |
1880 | 939 | 50.2 | 28.2 |
1920 | 2722 | 105.7 | 51.2 |
1960 | 18088 | 178.5 | 64.7 |
——《简述美国城市化的发展历程》
19世纪中后期,美国迎来城市化发展的高潮。生活垃圾和工业废物肆意排放导致城市环境严重污染,人口大规模流动增加城市疫病传染的几率,严重威胁社会大众的生命安全……1870年纽约成立卫生局,成为其他城市效仿的典范。城市政府还首次吸引社会多元力量包括私人企业、民间团体参与垃圾处理工作……19世纪后半期疫病防治也取得了新进展。
——摘编自李晶《城市化下的“卫生”困境与突破》
材料三 考察中华人民共和国成立以来中国城市化进程,总的看来,可以分为以下几个阶段:(一)1949—1957年,是城市化起步发展阶段;(二)1958—1965年,是城市化的不稳定发展时期;(三)1966—1978年,是城市化停止发展时期;(四)1978年至今,是城市化的稳定快速发展时期。
——国家统计局《新中国50年系列分析报告之三》
请回答
(1)请指出材料一中《清明上河图》的作者,生活的朝代,并结合所学知识概括该时期城市商业发展的特点。
(2)根据材料二,指出近代以来美国城市化发展增幅最大的时期,并列出这一时期城市公共卫生改革的措施。结合所学知识指出影响这一时期美国城市化进程的最主要因素。
(3)根据材料三并结合所学知识,分析我国城市化进程中第(一)(四)阶段得到发展的主要原因。
1875年 | 1866年 | 1945年 | 1946年 | 1947年 | 1949年 | 1952年 |
《公共卫生法》 | 《环境卫生法》 | 《工业分布法》 | 《新城法》 | 《城乡规划法》 | 《国家公园和乡村通道法》 | 《城镇发展法》 |
A.“城市病”的急剧恶化 | B.政府重视城市建设 |
C.工业化进程飞速推进 | D.议会权力逐渐扩大 |
A.近代城市发展集中在政治中心 | B.近代中国城市化发展较快 |
C.近代中国城市化得益于民族工业发展 | D.近代中国城市化具有半殖民的色彩 |
材料一 以下是近代中国部分年份城市人口变化情况:1840年城市人口2769万人,城市化率6.7%;1893年城市人口2769万人,城市化率8.2%;1901年城市人口4173万人,城市化率9.8%;1920年城市人口4742万人,城市化率10.6%;1936年域市人口5281万人,城市化率11.2%。
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
材料二 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。与西方资本主义诸国通过提高农业生产力、工业革命和日益增长的商业化等内力作用实行近代城市化和城市近化代不同,中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。这些通商城市以贸易为中介,并通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——摘自《中国近代城市化与城市近代化论略》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代中国城市发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析近代中国城市化艰难发展的原因。