材料一 1875年，英国人修建的海关花园是在武汉最早兴建的租界公园。此后，租界内公园不断修建，公园中的园林的设计，建筑的风格都具有异国文化特色。民国时期，公园多由市政当局提倡、组织，规划设计、兴建。1928年筹建的中山公园则可视为近代中国城市公园的代表，其修建经费由汉口市公安局从当地的一所游乐园筹集而来。该公园由犯人、乞丐及驻军修建，园内配置中式的亭台楼阁，建有运动场、游泳池、溜冰场、民众教育馆和中山纪念堂等，是“亚洲第一个综合公园”。此后，武汉又陆续兴建了汉口府前公园、武昌蛇山公园等。
——摘编自吴薇《近代中国城市公园建设解析——以武汉为例》
材料二 纽约中央公园是美国城市公园运动的起点。1851年，纽约州议会通过第一个《公园法》，对公园用地的购买、公园建设组织化等进行了规定。1857年，州政府任命十一人组成公园建设委员会，全权负责中央公园建设。该委员会通过竞赛的方式向社会公开召集设计方案。奥姆斯特德等人的“绿色草原”方案最终入选，该方案试图将中央公园打造成“城市之肺”。纽约中央公园植被茂密，从而将城市中的空气污染阻隔在外，人们游览时可以呼吸到质量相对更高的空气。为了帮助人们更好地接触自然，19世纪中央公园中建立了一套车行、人行，骑行分离的交通系统。为了解决庞大的资金需求，州政府还发行“公园债券”预先向公民筹资。
——摘编自许浩《美国城市公园系统的形成与特点》
(1)据材料一并结合所学知识，简析近代武汉城市公园建设演进的趋势及城市公园发展的作用。
(2)据材料一、二并结合所学知识，说明与武汉中山公园相比，近代美国纽约中央公园建设的特点及其成因。
材料一：我国古代典籍中城市规划相关记述表
| “匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市” | 《周礼·考工记》 |
| “王城方九里，公城方七里，侯城方五里，爵城方三里。” | 《左传·隐公元年》 |
| “凡立国都，非于大山之下，必于广川之上。高毋近早，而水用足，下毋近水，而沟防省。因天材，就地利，故城郭不必中规矩，道路不必中准绳。” | 《管子》 |
材料二 官方传统：涉及地方府县城市皆须建置官方设施，如坛庙、救济场所、学校、仓库、旌表申明设施等，对选址、规模、式样等有不同程度的要求。
民间传统：参与选址、择向、山水格局建构等工作处理人工建设与自然环境之间的关系和人工建设中的具体工程技术问题。
士人传统：保障着官方法规以适当的方式落实于城市具体的自然环境、社会条件、经济状况之中，不懈追求和谐的社会秩序。
——摘编自孙诗萌《浅论中国古代城市规划的“三个传统”》
材料三 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。……这些通商城市以贸易为中介,并通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——摘编自涂文学《中国近代城市化与城市近代化论略》
(1)根据材料一二并结合所学知识，归纳中国古代的城市规划理念。(2)根据材料三概括近代中国城市发展的特点，并结合所学知识分析其背景。
材料一
唐代长安城布局示意图
伯利克里时代雅典卫城布局示意图
材料二 巴黎……也配套建设了放射状的新道路，把火车站与商业中心连接起来，给人以一种处于新的秩序、清洁、高效和美观标准控制之下的印象。超过165公里的新街道——宽敞、笔直，并配有人行道、排水系统、照明设备和新种植的树木，街旁点缀着纪念性的新教堂、市场和行政办公楼。私人建筑、公寓住宅增加了六倍，其精致优雅前所未见，既具有外貌的端庄，也具有内部的舒适，很快就在林荫大道两旁鳞次栉比地拔地而起。一个世纪以前的改革者所梦寐以求的城市，现在如此完整地沐浴在一种进步的神采当中，甚至城市的下水道，也在特殊设计的观光车中，向游人开放。
——（美）巴里·伯格多尔著，周玉鹏译《1750-1890年的欧洲建筑》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别概括唐代长安城与雅典卫城城市布局的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代城市发生的重大变化。
(3)综合上述材料并结合所学知识，指出影响城市发展的共性因素。
| A．城市化进程催生城市公共交通 | B．工业革命扩大人口流动规模 |
| C．市民阶层诉求改变交通业面貌 | D．近代物质文明影响社会生活 |
材料一 19世纪70年代以来，以电力、化学产业为主导的技术革命使德国经济结构实现了由农业主导向工业主导的转变。德意志帝国的经济结构转型升级促进了就业人口结构的调整，1871—1913年间工业领域的就业人数从501.7万人飙升至1172万人，增长率高达134%。在德国城市化高速发展的过程中，新兴工业城市尤其是重工业城市发展最为迅速，以至于出现了欧洲其他国家无法比拟的“极速城市化”，1871—1910年间德国城市人口净增2413万人，而总人口增加了2386.7万人。1891—1910年间，大约有91个城市推行了行政区合并政策，这些城市的人口增加了173万。
——摘编自徐继承《德意志帝国时期的高速城市化与公共卫生危机》
材料二 如表为1820年—1949年若干重要年份城市人口总数及城市化率
| 年份 | 全国总人口（万人） | 城市人口数（万人） | 城市化率（%） |
| 1820 | 37377 | 2420 | 6.5 |
| 1840 | 41281 | 2769 | 6.7 |
| 1843 | 41724 | 2825 | 6.6 |
| 1893 | 33671 | 2769 | 8.2 |
| 1901 | 42645 | 4173 | 9.8 |
| 1920 | 44715 | 4742 | 10.6 |
| 1931 | 46884 | 5106 | 10.9 |
| 1936 | 46962 | 5281 | 11.2 |
| 1949 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究）
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪70年代以来德国高速城市化的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与德国相比，近代中国城市化的主要特点，并分析阻碍近代中国城市化的因素。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你对现代中国城市化的认识。
材料一 以下是近代中国部分年份城市人口变化情况：1840年城市人口2769万人，城市化率6.7%；1893年城市人口2769万人，城市化率8.2%；1901年城市人口4173万人，城市化率9.8%；1920年城市人口4742万人，城市化率10.6%；1936年域市人口5281万人，城市化率11.2%。
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
材料二 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。与西方资本主义诸国通过提高农业生产力、工业革命和日益增长的商业化等内力作用实行近代城市化和城市近化代不同，中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入，一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。这些通商城市以贸易为中介，并通过强行建立租界等手段，将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中，从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——摘自《中国近代城市化与城市近代化论略》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代中国城市发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代中国城市化艰难发展的原因。
比较图1和图2,提炼出一个观点,并结合所学知识予以说明。（要求:观点合理、明确,史论结合,表述清晰）
