A.非洲文明发展水平相对落后 | B.非洲游离现代世界体系之外 |
C.非洲大陆的独立任重而道远 | D.非洲的历史贡献被有意忽视 |
A.城市的经济职能增强 | B.政府加强了城市管理 |
C.坊市制度逐渐被废除 | D.重农抑商政策有松动 |
A.主权归属问题 | B.人民权利问题 |
C.权力制衡问题 | D.宪法性质问题 |
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1946年 | 3月 | 318.80 | 411. 43 | 139.51 |
6月 | 607 | 725.43 | 227. 43 | |
1947年 | 3月 | 1383 | 1 609 | 724 |
6月 | 4922 | 4751 | 3015 | |
1948年 | 3月 | 39880 | 47608 | 28460 |
6月 | 181685 | 164618 | 139025 |
A.天津开始失去北方航运中心的地位 |
B.国民政府减少了对天津的粮食供应 |
C.天津与其腹地因分属国共有所割裂 |
D.国民政府为坚持内战引发通货膨胀 |
近代中国,改革和革命构成几代国人救亡图存的两条主要线索。然而两者志虽同,却因道不合最终只能分道扬镳、渐行渐远。“问题与主义”之争便是此种意象之呈现。
材料一 现在舆论界大危险,就是偏向纸上的学说,不去实地考察中国今日的社会需要究竟是什么东西……要知道舆论家的第一天职,就是细心考察社会的实在情形。……所以我现在奉劝新舆论界的同志道:“请你们多提出一些问题,少谈一些纸上的主义。”更进一步说:“请你们多多研究这个问题如何解决,那个问题如何解决,不要高谈这种主义如何新奇,那种主义如何奥妙。”
——胡适1919年7月《多研究些问题,少谈些“主义”》
材料二 若在有组织有生机的社会,一切机能都很敏活,只要你有一个工具,就有你使用他的机会,马上就可以用这工具作起工来。若在没有组织没有生机的社会,一切机能,都已闭止,任你有什么工具,都没有你使用他作工的机会。……依马克思的唯物史观,社会上法律、政治、伦理等精神的构造,都是表面的构造。他的下面,有经济的构造作他们一切的基础。经济问题的解决,是根本解决。经济问题一旦解决,什么政治问题、法律问题、家族制度问题、女子解放问题、工人解放问题,都可以解决。可是专取这唯物史观的第一说,只信这经济的变动是必然的,是不能免的,而于他的第二说,就是阶级竞争说,了不注意,丝毫不去用这个学理作工具,为工人联合的实际运动,那经济的革命,恐怕永远不能实现。
——李大钊1919 年 8月《再论问题与主义》
(1)根据材料并结合所学知识,指出“问题与主义”之争产生的时代背景。(2)结合中国近现代史的史实,对材料中李大钊的观点进行阐释。
材料一 唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。1877年,为保障北洋海军、轮船招商局和天津机器局的煤炭需求,开滦矿务局计划修建铁路承担煤炭运输工作。此计划因守旧官员施压下被清政府撤销,直到次年复请修建才获准。开始曾用驴马拖拽,后改机车曳引。1885年,迫于中法战争的失败,清政府成立海军衙门,并以“铁路开通可为军事上之补教”,兼管铁路事务。1886年李鸿章奏准把唐胥铁路延展到芦台并计划与津沽铁路连接,同时向北展筑到山海关。这一计划,在巩固海防和东北边防的名义下,获得了批准。
——摘编自金世宣、徐文述《中国铁路发展史1876—1949》
材料二 津浦铁路是由天津通往南京浦口的铁路干线,是旧中国铁路最为华彩的篇章。
津浦(津镇)铁路修建大事记
1898年 | 容闳请修津镇铁路获得清政府批准。德国因美国资本参与该线途径山东,阻拦铁路修建。英国认为沙俄资本支持的芦汉铁路威胁其长江流域势力范围,要求清政府给予津镇铁路贷款权作为补偿。 |
1899年 | 在英德利益妥协下,共同出资与中方签订《津镇铁路借款草合同》,借款订为740万英镑,年息5厘,借款期50年。 |
1900年 | 义和团运动在华北兴起,筑路一事遭到当地民众反抗,正式合同各方都未再过问。 |
1903年 | 英德要求与清政府“速行商妥”正式合同签订,清政府一直以拖延方式回应。 |
1905年 | 收回利权运动和各省商办铁路运动蓬勃展开,直隶、山东、江苏三省绅商要求废除借款自行筹款修建津镇铁路。 |
1907年 | 清政府批准自筹款项修建津镇铁路,英德两国获悉后以“妨碍邦交”为名向清政府提出诘问。后经各方谈判,三省以厘税做担保向英德借款,但办路“一切之权全归中国国家办理。” |
1908年 | 津镇铁路改为津浦铁路,6月正式开工修建。 |
——整理自金世宣、徐文述《中国铁路发展史1876—1949》
材料三 唐胥铁路起点“唐山铁路遗址(现中国铁路源头博物馆)”与津浦铁路分别在2018年和2019年入选由中国科协调宣部主办的“中国工业遗产保护名录”。
——据《人民日报》、《环球时报》等整理
(1)根据材料一并结合所学,分析天津附近铁路得以修建的契机和阻力。(2)根据材料二并结合所学,指出在铁路修建过程中列强经济侵略方式的新变化?分析造成铁路修建过程曲折的原因。
(3)综上所述,分析唐胥铁路与津浦铁路入选“中国工业遗产保护名录”的理由。
A.提高朝廷行政效率 | B.削弱郡国行政权力 |
C.扩大封建统治基础 | D.稳固大一统的局面 |
A.封建政治残余犹存 | B.共和体制得到巩固 |
C.政体变更颇为频繁 | D.参众两院彼此掣肘 |
A.与西方的贸易摩擦加剧 | B.逐渐成为重要的国际力量 |
C.迅速完成了工业化进程 | D.政府加强了对经济的干预 |
年份 | 企业名称 | 营业收入(百万美元) | 经济利润(百万美元) | 世界500强企业排名 |
2012年 | 中国国家电网公司 | 259141.8 | 5678.1 | 7 |
荷兰皇家壳牌石油公司 | 484489.0 | 30918.0 | 1 | |
2018年 | 中国国家电网公司 | 348903.1 | 9533.4 | 2 |
荷兰皇家壳牌石油公司 | 311870.0 | 12977.0 | 5 |
A.国企改革深化提升了国际竞争力 | B.国家电网营业收入增长快速 |
C.荷兰壳牌石油公司盈利能力衰退 | D.中国企业排名跻身世界前列 |