1 . 材料       中世纪的学校是培养修士和神父的地方，各种年龄的年青人和一位教师坐在一起，能学多少学多少。15、16世纪，欧洲学校教育开始按年龄和程度分班，每班有各自的教师，学生定期升级。拉丁文仍是主课，又增加了希腊文、历史和道德哲学。学习拉丁文（以及希腊文）是为了能够阅读抒情诗、演说、信札、历史以及哲学论文等古代著作，而这些著作为每一代受教育的精英提供实用的教训，他们或成为未来的大臣、外交官，甚至成为统治者本人。经过改革的教会认为，每一个个体都必须会阅读并靠自己的能力来理解经文。此时几乎欧洲每个地区都有了自己的大学。在许多捐赠奖学金的推动下，英国的文法学校（相当于中等教育），法国的专科学校在城市中纷纷建立。一些私立学校成为向工匠和商人传授必要技能的地方。有的学校为穷孩子保留了房间，并向他们提供简单的就业机会，以解决学费问题……牛津大学学生中约半数是“平民”。其中一些人获得了国王授予的不能继承的贵族头衔，从而有了较高的社会地位。

——摘编自（美）帕尔默《欧洲崛起：现代世界的入口》等

材料一   明清时期,大运河是当时经济的“生命线”,承担着数百万石的粮食及其它物资的运输重任。明清时期,一大批运河城市发展起来。运河沿岸的城市中均建有府学、州学、县学、文庙、贡院书院、藏书阁。运河城市的人口结构中,商人和手工业者人数占多数。1842年,英军夺取了京杭大运河与长江交汇处的镇江,封锁了清朝的漕运。道光帝被迫与英国签订《南京条约》,漕运恢复。1853年后,太平天国占据南京和安沿江一带十多年,运河漕运被迫中断1855年,黄河改道后,运河山东段逐渐淤废,从此漕粮主要改经海路运输。1872年,轮船招商局在上海成立,正式用轮船承运粮。1904年,漕运总督被撤废。1911年,津浦铁路(天津到南京浦口)全线通车,从此京杭大运河以及浯线城市的地位一落千丈。

材料二   历史名城锡耶纳被为“中世纪城市的化身”,其城市结构形态在中世纪的变化从一个例面反映了这一时期意大利乃至西欧的某些历史现象。其变化如下:5~12世纪,锡耶纳最辉煌的建筑是教堂,大教堂及其前而的广场成为城市的中心。除了大教堂作为宗教中心外,还有分散在城市各处的权贵家族私,这些权贵各据一处,私战不已。从12世纪开始,整个欧洲的商业化和城市化水平不断提高,而锡那纳在13世纪下半叶成为欧洲经济最耀眼的明星。经济的发屐推动锡耶纳平民阶层迅速起并作为一股政治力量,在市政府中担任了非常重要的角色。13世纪末开始修建的锡耶纳市政厅及其塔楼逐渐成为整个城市的中心并占据了全市最高的位置。教会开始被置于市政府的庇护之下,一方面,大教堂成为市政府和市民用来宣扬城市荣耀的手段,另一方面,市政府也充分借助教会的权威以维护自身统治——据朱明《从大教堂到市政斤:中世纪晚期锡耶纳的城市空间转型》

材料一   西周时期，周王自称“天之子”，其所居之地称为“中国”（即中央之国）。文献准确记载的区域大致在黄河流域。古希腊人认为，他们的主神宙斯的居住地就是世界中心，文献中明确记载的地理范围不超过地中海周边地区。罗马人则说，众神选择并指引罗马成为世界中心，罗马帝国初期所能明确认识的地理范围已远远超过了古希腊，但仍限于欧洲、非洲北部和亚洲中西部。上述三个文明对于远离其统治区域的地方则认识模糊。

材料二   1874年法国传教士在上海徐家汇建立了观测台，19世纪80年代这一观测台利用上海法租界内的信号塔开始报告正午时刻，为外国船只服务。这一时间标准被称为“海岸时”。19世纪末20世纪初，列强控制下的清朝海关采用“海岸时”，使用的是东经120°的时刻。此后“海岸时”逐渐被铁路、航运、邮政、电报等行业采用，并延及京奉等铁路沿线和长江流域。1918年，北洋政府将全国划分为5个时区，1927年将北京时定为标准时。1929年国民政府以南京时为标准时，每天通过电报和广播发布；上海、天津、南京、北平等地的车站、码头、银行、机关及市区街道多设标准钟。与此同时，汽笛、午炮或寺庙的钟声等报时方式仍在使用。中华人民共和国成立后将东八区区时定为北京时间。

材料三   马克思给我们留下的最有价值、最具影响力的精神财富，就是以他名字命名的科学理论——马克思主义。这一理论犹如壮丽的日出，照亮了人类探索历史规律和寻求自身解放的道路。