政权名称 | 存亡时间 | 开国国君 | 国君原来身份 |
后梁 | 907—923年 | 朱温 | 宣武节度使 |
后唐 | 923—936年 | 李存勖 | 河东节度使 |
后晋 | 936—947年 | 石敬瑭 | 河东节度使 |
后汉 | 947—950年 | 刘知远 | 河东节度使 |
后周 | 951—960年 | 郭威 | 邺都留守 |
A.五代时期北方政权林立 | B.农民起义推动五代更替 |
C.五代是藩镇割据的延续 | D.君主身份影响王朝兴衰 |
A.“与民休息”——使汉初的经济逐渐得以恢复和发展 |
B.“罢黜百家,独尊儒术”——从此儒学成为封建社会主流意识形态 |
C.张骞通西域——彻底解除了匈奴对中原的威胁 |
D.蔡伦改进造纸术——推动纸成为主要书写材料 |
材料一 18-19世纪,黑奴贸易成就了利物浦的起飞,而海外贸易推动了利物浦的繁荣与强大,利物浦港口成为海内外贸易的重要枢纽,码头和船坞相继建立,并配备了完善的仓库等基础设施。利物浦港口功能的日益强大推动内陆交通的发展。在英国运河网络的发展过程中,利物浦一直是运河网络的核心位置,运河的发展促进了曼彻斯特这些工业城市与利物浦的对内贸易,也使利物浦的进出口枢纽地位日渐巩固。利物浦与英国工业地区相联接的交通方式不仅仅只有运河,在工业革命的技术支持与经济要求之下铁路迅速代替运河成为利物浦内陆货物运输的主要交通方式。四通发达的交通网络造就了利物浦在19世纪成为了举世瞩目的港口贸易都市。
——摘编自袁广雪《18-19世纪利物浦的交通变革研究》
材料二 近代以来,江南轮船运输业迅速发展,至1930年代,江南地区有各类新式船舶近2000艘,内河航运、近海航运几乎普及。另外,近代中国远洋航运均为英、美、日、意、德、法、荷等国邮船所把持。近代江南的铁路修筑,始于1876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路,终于抗日战争爆发。政府对铁路也是采取支持的政策,“当其时,以铁路为救时要图,凡有奏请,立予俞允。”至1933年,江南地区已有京(宁)沪、沪杭甬、浙赣路杭玉段等系列铁路。公路运输在民国时期得到了快速的发展。到抗日战争前,江南地区公路已能到达绝大部分县城。随着江南交通发展,陆运逐渐超越了水运,沿线(铁路、公路)、沿海、沿边城市开始兴起,而原先沿河城市开始衰落。
——摘编自丁贤勇《日常生活中的江南:交通史视野下的一个解读》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,概括利物浦与近代江南地区交通体系的相同点。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析近代江南地区交通体系发展的原因及其意义。
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A.国民经济的恢复与发展 |
B.经济体制改革增强了企业活力 |
C.人民公社化运动挫伤了农民的积极性 |
D.“大跃进”运动导致工农业生产比例严重失调 |
材料一
淞江府 | “壤地广袤不过百里而遥,农亩之入非能有加于他郡邑也。所由供百万之赋—全赖此(棉纺织)一机一杼。” |
苏州府 | “郡城之东,皆习机业—计日受值”;盛泽镇“俱以蚕桑为业”。 |
嘉兴府 | 王江泾镇“多织绸,收丝缟之利,居者可七千余家” |
湖州府 | “俗皆织绢”;“惟湖以蚕—官赋私负咸取足焉”;南浔镇“烟火万家”。 |
材料二 “扬州大利首推盐,女惰男奢两弊兼。犹恐千金挥不尽,又抬飞轿学盐商。”这是清代竹枝词中对扬州的描写,扬州府在清代有独特的地位。清代扬州府共出348名进士(是各州府进士平均数的三倍左右),其中一甲进士11名。道光中叶,京城流传“苏州出状元,扬州出尚书”之美誉。
扬州还有相当著名的“三把刀”,指的是厨师、理发师和剃脚匠。仅理发剃须头铺就有数百家。“求条签去修脚,嗅袋烟来剃须头。等戏开台先排凳,看汪班内老名优”。这描绘的就是扬州贩夫走卒的休闲生活。
——摘自邹逸麟《中国历史人文地理》
阅读后请回答
(1)根据材料一,概括指出明清时期江南经济出现的系列新变化。
(2)根据材料二并结合所学知识,准确完整地解读清代的扬州。
材料
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东京东水门内商业街道及网点分布图
注:1正店是指曲酒专卖权的酒店,拥有造酒作坊。专门接待京城中上层社会人士的饮食业场所。2圆形为商业网点。
——《北宋东京城市商业空间发展特征研究一一基于对〈清明上河图>的解读》
结合所学知识,从上图中提取一条符合宋代城市发展的信息,并予以说明。(要求:信息明确,观点合理,逻辑严密。)
“人之性恶,其善者伪也。” “起礼仪、制法度,以矫饰人之性情而正之,以扰化人之性情而导之。” |
A.老子将万物本原归结为“道” | B.孔子主张“性本善”“有教无类” |
C.法家主张以法为工具管理国家 | D.荀子从人性出发,主张隆礼重法 |
材料一 新航路的开辟是人类发展史上的重要转折点,是14,15世纪西欧社会商品经济发展的必然结果。当时天文学知识的传播,指南针在海上的应用,造船技术的发达,为新航路的开辟奠定了基础。新航路开辟使得西欧各国直接横渡大西洋、印度洋和太平洋到达东方,使得盛极一时的地中海沿岸城市迅速衰落,而位于大西洋沿岸的城市逐渐成为世界贸易的中心。西欧各国纷纷向外扩张掠夺,利用自己廉价的工业品换回了许多黄金、白银,西欧各国的贵金属突然猛增,致使物价飞涨、金银贬值。
——摘编自张小荣《新航路开辟的历史作用新探》
材料二 在欧洲人“火与剑”的殖民扩张活动中,美洲的传统社会遭到灭顶之灾。据估计,在欧洲殖民者抵达美洲之后的一个半世纪里,中美洲阿兹特克和玛雅文明区的印第安人口从2500万锐减到150万,印加文明区的印第安人从900万锐减到60万。为了弥补美洲劳动力的不足,大量非洲黑人被掳掠卖到美洲为奴,这就是臭名昭著的“黑奴贸易”。“黑奴贸易”使非洲丧失大批精壮劳动力,家园遭到破坏,社会经济更加倒退。经过西欧殖民者在殖民地的种种野蛮的强盗式掠夺行径,他们获取了巨额利润。同时相对孤立的地区以商贸活动的方式联系起来,被动地成为世界市场的一部分。到18世纪,北美洲和大洋洲都被迫卷入了世界市场。殖民者以掠夺当地金银为主要目的,先后奴役大批印第安人和非洲奴隶在矿山从事残酷的劳动。大批工人因为过度劳累和肺病而死亡。
——摘编自葛会伟《多元史观解读”早期殖民扩张与掠夺”》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析新航路开辟的原因及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,请你对西方早期殖民扩张进行简评。
A.马克思主义的核心内容是唯物史观 | B.马克思主义已成为社会主流思想 |
C.马克思主义是一个系统的理论体系 | D.马克思主义带有强烈的战斗色彩 |
A.洋务运动的深入导致派别之争 | B.根本原因是民族资本主义的初步发展 |
C.是新、旧政治思想的对立与碰撞 | D.斗争推动了民主思想的发展 |