材料一   在罗马帝国，中国丝织品物以稀为贵，以致不得不颁布一部限制奢侈法来禁止男子们穿丝绸衣服。在中世纪，元代中国的丝织品和绘画与意大利和文艺复兴的形成并非毫无关系。随着东印度公司的创立，东方的各种产品纷纷朝欧洲涌来，随之带来亚洲的各种艺术产品，尤其是中国某些艺术品。

——摘编自（法）艾田蒲《中国之欧洲》

材料二   地中海地区曾经使用的是一种横帆帆船，这种帆船在气候恶劣时较易于驾驶。阿拉伯人使用的是高大的三角形纵帆帆船，它操纵灵活，能逆风行驶。随着阿拉伯帝国的扩张，纵帆帆船传入地中海地区，进而传到大西洋。15世纪葡萄牙和西班牙的设计师结合两种帆船的优点。制造出三桅船，可在任何天气里航行，使远洋航行成为可能。

——摘编自（美）斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料三   在历史的长河中，19世纪成为一个突出的时期，这个时期欧洲统治者和知识精英坚信他们处在进步的最前沿，体现了世界顶级文明——如此露骨的自信在19世纪前不曾有过，一战以来也未再出现。

——据（德）于尔根·奥斯特哈默《世界的演变：19世纪史》

材料一《汉书·陈汤传》记：“（汤）前至郅支城都赖水……步兵百余人，夹门鱼鳞陈（阵）。”鱼鳞阵这种布阵法是罗马军队常用的龟甲阵。《汉书》记载了这个阵法，当然也可以表明这个新的西方罗马（大秦）的作战方式，西汉人已有所了解。《后汉书·西域传》记载：“和帝永元九年（97年），都护班超遣甘英使大秦，抵条支，临大海。欲渡，而安息西界船人谓英曰：海水广大，往来者逢善风三月乃得渡，若遇迟风亦有二岁者，故入海人皆裔三岁粮；海中善使人思土恋慕，数有死亡者。英闻之，乃止。”安息船人所说渡海需要的时间，应是指从地中海东岸到达罗马帝国首都罗马的路程所需要的时间。

——摘编自宿白《考古发现与中西文化交流》

材料二但正如甘英西行受到安息商人百般阻挠一样，罗马帝国同中国的直接交往，同样受到安息的阻碍。因为安息商人为了维护自己经营丝绸中介贸易的巨大利益，一直不愿汉帝国与罗马帝国直接交往。公元前1世纪中叶，一位传奇式的船长掌握了印度洋的季风秘密，这标志着罗马人掌握了季风航行技术；再加上罗马人拥有更加坚固和规模更大的远洋帆船，装载大量的船货，延长航程得以实现。据文献记载，无论使团，还是商人，都是趁3月开始的西南季风，从红海海口漂洋而来中国的。

——摘编自何芳川《古代中西文化交流史话》