| A．民众文化水平的提高 | B．商业革命的兴起 |
| C．外部空间知识的更新 | D．印刷技术的传入 |
| A．促使欧洲中心论产生 | B．加强了世界各地联系 |
| C．推动人文主义的产生 | D．引发了西方殖民扩张 |
| A．亚洲 | B．非洲 | C．美洲 | D．澳洲 |
| A．开辟了北冰洋的新研究 | B．发现了新大陆 |
| C．建立起低纬度的新航路 | D．开辟了新航线 |
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
| A．西欧自身生产不足 | B．东西方商路阻断 | C．资本主义发展需要 | D．市场需求的扩大 |
材料一 随着商品经济的不断发展，西欧各国为了得到比较充裕的东方商品，他们迫切希望绕过地中海开辟一条通往印度和中国的新航路。商品经济在西欧迅速发展以后，西欧各国迫切需要铸造货币用的贵金属。但是，从14世纪到15世纪中叶的150年间，西欧的金矿、银矿不仅逐渐减少，而且还有大量的资金流出欧洲。到15世纪下半叶时，西欧各国商人普遍对黄金发生了炽烈的渴望。另外，《马可·波罗游记》在欧洲传播以后，西欧的上层社会中形成了一种风潮——“拜金狂”。
——摘编自刘景珍 傅利华《试论新航路开辟殖民掠夺与近代欧洲初期社会经济》
材料二 新航路开辟以后，欧洲商人开始直接同世界各地建立商业的联系，他们把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香料，非洲的黄金、象牙，美洲的黄金、白银、玉米、烟草，以及欧洲的技术、工艺品等远销世界各地，赚取丰厚利润。随着商业贸易的发展和市场的扩大，股份公司、证券交易所纷纷出现，商业地位日益重要，贸易中心也由原来的地中海沿岸转移到大西洋沿岸。美洲的白银大量流入西班牙，再从西班牙流向热那亚，最后甚至流入奥斯曼帝国。在白银向东流动时，所经地区物价迅速上涨，货币贬值。
——摘编自王蕊《浅谈新航路开辟的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，简要分析欧洲人热衷于开辟新航路的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，说明新航路开辟对欧洲产生的影响。
| A．开阔了人类认识世界的视野 | B．维护了西葡海外殖民地权益 |
| C．开启了欧洲殖民扩张的步伐 | D．揭开了探索全球航路的序幕 |
| A．达·伽马绕过非洲抵达印度 | B．迪亚士到达好望角 |
| C．卡伯特父子发现纽芬兰岛 | D．哥伦布航行到美洲 |
| A．新航路开辟的经济动因 | B．欧洲完成了资本原始积累 |
| C．欧洲海外市场不断扩大 | D．西欧市民工商阶层的出现 |
