材料 二战后,美国向西欧和日本进行的经济扩张,必然引起同其他国家的矛盾和冲突,但在20世纪60年代以前,这种矛盾得到缓解。及至(20世纪)60年代,情况发生了变化,此时爆发的“冻鸡战”成为突出例子。最初是美国先提高地毯和玻璃的进口税,作为报复,欧洲经济共同体六国于1962年8月将美国冻鸡的进口税从每磅4.5美分提高到13美分,使美国冻鸡对共同市场的出口额猛降60%,接着又于1963年5月将所有家禽的进口税提高50%。而美国则提高了从欧洲经济共同体国家进口的卡车、酒类等商品的进口税。在此期间,美国为弥补在欧洲市场的损失,转而将冻鸡销往日本,但受到日本的抵制。1964年1月,日本政府将冻鸡的进口税从10%提高到20%。“冻鸡战”是欧洲经济共同体成立后,到那时为止,西欧和美国之间发生的持续时间最长、涉及面最广的一次贸易摩擦。
——摘编自王绳祖主编《国际关系史》
(1)根据材料并结合所学知识,简析20世纪60年代“冻鸡战”发生的原因。(2)根据材料并结合所学知识,说明20世纪60年代美国在“冻鸡战”中采取的主要手段及其影响。
A.官员晋升渠道的拓宽 | B.治国方略的转变 |
C.社会阶层流动的削弱 | D.中央集权的强化 |
A.民间交易法制意识增强 | B.私有财产观念日益普及 |
C.政府严格限制商业贸易 | D.经济发展影响经济立法 |
地区 | 唐 | 五代 | 北宋 | 南宋 |
北方小计 | 40 | 6 | 28 | 0 |
南方小计 | 17 | 10 | 27 | 74 |
A.区域分布不平衡,南多北少 |
B.科举制面向全社会开放,强调公平竞争 |
C.南方经济发展,经济重心南移 |
D.平民家庭进入政坛,给政治增添活力 |
A.推行都县制 | B.普遍设置节度使 | C.实行推恩令 | D.大量增设转运使 |
A.民众消费观念发生显著变化 | B.商业革命冲击西欧传统市场 |
C.威尼斯香料垄断地位被打破 | D.资本主义世界市场基本形成 |
A.生产关系发生了显著变化 | B.非洲人的社会地位提高 |
C.食物生产结构进一步优化 | D.水稻种植超越欧洲地区 |
A.郡国并行制 | B.九品中正制 | C.三省六部制 | D.猛安谋克制 |
A.人们渴望摆脱宗教影响 | B.贵族生活追求奢侈豪华 |
C.艺术侧重反映百姓生活 | D.人文精神影响社会风尚 |
材料一 铁路开发商和他们在政府中的赞助人基本上赢得了争论,铁路被看成是让人兴奋的事物。从1830年利物浦—曼彻斯特铁路建成,到新旧世纪之交,仅仅两代人的时间,世界各地变化的速度和广度,达到了史无前例的程度。铁路显然需要蒸汽机,但它们也需要资金,资金为铁路的发展和快速传播铺平了道路。……更早一些时候车轮的发明,让人们能够更方便地出行,但较为局限,只允许相对较短的旅途。人们的眼界,在很大程度上一直被限制在离家周围几英里之内。而铁路所触及的范围就要大得多了。
——摘编自[英]克里斯蒂安•沃尔玛尔著(铁路改变世界》
材料二 1872年李鸿章提出改“土路为铁路”的倡议:“俄人竖拒伊犁,我军万难运役,非开铁路,则新疆、甘陇无转运之法,即无战守之方。俄窥西陲,英未必不垂涎滇、蜀。”1880年,刘铭传在应召进京议防务时提出:”自强之道,练兵造器,固宜次第举行,然其机括,则在于急造铁路。铁路之利,于漕务、赈务、商务、矿务,厘捐、行旅者,不可殚述,而于用兵一道,尤为急不可缓之图。”李鸿章赞同并进一步强调:西方各国的铁路“六通四达,为路至数十万里”,实乃致使其富强的重要原因之一。”处今日各国皆有铁路之时,而中国独无,譬犹居中古以后而摒弃舟车,其动辄后于人也必矣。”。
——摘编自张海鹏主编《中国近代通史》
(1)根据材料一,概括这一时期西方国家发展铁路的原因及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析洋务派力主修筑铁路的原因。