材料一 18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化概况
| 英国 | 工业化时间长，城市化时间短，城市化超前；机器制造业和工业品出口处于世界领先地位；有重工轻农、重城轻乡倾向，国内市场相对狭小 |
| 法国 | 高利贷和资金外流；中小企业多，工业技术更新改造不足；重工业发展缓慢；注重机器设备引进；农业资本主义发展不足，城市化滞后 |
| 美国 | 注重交通、发明创造、科学管理和规模经济以及重视引进技术和人才，发展新兴工业，产业结构比较协调，重视农业发展；社会两极分化严重；城市化滞后 |
| 德国 | 后期部分企业和产业实行“国有化政策”；工业化战略服从军国主义化战略；大力发展新兴工业和军事工业；重视科技创新及其产业化；发展速度快，城市化超前 |
——摘编自张一民《论中国的新型工业化与城市化》
材料二 经过放权让利、扩大企业自主权的改革，中国国有企业逐渐成为独立自主、自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者，极大地调动了企业和职工的积极性。随着乡镇企业的迅速崛起，为工业经济的迅猛发展蓄积了超常的扩张能量。通过大量引进外资和国外先进技术，加快了我国工业产品的更新换代和技术装备水平的提高。2002年，中共十六大提出“坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。中共十九大提出“推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。中共二十大提出推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
——摘编自国家统计局《工业经济在调整优化中实现了跨越式发展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化的共同之处并简析其对世界的主要影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与18世纪末到20世纪初主要资本主义国家的工业化相比，中国新型工业化道路的内涵与突出的价值。
材料一 英国的工业革命开始于棉纺织业中的某个生产环节的机械化。机械化的“传染性”扩张首先遍及整个英国的棉纺织领域。当几乎所有的生产环节都实现不同程度的机械化，当越来越多的机器设备需要安置的时候，旧有的农舍或者手工工场就显得太小。起初人们修理和扩充废弃不用的谷仓，到实在没有办法的时候，只得建起新的集中劳动场所，于是这里汇集了大量的工人系统地使用机器生产。
——摘编自王斯德《世界通史·第二编：工业文明的兴盛》
(1)根据材料一和所学，写出“某个生产环节”的名称及其两项代表性发明，并指出第一次工业革命引发的生产组织与管理方式变革。
材料二 由于19世纪工业领域面临的技术课题已经相当广泛复杂，单凭娴熟的工艺已无能为力，为了实现技术上的突破，便只能求助于近代科学理论，只能让各种掌握了专门知识的科学家、工程师来充当主要角色。正因为这样，科学能够通过先进的技术直接地转化为强大的生产力，从而为工业开辟空前广阔的领域和提供空前的发展速度。
——摘编自王斯德《世界通史·第二编：工业文明的兴盛》
(2)根据材料二，概括第二次工业革命的显著特点。这些特点在哪两个国家表现得最为突出？
材料三
表1历史学科学业质量（部分）
水平 | 质量描述 |
1 | 能够知道史料分为文献史料、图像史料、实物史料、口述史料等多种类型；能够从所获得的史料中提取有关的信息。 |
2 | 能够认识不同类型的史料所具有的不同价值；能够在对史事进行论述的过程中，尝试运用史料作为证据论证自己的观点。 |
——摘自教育部《普通高中历史课程标准》
表2 一首诗歌
| 内容 | 如今我们每人所吃的面包， 都用蒸汽机和涡轮机烘烤； 也许有朝一日，面包 将由机器塞进我们嘴里。 特劳泰诺有两个教堂墓地， 一个是穷人的，一个是富人的； 即使在阴曹地府里， 穷鬼与富鬼也分成贵贱高低。 |
| 出处 | 英国《特劳泰诺周报》（1869年） |
—一霍布斯鲍姆《资本的年代：1848-1875》
(3)学业质量是学生在完成课程学习后的学业成就表现。从史料的角度，沿着材料三表1的提示，谈谈您对表2诗歌的认识。
材料一 工业革命的这些发明又被很快地应用到实际的生产中，并形成了大规模的生产组织形式——工厂制度。使用机器特别是瓦特的“蒸汽机”代替了原来使用风力、人力等自然性资源；机器的使用突破了原来对建造工厂的种种自然条件的限制，改变了工厂的空间布局；工厂的规模不断扩大扩展，一些大型的工厂遍布全国，生产率也不断提高。大批人口从东南乡村地区，流向新兴的西北工业城市，致使新兴的工业区人口迅速增加。
——摘编自李宏图《英国工业革命时期的环境污染和治理》
材料二 早在15-16世纪，随着沟通东西方之间、新旧大陆之间新航路的开辟，世界市场的雏形也随之出现。16-18世纪，西欧国家海外贸易与殖民活动的展开，使资本主义世界市场进一步拓展。18世纪中期开始的工业化运动，以它所提供的空前强大的经济实力和物质手段，极大地促进了世界市场的发展与成熟。到19世6纪末20世纪初，即西方国家工业化获得巨大成就和垄断之确立之际，在西方国家统治、控制落后农业国家和地区的条件下，终于形成了无所不包的资本主义世界市场体系，从而实现了近代世界经济的整体化
——周友光《两次工业革命概述》
材料三 1870年、1913年主要资本主义国家在世界贸易中的占比
年份 | 国家 | ||||
| 英国 | 美国 | 德国 | 法国 | 俄国 | |
| 1870年 | 22% | 8% | 13% | 10% | - |
| 1913年 | 15% | 11% | 13% | 8% | 4% |
——根据德库钦斯基著，陈东旭译《资本主义世界经济史研究》编制
(1)根据材料一并结合所学知识，概括工厂制度下英国工业生产领域出现的新变化。
(2)根据材料二和所学知识，指出促成世界市场形成的典型历史事件。概括推动世界市场最终形成的主要方式。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出表中体现的变化与反映的问题。
材料一 表：巴拿马运河的变迁
| 时间 | 事件 |
| 16世纪 | 西班牙国王下令进行运河开凿的测量，受限于技术条件和拉美独立运动的开展，运河开凿没有进展。 |
| 1879年 | 法国全面负责运河开凿，因流行病发生及财政困难，挖凿工程于1889年停顿。 |
| 1901年 | 美国获得开凿、经营和管理运河的特权。随后，美国与巴拿马签订条约，规定巴拿马不得在运河区执行国家主权，由美国任命总督，施行美国法律并驻军。 |
| 1914年 | 运河正式通航，沟通了两大洋。 |
| 1963年 | 迫于巴拿马群众要求恢复运河主权的斗争，美国同巴拿马政府达成协议，同意在运河区同时悬挂两国国旗。 |
| 1964年 | 美国撕毁协议，连续几天单独升美国国旗，引发了巴拿马反美爱国风暴。 |
| 1977年 | 巴拿马与美国签订全部收回运河的管理和防务权的新约。 |
| 1999年 | 巴拿马于12月31日正式收回对运河行使主权。 |
材料二
1956年埃及时政漫画《苏伊士运河的巨人》
注:漫画中一艘印有英法美三国国旗的轮船以“国际交流”的名义通过苏伊士运河，而埃及总统纳赛尔高举阿拉伯民族主义”的旗子两腿横跨苏伊士运河将船栏住。纳赛尔后面坐的是苏联外交部长谢皮洛夫。
——选自吴广伦《老漫画中的世界史》
(1)根据材料一并结合所学知识，围绕“巴拿马运河的变迁”，概括一条世界历史发展的线索或趋势，并予以简要说明。
(2)提取材料二反映的历史信息，并说明时政类漫画的史料价值。
材料一 在16世纪—20世纪初的世界近代史历程中，现代化经验大多来自西方，西方化也由此被塑造成人类现代化的代名词，然而，在世界百年未有之大变局的背景下，这种神话正在被打破，人们正在更加全面地认识西方现代化。西方国家的现代化固然有其共同特征，同时西方国家内部的现代化进程也存在较大差异。尽管现代化始于西方，但现代化道路绝非西方“专利”。西方现代化建立在对非西方的掠夺和控制基础上，其历史黑暗面永远难以抹去。从原始积累时期通过圈地运动剥削农民，到机器大工业时代剥削工人；从寻找新大陆、建立贸易据点，到大规模殖民、建立跨洋帝国，西方现代化展现出恃强凌弱、泯灭人性的掠夺本质。
——摘编自戴维来《世界现代化道路绝非独尊西方》
材料二 民族性与世界性的统一既是中国式现代化道路形成和发展的重要特征，也是中国式现代化取得成功的重要经验，更是中国式现代化的基本规律和基本逻辑。中国式现代化为世界现代化做出了积极的贡献：开拓了人类文明发展的新形态，推动世界现代化进程迈向更高台阶；丰富了世界现代化模式的多样性，为其他还在探寻现代化路径的国家提供了更多可能。中国式现代化破除了“现代化=西方化”的思维定式，开辟了世界现代化模式的多元性。
——摘编自任保平任欣怡《中国式现代化：民族性与世界性的统一》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括西方现代化的共同特征并予以简要评价。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国式现代化“世界性”的内涵及创新。
材料 1881年，俾斯麦意识到光靠“鞭子政策”无法解决当时的社会问题，需要辅以“糖果政策”改善工人的处境。因此，德国先后制定了1883年《疾病保险法》，1884年《工伤事故保险法》扣1889年《老年保险法》。三项社会保险立法均规定了雇工与雇员的职责，在一定程度上保障了工人的权益。此后，三项保险法的适用范围不断扩大。到1911年，德国政府把诸多社会保险法令集合为一部法典，这部法典基本上奠定了现代德国社会保障制度的基础.这些“湿和的手段”起到了诱使工人离开阶级斗争轨道的作用，还产生了较大的示范效应，西欧各国纷纷效仿。
——摘编自丁建定《试论近代晚期西欧各国的社会保险立法》
(1)根据材料并结合所学知识，分析德国社会保险立法的背景。
(2)根据材料并结合所学知识，概括德国社会保险立法的影响。
材料一 德国是一个特殊的国家，以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资，并制定相关法律，为人或公司提供法律保障；另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设，1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代，德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。
——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》
材料二 新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业，到1949年底，全国铁路达21810公里。一五计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区⋯⋯1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，明确了建设目标，强化了高铁建设“原始创新、引进消化吸收再创新、全面自主创新”的发展阶段。2008年，我国第一条 具有完全自主知识产权、世界一流水平的京津威际高速铁路投入运营。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》
(1)根据材料一、二，概括中德国两国铁路发展状况的异同，并结合所学知识分析产生不同的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析铁路建设对新中国发展的意义。
材料一 19世纪后半期，中国的铁路交通从无到有。甲午战争后，列强纷纷争夺在华铁路修筑权。1909年，中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。至1911年，中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款建筑铁路占40%，但中国人自建铁路仅1200公里，占总比率的14%。中国近代的铁路交通网络已基本形成。
——改编自《中国铁路史》
(1)依据材料一并结合所学知识，分析19世纪末20世纪初中国铁路事业较快发展的原因
材料二 1870—1900年的铁路网（单位：千公里）
| 年份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
| 1870 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
| 1880 | 372 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
| 1890 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
| 1900 | 760 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
——吴于廑、齐世荣主编《世界史》
(2)依据材料二，概括19世纪后半期世界铁路交通发展的基本特点。
材料一 每当人们在中国的文献中查找一种具体的科技史料时，往往会发现它的焦点在宋代，不管在应用科学方面还是在纯粹科学方面都是如此。……中国的科技发展，到宋朝已呈巅峰状态，在许多方面实际上已经超过了18世纪中叶工业革命前的英国或欧洲的水平。
——（英）李约瑟《中国科学技术史》
材料二 1876年美国费城世界博览会中美主要展品对比
| 国家 | 代表性展品 |
| 中国 | 丝绸、茶叶、银器、雕花瓷器、景泰蓝等 |
| 美国 | 世界最大的1400马力蒸汽机、电报机、电话、照相机等 |
——据马敏等编《博览会与近代中国》等
材料三 2010年中国上海世界博览会中美主要展品对比
| 国家 | 代表性展品 |
| 中国 | 载人航天技术，可食用环保包装材料、多媒体信息技术等 |
| 美国 | 将日光转化为电力、屋顶花园、再生竹制成的地板等 |
——据马敏等编《博览会与近代中国》等
(1)概括材料一的观点，并列举宋朝相关史实加以证明。
(2)根据材料二，概括1876年费城博览会中美两国展品的不同之处，据此你能得出哪一结论？
(3)根据材料三并结合所学知识，指出2010年上海博览会的中国展品的变化及原因。
材料一 19世纪中后期德国知识生产的组织平台及举措
——摘编自邢来顺《近代德国有组织的知识生产与文化科技发展》
材料二 法兰西第三共和国建立后，共和派开展了教育改革，法国教师普遍怀有一种实施公民文化和知识教育的强烈使命感。历史课采用史学大师拉维斯编写的教材卓有成效地来弘扬民族情感;地理课以自身方式来歌颂法国这个比例匀称、“ 气候温和”的“有规则的六边形”;自然科学课教师特别重视让学生去“发现”拉瓦锡等法国近代科学史上创造性的天才。当法国从19世纪跨入20世纪时，在绝大多数法国人心目中，法兰西已和共和国融为一体。
——摘编自吕一民《法国在第三共和国前期的知识生产与传播》
(1)结合材料一和所学知识，概括德国知识生产的特征，并简析德国知识生产的意义。
(2)根据材料二，指出法国知识生产的侧重点，并结合所学知识分析原因。
