(1)两河流域:用
(2)古埃及:大多数房屋用泥和木材修建,具有防晒保温功能,
(3)古代中国
①远古:巢居和
②先秦以来:民居设计遵循严格的
③明朝:砖木结构的民居建筑开始普及。
(4)古希腊罗马
①
②
③3世纪,出现了由多层楼板
④4世纪时,罗马城中大部分是
(5)印第安人
①北美大草原:过着游猎生活,住在圆锥形的帐篷中。
②亚马孙雨林:住在圆形的
(1)发展历程
①西方
古代 | 公元前290年前后,托勒密·索托在埃及创建了亚历山大博学园,其中的 |
近代 | a.1683年,牛津大学建立 b.18世纪,大英博物馆、法国 |
②中国
晚清 | a.19世纪六七十年代,法国人韩伯禄在上海建立的 b.英国亚洲文会在上海设立自然历史与考古类博物馆 c.1905年,张謇在江苏南通建立的南通 |
民国 | a.1912年,民国政府教育部设立国立历史博物馆筹备处,1926年正式开馆 b.1933年,蔡元培等倡议建立国立中央博物院,1948年部分竣工 c.1925年成立的 |
新中国 | a.1959年7月建成的中国人民革命军事博物馆,是中国第一个综合类军事博物馆 b.2003年,合并建立的 c.中国各地都建有综合性博物馆和专业博物馆 |
(2)作用
①近代以来建立的博物馆,是征集、收藏、展示、研究自然和人类文化遗产的重要场所。
②博物馆是进行国民教育的重要场所,全方位向公众提供关于自然、文化各领域的知识,以一种特有的方式担负着
(1)贸易通道:
(2)商贸特点:
(3)对外贸易管理:唐宋时期,官府设置
(4)商业贸易的作用:促进不同地区、不同国家之间的交流,丰富了人们的物质生活和精神生活。
时期 | 表现 |
商朝 | ①出现了专门从事商品交换的 |
②商业贸易遍及商朝统治区域和周边地区 | |
③商业主要掌握在 | |
春秋战国 | “ |
秦汉 | |
隋唐到两宋 | 城市 |
元、明、清 | ①农产品和手工业产品的商品化程度加深 |
②形成全国范围的商业贸易网络 | |
③地域性的商人群体—— |
材料 下表 ⑤中国公立医院改革进程(摘要)
时间 | 名称 | 备注 |
1979年 | 《关于加强医院经济管理试点工作的意见》 | 中华人民共和国建立后第一份明确提出医院经济管理的文件。(1)① |
1981年 | 《关于解决医院赔本问题的报告》 | 建议实行价格改革,对公费医疗和劳保医疗按不包括工资的成本收费,增加的开支由地方财政和企业单位负担;对城镇居民和农民的收费标准可以保持不变 |
《医院经济管理暂行办法(修改稿)》 | (2)③,调动医院职工积极性 | |
1984年 | 《关于贯彻财政部“关于控制行政事业经费和企业管理费开支的通知”的意见》 | (3)②,(4)④ |
1988年 | 《关于部属医院试行承包责任制的意见(试行)》 | 在坚持全民所有制基础上参照两权分离原则,以承包合同的形式确定国家、医院的责权利关系 |
——摘编自昝馨《历史的往复:1978-1992年的中国公立医院改革》
(1)根据材料,概括1979-1988年中国公立医院改革的举措和特点。
(2)根据材料并结合所学知识,说明1979-1988年中国公立医院改革的背景。
(1)陆上交通的发展
项目 | 时间 | 概况 | |||
汽车 | 1908年 | 美国福特T型汽车诞生 | |||
新中国 成立后 | 中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一 | ||||
高速 公路 | 两次世 界大战 | 高速公路出现 | |||
1988年 | |||||
2020 年底 | 中国高速公路里程已超过15.5万千米,位居世界第一 | ||||
高铁 | 1964年 | 日本“ | |||
2008年 以来 | 2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代 |
(2)海上交通的发展
①航运技术:20世纪航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展,大型船舶的制造等。
②海底隧道:1994年开通
③中国造船业:1978年前,主要为
(3)综合认识
材料一
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/9/24/3073208126578688/3073519935078400/STEM/e250d003c469473c9462d347f1655d38.png?resizew=257)
材料二 (2019)年末全国铁路营业里程13.9万千米,比上年增长6.1%,其中高铁营业里程达到3.5万千米。全国铁路路网密度145.5千米/万平方千米, 增加9.5千米/万平方千米。
——2019年交通运输行业发展统计公报 (2020年5月)
思考:根据材料一、二,与20世纪及以前的交通状况相比,21世纪以来陆上交通呈现出怎样的新变化?
①公共交通发展快,发送旅客量较大。
②
③
(1)陆路交通
①产生:人类转向定居生活以后,以
②古代的陆路交通
国别 | 陆路交通 | |
罗马帝国 | 把罗马和各 | |
古 代 中 国 | 秦朝 | 修筑的 |
汉朝 | ||
唐代 | 驿道以长安为中心向各方辐射 | |
元朝 | 扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以 |
(2)水路交通
①中国古代的运河
春秋时期 | 已有运河 |
秦朝 | 秦始皇开凿连接湘水和离水的 |
隋朝 | 大运河以 |
元朝 | 京杭大运河,全长近1 800千米,为世界之最 |
②法国:17世纪开通的
③荷兰:17世纪
(3)综合认识:
材料 陆上丝绸之路沿途气候异常干燥,地形复杂, 加之骆驼、马匹运载能力有限,更为严峻的是唐与吐蕃及西亚阿拉伯国家的冲突剧增。安史之乱后,“国家用度”尽仰江淮。宋朝与辽、西夏、金等政权长期对峙, 政府转而在广州、泉州等12处设市舶司,专司外商货物税,并利用先进技术,从泉州和广州等地南下海上,达东南亚和南亚,通今波斯湾、红海至欧洲,也可至非洲东海岸。16世纪初,葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线,海上丝绸之路愈加发达,最终绿洲古路遭到遗弃,失去了传统价值。
——摘编自费正清《剑桥中国古代史》
思考:根据材料并结合所学知识,指出丝绸之路时空大挪移的主要因素。
①
A.坚守传统的义利观 | B.心怀家国天下的社会责任感 |
C.信奉清静无为信条 | D.注重个人良知和道德修养 |
(1)形成:在不同的历史阶段,白人驱逐、消灭北美印第安人,同时也吸收非洲、亚洲、拉丁美洲等地的文化,形成以
(2)影响:民族和文化的
(3)综合认识
材料 美国的熔炉政策“迎合了当时工业化时期的‘大美国’思潮和移民实现‘美国梦’的幻想”,主要在于促进来自不同地域、具有不同民族属性和文化背景的人相互融合成为具有“美国信念”的美国人,要求移民从语言、文化、政治行为到精神完全接受美国传统的“美国化”。在一定程度上协调了不同移民群体之间的关系,构建了美国的核心价值认同和美利坚民族的身份认同,形成了新的美国文化。
——彭朝花《美国民族理论历史与现实探究及相应启示》
思考:根据材料中美国关于处理民族(或种族)关系的理论、政策,并结合相关史实,阐述自己的看法。(要求:观点明确,史论结合,条理清晰)示例看法:美国早期的民族熔炉政策体现了一定时代性。
阐述:美国本身就是由多个殖民地组成的移民国家。建国初期,为了维护国家统一,虽然形成了统一的美利坚民族,但各种族之间的文化、宗教和习俗迥异。工业化开展以后,需要大量的劳动人手,非欧洲移民大量涌入,与当地居民的文化差异更大。所以要求移民从语言、文化、政治行为到精神完全接受美国传统的“美国化”,这有利于构建美国的核心价值认同,有利于工业化的发展。但是,只强调民族的统一性,却忽略了各种族的差异性和多样性,从而导致美国社会长期以来的种族歧视现象难以消除,黑人民权运动不断发展。总之,美国民族熔炉政策是时代的产物,并随着时代的发展而落伍。
材料 根据中外农业科技史专家的研究结论,人类在渔猎、采集农业阶段,每500公顷土地只能养活2人;进入刀耕火种的原始农业阶段,每500公顷土地可以养活50人;进入连续种植的农业文明阶段,每500公顷土地可以养活1000人,而在资本技术集约型经营的现代农业阶段,每500公顷土地供养的人口猛增至5000人……世界农业现代化是与工业化、城市化相伴而生的,其实质和核心是化“农”,就是农民比重大幅减少、农业比重大幅下降、城市化水平大幅提高的历史演进过程
——摘编自张新光《20世纪以来世界农业发展中几个带有规律性的问题》
探究:根据材料,归纳世界农业现代化的特点。