材料一 公元前11世纪下半叶，周公东征胜利后，在广阔的征服地域内分封其亲属子弟，拓殖建“城”，“国人”居于城内，“野人”居于城外，他们都享有一定的政治权利，国人政治身份高于野人，西周时期的“国”指天子诸侯之都城，其建设有一套理想化的标准模式。都城必置宗庙，立社稷，建高墙，是国家的象征，秦以后两千多年都城的修建往往继承了这种规划传统。
——摘编自白寿彝总主编《中国通史》等
材料二 公元前8世纪，希腊城邦兴起，为数众多的城邦一般都建在高地或山丘上，建有城墙等防御设施。城邦大多建立了大规模的神庙，是城邦的宗教中心，城市的中心广场即市政广场是城邦社会与政治活动中心。在许多城邦，人民凭着对土地的拥有权而获得公民权，可以参与城邦公共事务的讨论和执行。城邦一般以一个城市为中心，周围有大片的农村地区，这是城邦的主要经济基础。
——摘编自黄洋等主编《世界古代中世纪史》等
（1）根据材料并结合所学知识，分别概括西周时期的都城和古希腊城邦的特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括古希腊城邦兴起的历史条件。
（3）根据材料并结合所学知识，分析西周政治制度对中华文明发展的影响。
材料一 英国是世界第一个工业化国家，其工业化是在已经相当发达的市场经济前提下发展起来的，“自由放任”指引着英国的工业化进程。先是圈地运动，使英国的土地所有权发生了革命性变革，率先在农业上实现了商品化生产，农业的先行发展使人口得以持续增长。为工业提供了广阔的国内市场和充足而又康价的劳动力。资本的原始积累和劳动力市场的形成，加上广大世界市场的开辟，为工业化发展创造了条件，而蒸汽机的发明，正式揭开了工业革命的序幕。技术革新使劳动生产率不断提高，英国以纺织业为先导部门，采矿业和冶金业与其并行发展，带动了其他部门的产生和发展。工业化逐渐扩散到各工业生产部门和交通运输业中。通过产业结构演进进行工业的不断升级。对英国人来说，其社会经济、政治、文化等各方面的变化和现代化的进程几乎是浑然一体。直到19世纪70年代，英国发生第二次工业革命之时，轻工业阶段向重工业阶段阶梯化渐进，大大加快了工业化的发展进程。英国是世界上第一个建立专利制度保护知识产权的国家，由此催生了大量的技术创新，为工业萌芽提供有利的条件。英国还重视完善、改进立法与社会制度，为工业化发展深化保驾护航。
——摘编自张丽娜《发达国家工业化道路比较分析及对我国的启示》
材料二 随着中国社会主义制度的确立，发展经济成为社会事业的核心任务，工业化道路始终服务于我国经济社会的发展需要。国家通过没收帝国主义和官僚资本主义的资本，整合国民经济各行各业乱象，通过“一化三改”，努力促进社会主义工业化。随着“一五”计划的展开和1956年社会主义改造的完成，我们党逐渐认识到重工业、农业和轻工业的发展应该按比例协调发展。面对新中国成立时百业待兴的局面，我国工业化道路探索主要是借鉴苏联经验，但随着中苏关系破裂，我们也看到苏联工业化道路发展的弊端。在此基础上，我们党提出要建立独立完整的工业化体系。改革开放后，我们党不断创新工业化发展道路，积极把科技创新和工业发展创新相结合，例如市场经济的发展，科技兴国、科教兴国以及创新型发展战略的提出。在工业发展中，既重视经济效益，同时也关注生态环境的保护，不以牺牲生态环境来换取GDP的高速增长。历史和实践证明，中国共产党的工业化主张是符合中国发展实际和中国人民利益的。
——摘编自孙民《中国共产党开创工业化道路百年历程、经验与启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括英国工业化的特点及其原因。(2)根据材料二并结合所学知识，说明与英国工业化相比，中国工业化建设的主要不同之处。并综合上述材料，谈谈中英工业化建设对中国当代新型工业化建设的重要启示。
材料一 英国革命的最大成果，也是它在现代民主政治创制试验方面的最大成就，就是创造了一种全新的政体。英国是现代资产阶级政治制度的发源地早已为世人所公认，即使在当今社会主义国家的某些机构或制度上，也隐隐约约地打着英国影响的印记。因此，要了解当代西方政治制度乃至现代人类政治文明的来龙去脉，首先必须了解英国政治制度及其历史。
——虞崇胜《论政治文明的内在灵魂》
材料二
材料三 究竟是一个党好，还是几个党好？现在看来，恐怕是几个党好……共产党可以监督民主党派，民主党派也可以监督共产党。为什么要让民主党派监督共产党呢？这是因为一个党同一个人一样，耳边很需要听到不同的声音。
——毛泽东《论十大关系》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国创造的“全新政体”是什么？这种政体有何特点？
（2）根据材料二，分析唐朝政治制度的基本特征是什么？美国联邦机构的设置体现了什么原则？
（3）材料三体现了新中国的哪项政治制度？上述材料体现的三种政治模式在形式上有何共性？
材料一 大约从宋代开始，贵贱与贫富脱离开来，社会在一定程度上摆脱了门第大族的支配和庶民专业的贵贱之分。在科举制与政权的紧密结合下，读书人居于最高贵的位置，他们不认为贫穷涉及道德问题，甚至甘心安于清贫。而这个阶段，社会积累了相当的财富，随之带来经济思想层面的变化，而贫民作为一个阶层首次被政府所“发现”。宋政府开始尝试制定一些长期济贫的政策。由家族或政府创立的非宗教的感善组织开始出现。这些感善组织与以往的宗教感善组织有很大不同，着眼于解决实际的社会问题。范仲淹本人出身贫寒，读书时每日只能以粥果腹：富贵以后，他依然生活简朴，只有在宴请宾客时餐桌上才会出现多种肉食。他的改革方略也包含着"厚农桑，"减徭役，等降低社会底层贫穷程度的措施。范氏义庄是范仲淹及其后人以自身力量体恤族人，以家族纽带解决一部分人的社会福利问题的尝试。抛开巩固宗族的目的之外，是对政府济贫政策的支持。因此，义庄也受到了政府的欢迎、支持和保护。
—摘编自百度百科《义庄》
材料二 英国从都铎王朝（1485~1603年）开始，流民和贫困问题严重威胁到社会的稳定，因而政府对救济问题的干预加强。19世纪随着工业革命的不断深入，产业工人的出现以及社会贫富差距的不断拉大，英国于1834年颁布了新《济贫法》。在保障项目方面包括了从生、老、病、死、伤、残，到各种收入保障和医疗服务。为最大程度增进社会福利，实现社会收入的合理分配，缓解社会贫富差距的矛盾，英国的社会保障制度在对公民提供基本保障的基础上提供的与公民收入相联系的保障，坚持公平为第一原则。公民工作岗位发生变化，更换顾主，福利水平不会受到影响。英国社会保障制度是建立在高税收、高消费、高福利基础之上的，由政府作为支配主体，提供大量资金。
—摘编自朱敏《英国社会保障制度的特点及启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析范氏义庄产生的原因及其目的。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括英国现代社会保障制度的特点。
(3)根据上述材料并结合所学知识，说明社会保障制度建设应遵循的原则。
材料一 每一件青铜礼器都是随着贵族地位而来的权力象征性的徽章与道具。青铜礼器中大量狰狞的纹饰，使王公贵族附上莫须有的神力，成为王权的守护者。青铜礼器与兵器是被国王送到他自己的地盘去建立他自己的城邑与政治领域的皇亲国戚所受赐的象征性礼物的一部分，然后它们又成为沿着贵族线路传递下去的礼物的一部分。青铜礼器获得这等意义是因为它们与在仪式上认可了建立在亲属关系上的贵族政治的祖先崇拜祭仪之间的联系关系。同时也因为它们是只有控制了大规模的技术的与政治的机构的人才能获得的珍贵物品。说到底的话，背铜器是只与地位高贵的人相联合的。
——据张光直《中国青铜时代》等
材料二 我国大约在四五千年前的新石器时代晚期开始利用铜。到了商代，青铜冶炼技术已臻于成熟，春秋战国时期更有进一步的发展。人们可以从出土的大量精美的先秦青铜器，例如展示了酒礼器中至尊气象的四羊方尊，湖北随县出土的大型编钟等，看到当时青铜冶铸技术所达到的高超境界。除大量的青铜器之外，还总结出有一定合理性的青铜合金配比规律，即按照青铜器的不同用途的性能要求，配置不同比例的青铜合金。这就是《考工记》中记载的“金有六齐”。
——摘编自金秋鹏《中国古代科技史话》
材料三 甲骨文是中国目前已知的最早的一种成系统的文字。甲骨文卜辞的内容，绝大部分与殷商王室有关。小至殷王的耳鸣、牙疼，大至年成、祭祀、征伐，无不以殷王或王室为中心，其他非卜辞的刻辞也是如此。因此，认定它是殷代王室的档案，是可信的。甲骨文卜辞的文句都很短，而西周出现了上百字、数百字的铭文。其内容的丰富多彩，及其反映社会生活的深度和广度，都不是甲骨文能比拟的。金文又多讲求押韵。西周较长的铭文都比较注意纪时，显然更利于仔细地记述历史事件。对于认识商周，特别是西周的历史文字，金文是宝贵的第一手材料。
——据张岂之《中国历史》（先秦卷）
(1)阅读材料一并结合所学知识，分析青铜器成为“权力象征性的徽章和道具”的原因？
(2)阅读材料二并结合所学知识，概括商周时期青铜器铸造的特点？
(3)阅读材料三并结合所学，指出商代和西周的代表性文字，并说明它们的历史价值？
材料一 念尔国僻居荒远，间隔重瀛，于天朝体制原未谙悉。是以命大臣等向使臣等详加开导，遣令回国……尔国王或误听尔臣下之言，任从夷商将货船驶至浙江、天津地方，欲求上岸交易，天朝法制森严，各处守土文武恪遵功令，尔国船只到彼……定当立时驱逐出洋，未免尔国夷商徒劳往返，勿谓言之不豫也！
——《清高宗实录》卷1435（1793年乾隆帝答复英国马嘎尔尼使团通商请求的上谕）
材料二 钦差大臣耆英代表清政府签订一系列不平等条约后，于1844年11月奏称：“夷情变幻多端，非出一致，其所以抚靖羁縻之法，亦不得不移步换形。固在格之以诚，尤须驭之以术，……有加以款接方可生其欣感者，并有付之包荒（包容）不必深与计较方能于事有济者。”
——徐中约《中国近代史》
材料三 中国坚持国家关系建立在和平共处五项原则基础上……推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，中俄新时代全面战略协作伙伴关系深入发展，中欧积极打造和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，加强同周边国家睦邻友好关系，深化同非洲、拉美等地区国家的合作。中国已与世界上110个国家和地区组织建立了不同形式的伙伴关系，其中全面战略伙伴关系达到60对，在世界上形成了全方位、多层次和立体化的全球伙伴关系网。
——《新中国外交70年的历史性成就与基本经验》
（1）根据材料一概括清乾隆帝时期对外政策的特点；并结合所学知识分析其形成原因。
（2）由材料二可知，当时清朝部分官员的对外态度是什么；并结合所学知识分析上述对外态度的形成原因。
（3）请根据材料三概括新中国外交发展的特点；依据上述全部材料并结合所学知识谈谈你从中获得了哪些启示。
材料一 唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置。据《元和郡县志》载，上都（长安）与各州之间都有通道，各方路线俱自长安辐射。唐代运河的使用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义，唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路线最远。
——摘编自白寿彝《中国交通史》
材料二 近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去，变成有价值的商品；大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化，但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又总是在被称为“国中之国”的租界出现的。
——据苏生文《中国早期的交通近代化研究》
材料三 新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门”。经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输能力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏公路相继通车，全国公路通车里程达25万公里，翻了一番。
——摘编自《中华人民共和国史年鉴》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括唐代交通发展的特点并简析其原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括晚清交通领域的新变化并简析其影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明新中国交通建设的意义。
