材料— 明隆庆初年，政府准许人民出洋贸易，大量商人移居海外。明末南洋地区的华侨总计约有10万人，在籍贯上，以闽人为最多，其次是广东人。闽粤地区地狭人稠，兼有下洋之便利，许多人只好出洋以求生计。16世纪，西方殖民者东来，纷纷在南洋建立殖民地，出于开发当地的需求，殖民者起初对华侨采取招徕政策，导致华侨的大批出国。在清代前期出国的华侨中，商人的比例有所减少，贫苦、破产的农业和手工业者则逐渐占有多数。他们与当地人民一道开发建设家乡，使一些不毛之地变成良田和城镇。从明末清初起，南洋等地的华人社会不断扩充，华人与当地人通婚而形 成跨文化家庭，为当地文化注入新鲜的元素，并渐渐融入当地社会。
——摘编自赵红英、张春旺《华侨史概要》
材料二 19世纪40-70年代，有三四十万名“契约华工”输入拉美地区。他们在拉美主要从事开矿、修筑铁路和公路、种甘等艰苦工作。华工在“契约”到期后，纷纷在当地落脚，靠贩卖小商品和手艺维生。大多数人慢慢发展为小商人，一些人终成富商，逐渐在当地形成一个华商阶层。到19世纪末20世纪初，华商的经营活动已遍及拉美100多个城市。在华侨聚居区域，他们往往自办华侨子弟学校，创办华文报纸，既宣传中国传统艺术、文化，也介绍居住国的文化习俗。与东南亚华侨 相异，拉丁美洲的华侨成为老死他乡的“单程移民”的情况十分常见。究其原因，一方面，家乡山迢水远，交通不便；另一方面，当地人少有种族歧视，民族关系和谐。在传统华人时代，拉美华侨与当 地民族通婚已很常见，这对华侨融入当地社会客观上是有积极意义的。
——摘编自高伟浓《海上丝绸之路：航线、华商与华工》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明清时期华人“下南洋”的历史背景。(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代以来华工在拉美地区生存发展的主要表现。
(3)根据材料，简析华侨华人与居住地社会融合的影响。
材料一 尽管早在公元前，中西文化交流就已开始，但这种交流主要是通过中介民族进行的，几个陆上大国促成了交流路线的畅通。近代以来伴随着新航路的开辟，这种状况得到了彻底的改观，促使人们将更多的眼光投向海洋。通过麦哲伦环球航行，开辟了西班牙—南美洲—马尼拉—西班牙的环球航线。1557年，葡萄牙人窃据中国澳门后，开辟了一条从西欧直达中国的航线。中西方直达航路的开辟，使得中西文化进行更大规模的直接交流成为可能。
——摘编自彭顺生《新航路开辟与中西文化交流》
材料二 战后整个欧洲都罩在“没落”“衰败”的悲凉气中，诸多学人对自身文明的前途怀抱忧患意识，尤以德国哲学家斯宾格勒《西方的没落》一书最具代表性……甚至兴起了一股“东方文化救世论”思潮，研究传播中国文化为宗旨的学术组织机构也大量涌现，巴黎大学中国学院、法兰克福大学中国学院、达姆斯塔特的“东方智慧学院”等等……形成了19世纪以来中学西播的一次高潮，对战后西方文明的反省与重建起到一定积极作用。
——摘编自夏舒洋《一战后的中国文化西播热潮述评》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出新航路开辟后中西文化交流发生的变化。(2)指出材料二中反映的文化现象，并分析这一现象出现的原因。
材料一：在西欧国家中，在海上探险方面走在最前头的是伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙两国。两国都在大西洋沿岸，这个地理位置使它们先天地倾向于向海外发展。……葡萄牙王室倡议和鼓励到大西洋探险已经有些时候了，葡萄牙的亨利王子，他的绰号是：“航海家”，他做了许多工作，为葡萄牙的航海事业铺平了道路。他的业绩在于：使水手及造船技术的传统经验与理论知识相结合，从而改进葡萄牙船舶的航海性能。……他们过去长期处在外来穆斯林的统治和压迫之下，历时几个世纪的收复失地运动，把他们反对伊斯兰教的感情与虔信基督教的感情交织在一起，使他们弘扬基督教的信念更加强烈而坚定。……根据1494年的一项条约，葡萄牙和西班牙两国对地球进行了瓜分。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》、［美］帕尔默科尔顿《近现代世界史》等
材料二：新航路的发现，对于欧洲经济生活产生了巨大影响。新航路发现以后，世界上原来互相隔绝的地区沟通起来,欧洲和亚洲、非洲、美洲之间的贸易日益发展,世界市场扩大了。世界市场的扩大也意味着新的产品出现在各国市场上。特别值得注意的现象是美洲特产传播到欧亚大陆。美洲许多农产品是欧亚非诸国人民从未见过的。……由于美洲及新航路的发现，意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞维尔等城市。稍后，北海两岸的港口更是后来居上，愈来愈占有海上贸易的中心地位……新航路开辟的另一个经济后果便是引起通货膨胀和物价上涨。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》
材料三： 英国就业人口结构的变化
1841年 | 1877年 | |
农业 | 20% | 14% |
工业 | 43% | 55% |
服务业 | 37% | 31% |
(1)根据材料一，结合所学，概括伊比利亚半岛国家“在海上探险方面走在最前头”的原因，并指出葡萄牙和西班牙瓜分地球的依据。任选两国中的一位航海家写出其航行路线。
(2)根据材料二，结合所学，概括当时西欧商业领域出现的新变化，并概述其对欧洲的影响。
(3)根据材料三，结合所学，概括指出这一时期社会阶级结构的重大变化，并分析其变化的主要原因及影响。
材料一 1500年以前，黄种人、白种人、黑种人基本固定生活在彼此隔离的地区……1500年以后，西班牙人是果园爱好者，除了给美洲带来橄榄树和欧洲葡萄树外，还带来了种类繁多的水果。作为回报，美洲印第安人贡献出非常丰富的粮食作物，特别是玉米和马铃薯，此外还有木薯、番茄等……动植物的交换并不限于欧亚大陆和南北美洲之间，整个世界曾卷入这种交换。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 大工业……首次开创了世界历史，因为它使每个文明国家以及这些国家中的每一个人的需要的满足都依赖于整个世界，因为它消灭了以往自然形成的各国的孤立状态。
——《马克思恩格斯选集》第一卷
材料三 经济全球化是近年国际问题中的热门话题，专家认为：“严格意义上的经济全球化发生在20世纪80年代末90年代初……全球化之所以发生在这个时候，第一靠全球的信息网络化，第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术上的保障，后者为全球化提供了体制上的保障。”
(1)根据材料一并结合所学知识，指出1500年后人类经济活动的新变化。造成这一变化的直接原因是什么？(2)材料二认为“世界历史首次开创”以哪一历史事件为起点？列举其引起的生产组织方面的变化
(3)根据材料三并结合所学知识，分析20世纪90年代以来经济全球化加强的原因。
材料一 中国古代经济重心的南移不是个偶然现象，而是一个由量变到质变的过程。……由于北人南移，不仅增加了江南的劳动力，更是带去了北方先进的生产技术和生产工具，加速了南方的开发……自从十世纪后，北方屡次遭到践踏，生产力受到极大破坏……北宋南渡，它标志着南方经济文化的空前发展，随着政治中心南移，我国经济中心也完成了南移这一过渡……高宗即位初年，南宋就开始采用“免耕牛税”的办法，来奖励农民归田，同时还进行了军屯、民屯以及水利工程的修建，由于这些措施的实施，南方农业获得了大发展。同时，“海上丝绸之路”兴起，对外贸易进一步发展。
——王松苗《关于宋朝经济重心的南移》
材料二 （宋代中国）现代化的程度令人吃惊，货币经济、纸钞、流通票据、高度发展的海外贸易……在人民日常生活方面，艺术、娱乐、制度、工艺技术各方面，中国是当时世界上首屈一指的国家，其自豪足以认为世界其他各地皆为“化外之邦”。
——摘编自谢和耐（法国）《南宋社会生活史》
材料三 从西汉中期到明初，一千五六百年之间，人口增长，不过一倍。明代中朝，估计人口已有一亿五千万人，明末则有两亿左右，二百余年间人口涨了一倍。较为保守的估计，则是由六七千万而八九千万而一亿余。明代疆域大于宋代，至少增加了西南地区及河北地区与东北地区，但是，仅以这些地区生产的食粮，犹不足维持明代中叶以后增加的人口。明代开始，有许多新的粮食作物引进中国，不仅中国人多了不少养生的资源，而且因其生长环境各有土宜，许多过去不能种植粮食作物的地方，也可以生产相当数量的粮食。
——摘编自许倬云《万古江河：中国历史文化的转折与开展》
(1)根据材料一、概括中国古代完成经济重心南移的具体朝代与重要原因。(2)根据材料二并结合所学知识，说明宋代中国“现代化的程度令人吃惊”在商业方面的主要表现。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析明代人口迅速增加的原因。
材料一 随着罗马帝国分为东、西两个部分，早期的东罗马帝国皇帝为了能够更好、更快地巩固自己的皇权地位，开始赋予执事官一些特殊的权利。从君士坦丁王朝到查士丁尼王朝，执事官的权力日益坐大，逐渐成为帝国最重要的官员。执事官拥有庞大的下属机构，对地方官员进行监督，“不论各省区发生任何情况，只要他们认为重要，需要汇报，就立刻上报给皇帝和执事官”。执事官制度是4—6世纪罗马国家形态向拜占庭国家形态转变的催化剂。
——摘编自徐家玲《早期拜占庭执事官职能探析》等
材料二 宋朝磨勘制度作为考课制度的一个补充，专门用于官员在叙迁本官或寄禄官阶时的审查和考核。宋朝在磨勘年资方面有十分具体和详细的规定，“考绩之法，一以岁月为劳，而不以亲辣为异尔”；把官员在差遣期间的课绩减否，即在任时的功绩、才能、作风、治效等各方面表现作为磨勘的主要标准；以官员的各类文状为依据对官员进行磨勘，甚至在某种意义上可以说，磨勘制度就是以审核各类文状为主要形式的考核制度，各级官员非经有司审核放行，就不能转改官阶。宋朝磨勘法还规定高级官僚无磨勘，“升朝官至后行郎中更不磨勘”。
——摘编自曾小华《略论宋朝磨勘制度的特点及其社会原因》
(1)据材料一并结合所学知识，指出早期拜占庭执事官制度形成的背景和实施的目的。(2)据材料二、概括宋朝磨勘制度的特点。
材料一 （西）周分封71国，其中同姓诸侯40国，通过逐级分封，编织起由中央向四方扩散的控制网络，打破了夏商时期众邦林立的状态，加强了周王室与各诸侯国的经济、文化联系。
材料二 公天下之端自秦始……秦变周法，政权归皇帝一人掌握。皇帝具有至高无上的权力，表现为高度的中央集权，在世袭制下世代沿袭，虽有增减，但核心不变，这是几千年来占主导地位的制度。
——张岂之《中国文明史十五讲》
材料三 “汉水（继承）秦制，有所损益（减少和增加）。”为了巩固统治，刘邦分封诸侯异姓王、同姓王，随着到国的发展，出现“尾大不掉”之势……诸侯王的权力很大，在封地内可以任免官吏，收取租税，铸造钱币，还拥有兵权。
(1)根据材料一指出西周与夏商时期相比，在政治制度上有什么创新之处。这种创新的主要目的是什么？(2)根据材料二，指出该制度是什么？并分析其特点。
(3)根据材料三，“汉承秦制”中的“秦制”指什么制度？西汉初年采取了什么地方管理制度？并结合所学知识，简述汉武帝是如何解决材料中问题的？
材料一 1964—1980年，国家进行了大规模的三线建设。1964—1970年为第一阶段，投资560多亿元，占同期全国基本建设总投资的48.5%。1964—1966年，以大西南为重点，据不完全统计，在西南、西北三线地区安排了300多项大中型项目；1960—1970年，以豫西、鄂西、湘西为重点的中南三线建设迅速展开，多数项目于此时期投产或大体建成。1971—1980年为第二阶段，投资1402亿元，占同期全国基本建设总投资的36.4%，建立四川化工厂、泸州天然气化工厂、湖北省化肥厂等大型化工企业。国家在三线地区累计投资2052.68亿元，修建了10条铁路干线，建设了约2000个大中型企业、科研院所和基础设施，30多个新兴工业城市，汇集了50多万科技人才，初步建成了以能源交通为基础、国防科技工业为核心、重工业为重点、原材料工业与加工工业相配套的战略后方基地。
----摘编自冯明、黄河《三线建设历史回眸》
材料二（下图）
(2)据材料并结合所学知识,简述三线建设的意义。
材料一：
——摘自(美)斯塔夫里阿诺斯《全球通史：从史前史到21世纪》
材料二：太平洋铁路西段工程于1863年破土动工，它所经过的加利福尼亚州塞拉岭和内华达州一带，高山峻岭绵亘，地形复杂，气候条件恶劣，施工条件异常艰险。不少白人工人应聘后不久经受不了恶劣的条件而纷纷离去。管理层在加利福尼亚州雇用了首批来自中国南方的50名华工。此后，越来越多的华工加入到筑路大军中。根据美国学者柯立芝所著《中国移民》一书的统计，太平洋中央铁路在建设高潮时，中国劳工占到90%,约9000人。这条铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。
——摘编自黄安年《中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献》
(1)根据材料一指出15世纪到20世纪美洲种族分布的变化，并结合所学知识从经济角度解释变化的原因。(2)以美国中央太平洋铁路的修建为例，依据材料并结合所学，从经济和文化的角度简述赴美华工的历史贡献。
材料 清末民初，以月亮新知批评月食救护逐渐成为大众科普议题的焦点。在京师同文馆所教授的天文学知识中已包含对月食等天文现象的解释与推算。这些知识在当时的各大报刊也屡见不鲜。在晚清报刊中，曾出现较多批评清廷月食救护礼制的言论，但这些言论并未能动摇清廷月食救护的活动。进入民国后，月食救护才不再被作为国家制度予以强制执行，但民间社会依然盛行着传统的救护月食活动。知识分子见百姓还循例救月，往往怒其不争，尤以新文化运动前后最为激烈。20世纪20至40年代，商务印书馆、中华书局出版过不少介绍月亮新知的专著，从通俗教育的角度进行科普。到40年代时，民间救月现象已难见记载。
——摘编自黄兴涛《月亮的人文史：近代中国的月亮认知、书写和话语》
(1)根据材料，概括近代国人获取月亮新知的主要途径。(2)根据材料并结合所学知识，简析影响近代国人的月亮认知的主要因素。
