1 . 质量为m的汽车从静止开始以恒定功率启动，经过t时间达到最大速度v，则汽车的功率P满足的关系为（       ）

A．

B．

C．

D．以上三种情况均有可能

2 . 质量的机车，以恒定的功率从静止出发，经过时间在水平路面上行驶了，速度达到了最大值，则机车的功率为________W，机车运动中受到的平均阻力为________N。

3 . 某型号汽车以额定功率在水平路面上以较小的初速度开始加速行驶，已知汽车的额定功率为，受到的阻力大小恒为，则在达到最大速度的过程中，可求出的物理量是（　　）

A．最大速度

B．最大加速度

C．加速的时间

D．汽车的位移

4 . 几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组，就是动车组．
(1)假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为多少？
(2)若动车组运动阻力正比于其速度，已知动车组的功率为P₀时能达到的最大速度是v，若要求提速一倍，则动车组功率是多少？
(3)若动车组从静止开始做匀加速直线运动，经过t₁时间动车组达到最大功率P，然后以该最大功率继续加速，又经过t₂时间达到最大速度v₀，设运动阻力恒定，动车组总质量为m，求动车组整个加速距离．

5 . 高速连续曝光照相机可在底片上重叠形成多个图像。现利用这架照相机对某款家用汽车的加速性能进行研究，图为汽车做匀加速直线运动时连续三次曝光的照片，照相机每两次曝光的时间间隔为2.0s，第一个2s时间内的位移9m，在第二个2s时间内的位移15m。已知该汽车的质量为1000kg，额定功率为90kW，汽车运动过程中所受的阻力始终为1500N。
（1）若汽车由静止开始以此加速度做匀加速运动，则匀加速运动状态能保持多长时间？
（2）若该汽车从静止开始运动，牵引力不超过3000N，求汽车运动2400m所用的最短时间（汽车已经达到最大速度）。

6 . 某测试员在平直公路上测试汽车启动、加速、正常行驶及刹车时的性能。前逐渐加大油门，使汽车做匀加速直线运动，保持油门位置不变（可视为发动机保持恒定功率运动），达到最大速度后保持匀速，时松开油门并同时踩刹车，汽车减速运动至停止。已知汽车的质量为，在加速及匀速过程中汽车所受阻力恒为，刹车过程汽车所受阻力为，根据测试数据描绘图像如图所示，下列说法正确的是（　　）

A．末汽车所受牵引力为	B．
C．末汽车功率为	D．内汽车位移为

7 . 某兴趣小组对一辆自制遥控小车的性能进行研究，他们让这辆小车在水平的直轨道上由静止开始运动，并将小车运动的全过程记录下来，通过处理转化为图象，如图所示（除2s~10s时间段图象为曲线外，其余时间段图象均为直线）。已知在小车运动的过程中，2s~14s时间段内小车的功率保持不变，在14s末停止遥控而让小车自由滑行，小车的质量为，可认为在整个运动过程中小车所受到的阻力大小不变。求：
(1)小车所受到的阻力；
(2)小车匀速行驶阶段的功率；
(3)小车在加速运动过程中（指图象中0~10秒内）位移的大小。

8 . 我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比。某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该列车组(       )

A．启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反

B．做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为2：3

C．进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与速度成正比

D．与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2

9 . 双擎新能源汽车可由汽油发动机和电动机提供动力，一辆质量为的新能源汽车发动机和电动机同时工作以总功率在平直公路上以速度匀速行驶，驾驶员发现前方可能存在安全隐患时松开“油门”踏板开始减速，使汽车的电动机停止工作并开始能量回收给电池充电，而汽油发动机仍以功率继续工作。假设汽车在行驶过程中受到的阻力（含摩擦和空气阻力）恒定，减速过程中80%的能量（包括动能和发动机提供的能量）可实现回收，经历时间汽车的速度减为0，以下判断正确的是（　　）

A．汽车在运动过程中受到的阻力大小为

B．汽车回收的能量为

C．汽车在减速过程中，加速度大小恒为

D．汽车在减速运动的过程中发生的位移为

10 . 我国自行研制、具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机 C919 首飞成功后，拉开了全面试验试飞的新征程，假设飞机在水平跑道上的滑跑是初速度为零的匀加速直线运动，当位移600m时才能达到起飞所要求的速度60m/s。起飞后，飞机继续以离地时的功率爬升 20分钟，上升到 10000m高度，速度达到200m/s。已知飞机质量为1.0×10⁵ kg，滑跑时受到的阻力为自身重力的0.1倍，重力加速度大小 g=10m/s²。求：
(1)飞机在地面滑行时所受牵引力的大小F；
(2)飞机在爬升过程中克服空气阻力做的功W_f。