材料一   清朝以前“邮”负责传递公文，“驿”负责提供交通工具和食宿，“邮”“驿”分离。清初对邮驿进行了一系列的变革：由兵部车驾司掌管全国邮驿，各省按察使兼管本省邮驿；《大清律例》的“邮驿律”对邮驿进行了严格细致的规定；“裁驿丞，归州县”；“邮”“驿”合并；改民间差马出夫支应驿站为官养官应；在无驿的州县普遍设立“县递”；在东北、西北、西藏等边疆地区开通驿路，设立驿站。清朝邮驿在康熙、雍正、乾隆时期，达到高峰，全国设有驿站1970处，急递铺约14000处。

材料二   19世纪以后，清政府每年花费在邮驿的经费高达300万两白银，由地方随地粮税征收，邮驿之役繁重，“而竞为地方官之利薮”，邮驿效率低下。邮差也以驿官自居，随意征调民夫民车，“拦截过往车辆，驱车径去，借端婪索”。嘉庆、道光年间，富庶的江浙地区转递民间信件的“民信局”发展，不仅遍及国内各大商埠，还扩展到东南亚、澳大利亚、檀香山等华侨聚居地带。鸦片战争之后，英国在通商口岸设立“客邮”。之后，法、美等国也纷纷效仿，不断向内地甚至新疆、云南、西藏等地扩张。客邮最多时有五六百处，甚至从事鸦片、珠宝等走私活动，“其益甚宏，轻而易举”。清末，近代交通工具和通信手段的出现，使得邮驿传递公文与接待官员的重要性日渐丧失。1896年，光绪帝颁布上谕，“饬即成立全国邮政，委由赫德主持”，海关主持下的大清邮政开办，标志着中国近代邮政的产生。1912年5月，北洋政府宣布裁撤全国邮驿。

材料   2020年发生的新冠肺炎疫情是百年来全球发生的最严重的传染病大流行，是新中国成立以来我国遭遇的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的重大突发公共卫生事件。在这场同严重疫情的殊死较量中，中国人民和中华民族以敢于斗争、敢于胜利的大无畏气概，在以习近平同志为核心的党中央团结带领下，进行了一场惊心动魄的抗疫大战，取得抗击新冠肺炎疫情斗争重大战略成果，铸就了伟大的抗疫精神。

臣谨案《春秋》之中，视前世已行之事，以观天人相与之际，甚可畏也。国家将有失道之败，而天乃先出灾害以谴告之，不知自省，又出怪异以警惧之，尚不知变，而伤败乃至。以此见天心之仁爱人君而欲止其乱也。自非大亡道之世者，天尽欲扶持而全安之，事在强勉而已矣。强勉学习，则闻见博而知益明；强勉行道，则德日起而大有功：此皆可使还至而有效者也。……王者承天意以从事，故任德教而不任刑。       

——董仲舒《举贤良对策》

材料   日本学者宫崎市定在《东洋近代史》说：“中国宋代实现了社会经济的跃进，都市的发达，知识的普及，与欧洲文艺复兴现象比较，应该理解为并行和等值的发展，因而宋代是十足的‘东方的文艺复兴时代’”。

中国现代历史学家钱穆在《国史大纲》中认为“宋代对外之积弱不振、宋室内部之积贫难疗。”

材料一：英国历史学家马士说：“当中国人实行一种激烈的禁烟运动而使危机加剧的时候，战争果然就来到了；可是它并不是为了维持鸦片贸易而进行的斗争，它不过是一个持续了二十年，并且要决定东方和西方之间应有的国际和商务关系的斗争的开端。”

——《中华帝国对外关系史》

材料二：“英、法经第二次鸦片战争后，把中国的大门打地更大了……中国土地广袤，交通闭塞，为了便于深入内地，扩展势力，从19世纪60年代起，西方列强开始向清政府提出修筑铁路的要求。”

——李占才《中国铁路史》

材料三：从鸦片战争到1911年清王朝灭亡，西方列强通过不平等条约向清政府勒索了大量赔款。通过鸦片战争，英国获取了2100万元的战争赔款。英法两国发动第二次鸦片战争，各获得了800万两白银的战争赔款。

——苏智良主编《历史》教材

材料四：英国商人“应纳进出口货税、饷费，均应秉公议定则例”。后《海关税则》又规定：进出口货物一律“值百抽五”。

英国人在通商口岸犯罪时，“由英国议定章程、法律，发给管事官照办”，中国政府无权受理。

——《中国清代经济史》

材料五：据时人记载：“松，太利在梭布，……近日洋布大行，价才当梭布三分之一。专一纺织为业的乡村，已无纱可纺，松、太布市，消减大半”

从19世纪40年代开始，中国的丝、茶出口额迅速增长。茶的出口由1843年的1300多万斤增加到1855年的8400多万斤；丝的出口从1843年的1000多包增加到1855年的56000多包。

——转摘自《中国近代现代史资料选编》