郭嵩焘（1818-1891）湖南湘阴人，1847年中进士，面对百年未有之大变局，其身上有着强烈的家国之忧。1858年，他上折言洋务，主张“通夷情，加强筹划海防，筹建水师”，未得到咸丰帝重视。1875年，再次将关于洋务的主张写成《条陈海防事宜》上奏：认为西方器物是末技，只有学习西方政治和经济，发展工商业才是出路。1876年，郭嵩焘作为首任驻外公使赴英国伦教，将沿途见闻写成《使西纪程》寄回总理衙门，同年出于保护华侨利益考虑，他建议在新加坡、横滨，旧金山等地设立领事馆得到清廷采纳。他在欧洲期间积极考察西方文明，盛赞西方政治制度，主张中国应该研究学习，这些言行遭国内顽固势力的谩骂攻击，郭嵩煮于1879年黯然回国，称病回籍，结束了处处受挫的仕宦生涯。他一生著述颜丰，其中《郭嵩焘日记》（1855-1891）涉及当时内政外交，社会状况和学术艺文等

——摘编自《洋务先知－郭嵩焘》等

某中学一学习小组为研究新航路开辟课题，搜集了以下材料。

材料一   开辟前

甲：1453年，奥斯曼帝国的军队攻陷君士坦丁堡，占领巴尔千、小亚细亚及克里米亚半岛等地区，从而控制了东西方之间的通商要道。一方面，帝国军队婢意抢劫商旅，另一方面，帝国当局还规定对过往商品课以重税。鉴于此，西欧商人很自然地渴望另辟一条通往东方的商路。自从《马可·波罗行纪》在欧洲流传以来，欧洲人一直把东方，特别是中国看成是遍地黄金的人间天堂，所以想到东方去实现黄金梦的人比比皆是。

乙：14世纪，葡萄牙人改造了阿拉伯人的三角帆，因此加快了船的航行速度。这样，船身增大了，速度加快了，操纵也更加灵便了。1485年，葡萄牙人第一次使用星盘，不久星盘被更廉价的象限仪所代替。而象限仅是确定经度所必需的仪器。早在14世纪，西欧绘制地图的技术已相当发达了，当时开始出现标明海岸线及港口位置的航海图。

——摘编自吴于廣、齐世荣主编《世界史 ·近代史编》

材料二   开辟中

8月3日，带着女王授予的海军大元帅的任命状，哥伦布登上甲板，对女王资助给他的三艘帆船下达了出航的命令。为了减少船员们因离陆地太远而产生的恐惧，哥伦布偷偷调整计程工具，每天都少报一些航行里数。但即便如此，两个月后，一无所获的船队依然走到了崩溃的边缘。10月10日，不安和激愤的船员们声称如果继续西行就将叛乱。激烈争论后，哥伦布提议：再走三天，三天后如果还看不见陆地，船队就返航。他这么做无疑是十分明智的，因为仅仅在这次骚乱三天之后，曾经反对他的水手就在桅杆上高喊：“陆地！”这一天是1492年10月12日。

——摘编自纪录片《大国崛起》解说词

材料三   开辟后

这条航道东起美洲的阿卡普尔科，西至亚洲的马尼拉，被称为马尼拉大帆船贸易。大帆船是西班牙人应佣中国的工匠在马尼拉建造的，载亚300吨左右，是当时世界上最先进的船只。大帆船贸易自1565年开始，于1815年结束，每两年往返一次。这种贸易实际上就是用美洲的金银换取亚洲尤其是中国的商品。

——摘编自《马尼拉大帆船及其航线》

材料一   如图是出土文物商鞅方升

材料二   “不农之征必多，市利之租必重”“国之所以兴者，农战也”“国待农战而安，主待农战而尊”“治国能转民力而壹民务者，强；能事本而禁末者，富”

——摘自《商君书》

材料三   用商鞅之法……一岁力役，三十倍于古……田租、口赋、盐铁之利，二十倍于古……见税什十五，故贫民常衣牛马之衣，而食大彘之食，重以贪暴之吏，刑戮妄加。

——班固《汉书·食货志》