材料一 从唐中期至宋，当时的人普遍认为中国经济最发达的城市要数扬州和益州（成都）。唐开元年间，成都府的人口户数为137046户，在当时位列全国第二。宋代时，成都为西南大都会，素号繁丽、百货川委。宋人田况有诗写到：“蜀虽云乐土，民勤过四方……所以农桑具，市易时相望”。
——据何一民、王毅《成都简史》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳唐宋时期成都城市经济繁荣的表现，并分析其原因。
材料二 19世纪60年代，以“师夷长技以制夷”为口号的洋务运动不断发展。1877年四川总督丁宝桢从欧洲购买机器设备，创办西南地区第一家机器厂——四川机器局，四川开启了早期现代化进程。四川机器局管理上采用封建官僚社会的管理方式，早期主要生产机器、枪炮、火药等，后期还增加了电灯等民用产品。在四川机器局的带动下，一部分官僚绅商等投资现代工业企业，到1911年四川近代工业企业遍及矿业、印刷、纺织等20多个行业，还对云南等周边省区的现代工业发展产生一定影响。
——据何一民、王毅《成都简史》
(2)根据材料二并结合所学知识，概括四川机器局创办的特点，并分析四川机器局创办后的积极作用。
材料三 茶馆是成都的一个文化象征和发展的缩影。改革开放后，茶馆中电视和录像机逐步取代了旧时茶馆里的地方戏和其他形式的演出，室内的墙上贴满了影碟的封面，大部分都是港台和美国片。尽管这个城市的政治、经济、文化和社会都已发生根本性的巨变，但茶馆仍然可以容纳掺茶师傅、算命先生，挖耳师、擦鞋匠、小贩等在其中谋生，并进一步展示出传统生活方式和地方文化的活力。
——据王笛《农民工的城市经历：改革开放后的茶馆观察》
(3)根据材料三并结合所学知识，请你用两个关键词来概括改革开放以来成都的社会风貌。
| A．生活简朴清廉，平易近人 | B．个性鲜明，务实求真 |
| C．信仰坚定，富有团结精神 | D．博学多识，思想开放 |
材料一：更是最好的一组大国关系。一个高水平、强有力的中俄关系，不仅符合中俄双方利益，也是维护国际战略平衡和世界和平稳定的重要保障。经过双方20多年不懈努力，中俄建立起全面战略协作伙伴关系，这种关系充分照顾对方利益和关切，给两国人民带来了实实在在的好处………当前，中俄都处于民族复兴的重要时期，两国关系已进入互相提供重要发展机遇、互为主要优先合作伙伴的新阶段。……中俄世代友好、永不为敌，是两国人民共同心愿。我们双方要登高望远，统筹谋划两国关系发展。普京总统讲过：“俄罗斯需要一个繁荣稳定的中国，中国也需要一个强大成功的俄罗斯”。我完全同意他的看法。我们两国共同发展，将给中俄全面战略伙伴关系提供更广阔的发展空间，将为国际秩序和国际体系朝着公正合理的方向发展提供正能量。我们两国要永做好邻居、好朋友、好伙伴，以实际行动坚定支持对方维护本国核心利益，坚定支持对方发展复兴，坚定支持对方走符合本国国情的发展道路，坚定支持对方办好自己的事情。
——2013年3月23日习近平在莫斯科国际关系学院发表的演讲
材料二：2013年10月22日，国家主席习近平在北京人民大会堂会见俄罗斯总理梅德韦杰夫。（如下图）
梅德韦杰夫表示，俄中有着广泛的共同利益，保持密切合作符合两国和两国人民的根本利益，也对世界的和平、稳定与发展具有重要意义。在双方共同努力下，俄中各领域合作取得丰硕成果。俄方愿与中方加强在国际和地区事务中及多边机制框架下的战略沟通与协调，推动两国关系不断迈上新台阶。
——摘自新华网
请回答：
(1)历史上，中苏两国人民曾经是盟友，也曾共同打击法西斯国家的侵略。请用二战中的相关史实对此加以说明。
(2)根据材料归纳概括当前中俄两国建立的全面战略协作伙伴关系有何特点？
(3)根据两则材料归纳指出：为什么“俄罗斯需要一个繁荣稳定的中国，中国也需要一个强大成功的俄罗斯”？
(4)从俄国历史发展的过程中，中国可以吸取哪些教训？
材料一 它的主流是由许许多多分散存在的民族单位，经过接触、混杂、联结和融合，同时也有分裂和消亡，形成一个你来我去、我来你去，我中有你、你中有我，而又各具个性的多元统一体。中华民族这个多元一体格局的形成还有它的特色：在相当早的时期，距今三千年前，在黄河中游出现了一个若干民族集团汇集和逐步融合的核心，被称为华夏，它像滚雪球一般地越滚越大，把周围的异族吸收进了这个核心。它在拥有黄河和长江中下游的东亚平原之后，被其他民族称为汉族。汉族继续不断吸收其他民族的成分日益壮大，构成起着凝聚和联系作用的网络，奠定了这疆域内部多民族联合成的不可分割的统一体的基础，形成为一个自在的民族实体，经过民族自觉而成为中华民族。
——据费孝通《中华民族的多元一体格局》
材料二 1979-2004年深圳市人口变化趋势
注：按照深圳市统计局统计口径，2002年以前以1年为标准，居住1年以上的非户籍人口称为暂住人口，2002年以后把居住半年以上的非户籍人口称为暂住人口。
——摘自陈图深等主编《深圳人口与发展：挑战与对策》
(1)据材料一，归纳中华民族多元一体格局形成过程的特点。
(2)据材料二，概括1979-2004年深圳市人口变化趋势。结合所学知识，说明该趋势形成的时代背景。
(3)据材料并结合所学知识，说明人口迁移对民族发展的积极作用。
材料一 《法经》是中国最早的成文法典。据《晋书·刑法志》载：“是悝为魏文侯相，撰次诸国，法所为。”《法经》共分六篇：（一）盗（侵犯财产），（二）贼（伤人身体、犯上作乱），（三）网（审判），（四）捕（追捕），（五）杂（其他犯罪行为），（六）具（量刑规定）。法典视盗、贼独重，其称“盗符者诛，籍其家。盗玺者诛。议国法令者诛，籍其家，及其妻氏”，还规定“窥宫者膑（挖膝盖骨），拾遗者刖（砍脚），日为盗心焉。”《法经》是法家思想的重要体现，其精神延续于北魏，又为唐宋明清律之太祖也。
——摘编自吕思勉《中国通史》
材料二 公元前449年罗马颁布了《十二铜表法》。其内容如下：
| 项目 | 主要内容 | 备注 |
| 表一:传唤 | 诉讼规定 | |
| 表二:审理 | 司法审理 | |
| 表三：执行 | 判决执行 | |
| 表四:家长权 | 身份 | |
| 表五:继承与监护 | 遗产和债务继承 | 出现“借贷”、“买卖”等契约 |
| 表六:所有权 | 所有权转移 | |
| 表七:房屋和土地 | 邻里关系 | |
| 表八;私犯 | 伤害、盗窃、诈骗等 | 刑法制裁仅10条，余皆民事处罚;公然唱侮辱他人的歌，处死刑 |
| 表九:公犯 | 犯罪 | |
| 表十:宗教 | 宗教仪式与习俗 | |
| 表十一:婚姻 | 平民与贵族不得通婚 | |
| 表十二:补充 | 祭品和债权占有 |
——摘编自张中秋《中西法律文化比较研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳《法经》的特点。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括《法经》与《十二铜表法》立法理念的相同之处，说明不同之处及其主要原因。
材料一 由于众多的耶稣会士纷至沓来，加上一批中国学者的译介，才使西方科技开始传入中国，形成了第一次西学东渐的高潮。这一西学东渐也是与我国的社会发展需要相适应的。明末，我国“外寇已深，内乱将起。兵不知如何打仗，国家财政万分困难，而学者则在高谈性理，出入禅道，其无补于世艰可知。利玛窦等人适时输入西学，讲究实用，确有起衰振弊之功，起死回生之效”。中国的有识之士在这种影响下越来越注重经世致用的东西，西学派正式形成。
——摘编自曹蓉《明末清初的西学东渐与中国近代科学》
材料二 19世纪仇外恐外的人，在一种古老的基本原理中寻求安慰，即西方科学的各种要素一定是来源于古代中国。在为西方科学训练辩护时，有的人因此宣称西方科学的基础是从古代中国的数学借鉴来的。为了避开那些恐外仇外的人，搞现代化的人的手法是把西方的东西当作中国原先已有的东西偷偷带进中国。当康有为在古代中国的三世说中找到了现代西方的进步思想时，他使这一手法完善了。因此，在搞现代化的中国人的心目中，他们必须以他们能够在中国搜集的一切类似物去对照外国的文化。
——摘编自费正清《剑桥中华民国史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明末清初西学派形成的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析清末维新派学习西学的特点及其原因。
(3)根据材料并结合所学知识，归纳影响清代西学在中国传播的主要因素。
材料一 18世纪，欧洲启蒙史家在同封建教会史学的斗争中，在历史学体系、研究方法等方面取得了重大突破。伏尔泰遍访欧洲勘探真实可信的史料，在写作《路易十四时代》过程中，他参阅了二百余种历史文献，该书不仅写法国、欧洲，也写到了亚洲、中国等世界其他地方。针对传统的历史循环和倒退论，杜尔果在《世界史论》中指出，人类是服从进步规律的总体；理性是历史进步的主要动力。伏尔泰认为“历史的进步……是人类精神逐步摆脱宗教的桎梏和愚昧的过程”。吉本在写作《罗马帝国衰亡史》时，查阅、搜集了当时几乎所有的与古罗马帝国相关的资料，包括碑铭、文物及各种拉丁文出版物。该书涵盖了欧洲、伊斯兰、拜占庭三大古文明，还写到了中国与印度。由于受时代和阶级的局限，启蒙史学存在着许多缺陷，因此还不是真正科学的历史学。
——整编自赖元晋《18世纪启蒙史学的地位和贡献》等
材料二 20世纪初期，学者普遍感到以反映朝代循环更替、探讨皇朝盛衰兴亡之故、旨在为帝王“资治”的传统史学已经不能适应变化了的社会和时代的需要，呼吁以新史学话语体系取代传统史学话语体系。
| 代表人物 | 观点 |
| 梁启超 | “历史者，叙述人群进化之现象也”；“夫史家之义务，贵按世界进化之大理原则，证之于过去确实之事，以引导国民之精神者也。” |
| 陈黻宸 | “民者，史界中一分子也”，“史者，民之史也，而非君与臣与学人词客所能专也”。 |
| 夏曾佑 | “自草昧以至周末，为上古之世；自秦至唐，为中古之世；自宋至今，为近古之世。”此期前半段，学问、文章、政治集秦以来之大成，后半段则世局人心开秦以来未有之新局。 |
| 章太炎 | “所贵乎通史者，固有二方面：一方以发明社会政治衰微之原理为主……一方以鼓舞民气，启导方来为主。” |
——据赵梅春《20世纪初以来中国史学话语体系的变迁》
(1)根据材料一，归纳18世纪欧洲启蒙史家在史学研究方面取得的重大突破，并分析取得这些突破的时代背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括与旧史学相比，新史学话语体系“新”在何处，分析新史学兴起的积极作用。
(3)综上，谈谈对史学研究有何启示。
材料 近代中国的维新思想，是在西方资本主义侵略的不断加深和清王朝专制危机日益加剧的形势下产生发展起来的。由于中国之前的闭关政策，中国成了隔绝世界的孤岛，戊戌变法可以说是闭关以后，中国文化突然落伍，受刺激的优秀民族必然奋起的抗争。另外，坚船炮利政策之失败，列强之集中环攻等，一些有远见的中国人就想来一番彻底的改革和维新。维新运动的代表首推康有为。康有为宣传维新变法的一个重要理论手法是仿洋改制，即提倡仿效外国变法，通过论述外国变法改制的经验教训，为中国的维新变法提供了理论指导。此外，康有为还运用了托古改制，这在当时的中国思想界引起了巨大反响，促进了中国知识分子的思想解放。同时也吸引了一批要求革新的知识分子，成为他宣传变法的得力助手和推进维新的骨干分子。康有为本想利用托古改制减少变法阻力，提高自己的成望，吸引广大士大夫。但却事与愿违，他的托古改制理论不仅不能为多数士大夫知识分子所接受，反而招致士大夫阶层群起而攻之。
——摘编自江银曼《论戊戌维新的政治思想》
（1）根据材料并结合所学知识，归纳近代维新思潮出现的时代背景。（2）根据材料并结合所学知识，概括康有为思想的特点并分析其产生的影响。
材料一 玉门枣产 于甘肃玉门一带。西汉时,上林苑中有来自各地进献的名果异树，就包括玉门枣。人们在将枣作为果品或作为果腹食粮之余,已经发现了它的保健功能和药用价值。汉代名医张仲景在《金匮要略》中录262药方,其中40方用到大枣、枣膏等。北魏贾思勰《齐民要术》将枣的功用定位为“食之可以安躯,益气力。”汉代人将枣视为仙人所食之物,也曾将玉门枣与“西王母枣”并列关联,透露出汉代社会意识所见信仰世界中有关神仙饮食生活的相关信息。
——摘编自王子今《“玉门枣”:丝路“远方”“名果”象征》
材料二 哈密瓜属于中亚厚皮甜瓜种系。秦汉以来的文献中已有记载,至迟可追溯到《后汉书》。据记载,它主要分布在甘肃西部及新疆地区,曾一度东达河西走廊中部,但移种内地多因环境,生长不良。它长期被视为珍品,价颇贵。清康熙年间,哈密地方首领开始向清廷贡瓜,遂名哈密瓜。随着新疆政局日益稳定,各族深入交流,贡瓜成为年例。每年来自新疆的进贡队伍浩浩荡荡,社会影响显著,既激发了内地民众对哈密瓜的强烈兴趣,使其受到广泛欢迎,也促进了新疆当地种植业的迅速发展。
——摘编自程杰《论我国古代瓜业的历史发展》
（1）据材料-结合所学知识，概括汉代人眼中枣的价值。
（2）据材料二结合所学知识,归纳中国古代种植、利用哈密瓜的特点与影响。
（3）据上述材料并结合所学知识,指出内地得以认识、了解玉门枣与哈密瓜等西域农产品的原因。
材料一 夏商周三代，“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘檋。”秦汉双辕车成为贵族平民都能使用的交通工具，东汉出现经济实用的交通运输工具独轮车；魏晋南北朝诸葛亮以木牛流马运输军粮，中下阶层用牛车运载生活用品；橹的出现，推动造船技术进步。唐宋百姓主要用牛、驴、骡为动力的车以出行、拉货；步辇、肩舆、轿子等用人力抬的出行工具流行，以人力、非轮式机械代替畜力的轮式机械，抑制了载人车辆的发展，陆上交通工具的发展止步不前。元明清时期指南针普遍使用，海上和内河运输规模远超以前；造船业发达，浙闽粤是造船中心；明州、广州、泉州、杭州是清代以前最著名的港口；明清后期，闭关锁国制约海上交通的发展。
材料二 交通是国民经济发展的“先行官”，以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。高铁对百万以上人口城市的覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%以上的地级市。以高铁和航空为主的大容量、高效率快速客运服务体系加快形成，动车组承担铁路客运量的70%。以共建“一带一路”为合作平台，与19个国家签署了22项双边、多边政府间国际道路运输便利化协定；中欧班列累计开行超过4万列、通达欧洲23个国家的174个城市，初步探索形成了多国协作的国际班列运行机制。
——（2021.10《中国可持续交通发展报告》）
材料三 1617世纪城镇人口增长、城镇化水平提高，水陆交通需求剧增，四轮马车取代驮马，英国进入轮式交通时代；重要河流有大量船只和船夫载运各类物资和乘客。堂区居民按照财产收入状况提供差别化无偿劳役、进行陆路维护；河道养护仅限于恢复自然可通航河段。18世纪上半叶英国设立收费公路，覆盖伦敦至地方都会；覆盖所有河流的航道改造，水路运输服务深入内陆地区。18世纪下半叶收费公路普及，兴建、开通运河，英水陆交通领先于欧陆大国。19世纪中期英国引领欧美进入铁路时代，交通体系根本变革。议会立法和融资渠道扩大是近代英国交通强国形成的两大关键要素。
——（摘编自沈琦《从“交通困局”到“交通革命”：近代英国建设交通强国的历史进程》）
(1)据材料一与所学知识，归纳古代中国交通运输的发展变化。
(2)据材料二结合所学知识，概述21世纪现代中国交通运输发展的特点。
(3)据材料三、结合所学知识，概述英国近代交通的发展变化。
(4)据上述材料、结合所学知识，影响一个国家交通运输发展的因素有哪些？
